20220418-天风证券-春风动力-603129.SH-年报_一季报符合预期_看好公司长期成长价值__3页_792kb
报告摘要
春风动力(603129)总结
核心内容概述
春风动力(603129)在2021年年报及2022年一季报中表现符合市场预期,公司持续在产品、品牌及渠道上进行多点布局,以打造全球运动动力品牌。同时,公司积极拓展新能源车领域,推动业务多元化发展,形成新的成长曲线。
财务表现
年报数据(2021)
- 营业收入:78.61亿元,同比增长73.71%
- 归母净利润:4.12亿元,同比增长12.78%
- 扣非归母净利润:3.55亿元,同比增长13.85%
- 毛利率:21.52%,同比下降7.79个百分点
- 净利率:5.23%,同比下降2.59个百分点
- 费用率:销售/管理/研发/财务费用率分别为6.60%/3.54%/4.82%/0.41%,同比分别下降2.07%/1.06%/0.40%/1.03个百分点
- 2021Q4:营收21.73亿元,同比增长57.61%;归母净利润0.91亿元,同比增长33.98%
一季报数据(2022)
- 营业收入:22.62亿元,同比增长44.93%
- 归母净利润:1.05亿元,同比增长10.22%
- 扣非归母净利润:0.86亿元,同比下降3.37%
- 毛利率:19.57%,同比下降2.96个百分点,环比上升0.2个百分点
- 净利率:4.74%,同比下降1.16个百分点,环比上升0.32个百分点
业务布局与产品策略
产品
- 传统产品:250NK、250SR连续多年创下同级别单车销量冠军,CF650G入选国宾护卫队
- 新品发布:2021年推出800MT(国产最大排量ADV车型)及1250TR-G(重新定义国产大排量摩托车)
- 2022年产品:450SR、250clx、250SR赛道版MY22、Zeeho等新车型备受期待
品牌建设
- 公司通过官网、APP、电商商城、KOL自媒体、社交平台等构建媒体矩阵,强化品牌推广
- 深化高端形象,提升品牌价值与市场认同度
- 借助行业展会、促销活动等推广产品,打造CFMOTO特色的机车运动文化
渠道拓展
- 国内市场:新增经销商164家,累计经销商超650家,600余家“CFMOTO”网点,40余家“KTMR2R”网点,实现省会100%覆盖,地级市覆盖率92%+
- 国际市场:新增零售网点150家,累计3000余家经销网点
业务多元化发展
全地形车
- 2021年出口44.53万辆,同比增长64.99%,出口金额8.98亿美元
- 全地形车出口金额占全国总金额的72.62%,蝉联行业龙头
- 欧洲市占率持续领先,北美市占率稳步提升
中大排量摩托车
- 国内>250cc摩托车销量从2011年的7210台增至2021年的33.30万台
- 2021年公司>250cc跨骑式摩托车销量占行业总量的12.34%,确立行业龙头地位
新能源车
- 公司加快实施新能源车与燃油车并进策略,积极布局电动化赛道
- CFORCEEV110、AE8等新能源车型筹备中
- AE8/AE8S+最高时速100km/h+,最大功率12.5kW,最大续航190km
- 目前订单已解锁56个城市,济南、杭州已建经销商,其余27个城市正在布局
盈利预测与估值
| 年份 | 营业收入(百万元) | 增长率(%) | 净利润(百万元) | 增长率(%) | EPS(元/股) | 市盈率(P/E) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022E | 11,519.38 | 46.53 | 617.05 | 49.94 | 4.11 | 22.23 |
| 2023E | 14,591.04 | 26.67 | 925.27 | 49.95 | 6.17 | 14.83 |
| 2024E | 17,747.77 | 21.63 | 1,305.04 | 41.04 | 8.70 | 10.51 |
- 估值比率:
- 市净率(P/B):2022E为3.28,2024E为2.14
- EV/EBITDA:2022E为11.04,2024E为3.37
投资评级
- 投资评级:买入(维持评级)
- 目标价格:未提供
- 当前价格:91.41元
风险提示
- 四轮车景气度不及预期
- 大排量新产品销量不及预期
- 关税豁免不及预期
- 汇率变化及宏观经济波动风险
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