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甲醇日报总结（2026年1月28日）

核心内容

本日甲醇日报由研究员张孟超撰写，内容涵盖甲醇期货与现货市场行情、市场动态分析、逻辑分析及交易策略。整体来看，甲醇市场呈现供应宽松、需求疲软、内外价差稳定的特点，同时国际局势对市场影响显著。

市场回顾

期货市场

• 甲醇期货价格坚挺上涨，最终收于2339元/吨，涨幅为+33元/吨（+1.43%）。

现货市场

• 生产地报价：内蒙南线1810元/吨，北线1770元/吨；关中地区1850元/吨；榆林地区1790元/吨；山西地区1920元/吨；河南地区2010元/吨。
• 消费地报价：鲁南、鲁北地区2120元/吨；河北地区2000元/吨；川渝、云贵地区2040元/吨；太仓、宁波、广州港口报价分别为2290元/吨、2300元/吨、2270元/吨。

重要资讯

• 港口库存：截至2026年1月28日，中国甲醇港口库存总量为147.21万吨，环比增加1.46万吨。
  • 华东地区库存增加4.76万吨；
  • 华南地区库存减少3.3万吨。

逻辑分析

供应端

• 国内供应：煤制甲醇利润维持在320-350元/吨，开工率高位稳定，国内供应持续宽松。
• 国际供应：美金价格小幅上涨，Kaveh装置预计下周重启；非伊朗开工稳定，外盘整体开工低位；欧美市场稳定，内外价差维持不变。
• 进口预期：伊朗1月已装货39万吨，非伊货源稳定，2月进口预期上修至85万吨左右。
• 港口动态：封航进口到港略有减少，港口持续去库，现货流动性充足，低价刚需成交，整体成交清淡，基差偏稳。
• 内地库存：内地企业库存窄幅波动，工厂让利出货，出厂价弱势回落。

需求端

• MTO装置：国内MTO装置开工率大幅下滑，兴兴69万吨/年MTO装置停车；南京诚志1期29.5万吨/年MTO装置负荷不满，2期60万吨/年MTO装置负荷不满；江苏斯尔邦80万吨/年MTO装置停车；天津渤化60万吨/年MTO装置负荷7成。
• DMTO装置：宁波富德60万吨/年DMTO装置重启。
• 整体需求：MTO装置多数停运，对甲醇需求支撑减弱；CTO部分外采，内地大装置故障，但近期内地价格震荡弱稳。

国际局势

• 中东局势：中东地区相对稳定，但伊朗限气扩大，当前未停车装置仅剩一套。
• 市场支撑：国内化工品强势运行，对甲醇形成一定支撑。

交易策略

1. 单边策略：低多（关注中东局势）
2. 套利策略：观望
3. 期权策略：卖看涨

数据来源

• 图表与数据均来自银河期货，提供参考用途。

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