20221102-光大证券-交通运输行业2022年三季报业绩综述_航司机场环比减亏_快递公司盈利出现分化_14页_1mb
报告摘要
行业研究总结:交通运输行业2022年三季报业绩综述
核心内容
2022年前三季度,交通运输行业整体表现承压,但部分细分领域开始显现复苏迹象。航空、机场板块仍处于亏损状态,而快递行业则出现盈利分化。
主要观点
航空板块
- 需求恢复有限:2022年前三季度航空板块(含中国国航、中国东航、南方航空、春秋航空、吉祥航空、华夏航空)实现归母净亏损约800亿元,较上年同期扩大554亿元。Q3亏损约263亿元,较Q2缩小48.7亿元,但较Q3去年同期扩大182亿元。
- Q3收入环比改善:航空板块Q3收入约708亿元,环比Q2增长77.2%,但同比Q3去年同期下降1.3%。
- 成本端压力持续:油价和汇率波动对航司成本造成持续压力,Q3国内航空煤油均价同比上涨93%,人民币兑美元中间价上涨导致财务费用增长136.6%。
- 未来展望:随着疫苗接种和治疗推进,航空需求将逐步恢复,预计未来盈利将回升,国际航线恢复将带来更大弹性。
机场板块
- 亏损扩大:2022年前三季度机场板块归母净亏损36亿元,同比扩大20.3亿元。Q3亏损9.4亿元,较Q2缩小5.6亿元,但较Q3去年同期扩大2.9亿元。
- 旅客吞吐量恢复有限:前三季度全国机场旅客吞吐量42,271万人次,同比下降41.9%,恢复至2019年的41%。
- 海外需求不确定性:中国入境限制放松晚于欧美,海外航空需求恢复存在不确定性,但机场区位优势和免税业务增长逻辑未变。
快递板块
- 需求增速低位:前三季度快递行业业务量增长4.2%,业务收入增长3.5%,但受疫情和消费不振影响,增速低于预期。
- 价格战缓和,盈利修复:Q3快递公司收入增长36.2%,盈利出现分化,顺丰、圆通表现较好,韵达、申通则相对承压。
- Q4旺季预期:随着传统旺季到来,行业景气度有望进一步修复,预计快递公司盈利能力稳中有升。
关键信息
- 航空板块:国内疫情反复导致航空需求恢复有限,Q3亏损较Q2略有改善,但整体仍处于亏损状态。
- 机场板块:机场运营成本刚性,Q3亏损有所缩小,但同比扩大,主要受国内需求恢复缓慢和免税收入低迷影响。
- 快递板块:价格战缓和带来盈利修复,但行业整体需求承压,头部公司盈利出现分化,Q4旺季或带来行业复苏。
投资建议
- 推荐公司:中国国航、春秋航空、白云机场、顺丰控股。
- 建议关注:中国东航、南方航空、吉祥航空、上海机场、深圳机场。
- 行业评级:维持“增持”评级。
风险提示
- 新冠肺炎疫情持续时间、范围超出预期。
- 宏观经济下行影响航空、快递需求。
- 海外旅客吞吐量增长缓慢,机场免税收入增长不及预期。
- 快递行业竞争超预期,可能导致单票收入大幅下滑。
重点公司盈利预测与估值表
| 证券代码 | 公司名称 | 股价(元) | 2021 EPS(元) | 2022E EPS(元) | 2023E EPS(元) | 2021 PE(X) | 2022E PE(X) | 2023E PE(X) | 投资评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 601111.SH | 中国国航 | 10.19 | -1.21 | -1.64 | 0.17 | - | - | 61 | 增持 |
| 600004.SH | 白云机场 | 15.65 | -0.17 | -0.12 | 0.21 | - | - | 73 | 增持 |
| 002352.SZ | 顺丰控股 | 50.50 | 0.87 | 1.29 | 1.89 | 58 | 39 | 27 | 买入 |
| 601021.SH | 春秋航空 | 56.00 | 0.04 | -1.07 | 1.59 | 1312 | - | 35 | 增持 |
行业与沪深300指数对比图

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