2017-“互联网”时代汽车消费群体研究报告_47页_6mb

中国汽车市场“互联网+”时代消费群体研究报告总结

核心内容

本报告分析了2016年“互联网+”时代背景下中国汽车消费群体的特征、需求变化及其对汽车市场的影响。报告指出，中国汽车市场已从高速增长转向存量增长，销量增速放缓，轿车进入负增长阶段，SUV市场接近饱和，后市场竞争加剧，4S店面临倒闭潮。

主要观点

• 市场趋势：汽车销量增速放缓，未来几年可能面临3%以下增速甚至零增长或负增长。汽车市场进入存量增长阶段，后市场（零部件和服务）的吸引力增加。
• 销量影响因素：
  • 宏观经济增速趋缓对汽车销量形成压力。
  • 政策变化对市场有正反影响，如“供给侧改革”和购置税减半等有利政策。
  • 共享经济对销量影响尚存争议，车企需提前布局。
  • 消费者需求、行为和态度的变化对销量影响最大，尤其年轻化、网络化、开放化的消费群体正成为主流。
• 消费者特征：
  • 年轻化趋势显著，80后、90后成为购车主力。
  • 网络化触车渠道明显，尤其是汽车类APP成为主要接触点。
  • 女性用户话语权提升，85后女性购车能力增强。
  • 西部欠发达地区用户对汽车关注度较高，未来将是增长潜力区域。
• 消费者需求变化：
  • 需求呈现实用化、个性化、多元化趋势。
  • 车级偏好从紧凑型和中型车转向城市SUV。
  • 颜色偏好反映需求多样化，如85后对白色、黑色等颜色的偏好显著。
  • 自主品牌关注度较低，但销量份额可观，说明消费者更注重实际使用而非品牌。

关键信息

消费群体之变

消费群体需求变化趋势

• 以前：以身份象征为主，代步为辅。
• 现在：以代步为主，兼顾身份象征和出行延伸。
• 未来：以服务产品需求为主，汽车作为出行延伸工具。

营销突破口

1. 置换购车：

   • 二次购车比例超过30%，未来将占主流。
   • 置换需求呈现价格和车型级别同步“升级”的趋势。

2. 低线城市潜力：

   • 随着城镇化推进，汽车消费逐步进入平民家庭。
   • 销量向低线城市下沉成为必然趋势。
   • 低线城市消费者更注重经济性、实用性和性价比。

3. 智慧4S店：

   • 传统4S店模式正被“智慧4S店”取代，客户成为核心。
   • 智慧4S店结合线上与线下数据，提升用户体验和销售转化率。
   • 与电商合作是提升销售的重要手段，双十一等节日成为汽车电商销售高峰。

数据支持

• 销量结构：轿车销量负增长，SUV接近饱和，MPV和交叉型乘用车增长有限。
• 经销商情况：2015年经销商盈利比例下降，投资回报率从13.1%降至7.7%。
• 互联网触车：汽车类APP是消费者触车的主要渠道，使用时长和频率较高。
• 设备偏好：用户主要使用高端设备（如苹果品牌）触车，反映消费水平较高。
• 区域分布：西部欠发达地区用户对汽车关注度较高，未来将是增长区域。

报告综述

• 市场现状：销量增速放缓，车企利润下降，4S店面临倒闭潮。
• 影响因素：宏观经济、政策变化、共享经济等均对销量有影响，但消费者需求变化最关键。
• 营销策略：洞察消费者特征、需求变化，转向“智慧4S店”和线上线下的融合，是未来汽车营销的突破口。

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总结

随着“互联网+”时代的到来，汽车消费群体特征和需求发生显著变化，年轻化、网络化、开放化趋势明显。汽车销量增速放缓，进入存量增长阶段，后市场竞争加剧。为应对市场变化，汽车营销应关注置换购车、低线城市潜力及“智慧4S店”模式，通过线上线下的融合提升用户体验和销售转化率，从而在竞争激烈的市场中占据一席之地。