20260110-浙商证券-交运行业2025年度业绩前瞻_内需盈利修复_出海保持增长_5页_498kb
报告摘要
交运行业2025年度业绩前瞻总结
核心内容
本报告为2026年1月10日发布的交运行业2025年度业绩前瞻分析,涵盖航空、机场、快递、跨境物流、航运、港口、公路、铁路等多个子行业。报告指出,2025年交运行业整体呈现内需修复与外贸增长并行的趋势,部分板块如航空、快递、航运等表现尤为亮眼,行业投资评级为“看好”,并提出相关投资建议。
主要观点
1. 航空与机场
- 航空:2025年Q4民航旅客运输量7.7亿人次,同比+5.5%,其中Q4同比+6.4%。
- 票价:10-12月国内线经济舱平均票价同比分别+4.3%、+3.4%、-0.7%,预计Q4票价同比转正。
- 油价:Q4航空煤油均价5837元/吨,环比+4%,同比+1%。
- 汇率:人民币升值带来汇兑净收益,航司盈利有望改善。
- 机场:白云机场Q4旅客吞吐量2249万人次,同比+12.3%,其中国际及地区线旅客吞吐量同比+19.5%,恢复至2019年同期的104%。
2. 快递物流
- 行业表现:2025年快递业务量1990亿件,同比增长13.7%;收入1.5万亿元,同比增长6.5%。
- 价格修复:Q4行业价格延续修复趋势,加盟商盈利改善。
- 顺丰:Q4业绩稳健,聚焦“价值驱动”和客户优化,预计2025年归母净利润同比增长。
- 加盟快递:推荐极兔、中通、圆通、申通、韵达等企业,受益于反内卷价格修复。
- 直营快递:顺丰控股为首选,业务量与盈利稳步增长。
3. 跨境物流
- 嘉友国际:非洲市场稳健增长,焦煤量价反弹驱动四季度单吨毛利修复,预计Q4业绩环比改善。
- 航空货运:旺季空运价格强势,BAI80指数Q4平均5397点,同比+1%,环比+21%。
4. 航运
- 油运:VLCC运价均值9.4万美元/天,同比+185%,环比+100%,运价创5年新高。
- 干散货:BDI指数均值2159点,同比+47%,环比+9%,全球大宗商品景气度上行及西芒杜铁矿投产是主要驱动因素。
- 集运:外贸景气度回落,CCFI指数Q4为1075点,同比-26%;内贸集运PDCI指数同比-4%。
- 推荐标的:招商轮船、中远海能、海通发展、国航远洋、中谷物流、招商南油等。
5. 公路与港口
- 公路:Q4高速公路货车周均通行量5485万辆,同比+0.7%,收费公路业务盈利略有改善。
- 港口:Q4货物吞吐量同比+4%,外贸货物吞吐量同比+7%,集装箱吞吐量同比+7%。
- 推荐标的:皖通高速、宁沪高速、招商公路、青岛港、招商港口等。
6. 铁路
- 铁路:Q4客运量10.7亿人次,同比+10%,环比-18%,整体呈淡季回落趋势。
- 推荐标的:京沪高铁。
关键信息
行业评级
- 整体评级:看好(维持)
- 投资建议:
- 航空机场:推荐中国东航、南方航空、中国国航、华夏航空、吉祥航空、春秋航空。
- 快递物流:推荐极兔、中通、圆通、申通、韵达(加盟快递);推荐顺丰控股(直营快递)。
- 跨境物流:推荐嘉友国际。
- 航运:推荐招商轮船、中远海能、海通发展、国航远洋、中谷物流、招商南油。
- 高股息:推荐中谷物流、厦门象屿、皖通高速、宁沪高速、招商公路、青岛港、招商港口、京沪高铁。
风险提示
- 核心假设不及预期导致业绩不及预期;
- 需求不及预期;
- 运价不及预期;
- 汇率与油价大幅波动;
- 突发事件影响。
数据概览(2025Q4)
| 板块 | 指标 | 2025Q4E | 2025Q3 | 2024Q4 | 同比 | 环比 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 航空 | BAI80 | 5397 | 4468 | 5322 | 1% | 21% |
| 航空 | 旅客量(亿人次) | 1.9 | 2.1 | 1.8 | 6% | -10% |
| 航空 | 票价(元) | 648 | 796 | 633 | 2% | -19% |
| 航空 | 油价(元/吨) | 5837 | 5623 | 5765 | 1% | 4% |
| 广州机场 | 旅客吞吐量(万人次) | 2249 | 2106 | 2003 | 12% | 7% |
| 广州机场 | 国内航线旅客吞吐量(万人次) | 1765 | 1665 | 1597 | 10% | 6% |
| 广州机场 | 国际及地区线旅客吞吐量(万人次) | 484 | 442 | 405 | 19% | 10% |
| 快递 | 件量(亿件) | 539 | 494 | 513 | 5% | 9% |
| 快递 | 价格(元) | 7.7 | 7.4 | 7.9 | -3% | 3% |
| 油运 | VLCC(美元/天) | 93851 | 46957 | 32932 | 185% | 100% |
| 干散货 | BDI | 2159 | 1978 | 1465 | 47% | 9% |
| 集运 | CCFI | 1075 | 1205 | 1445 | -26% | -11% |
| 内贸集运 | PDCI | 1236 | 1055 | 1287 | -4% | 17% |
| 港口 | 货物吞吐量(亿吨) | 48.1 | 46.6 | 46.1 | 4% | 3% |
| 港口 | 外贸货物吞吐量(亿吨) | 14.4 | 14.5 | 13.4 | 7% | -1% |
| 港口 | 集装箱吞吐量(亿TEU) | 0.9 | 0.9 | 0.8 | 7% | -2% |
| 公路 | 高速公路货车流量(万辆/周) | 5485 | 5503 | 5450 | 1% | 0% |
投资建议与评级说明
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投资评级标准:以报告日后6个月内行业指数相对沪深300指数的涨跌幅为依据。
- 看好:行业指数相对沪深300指数涨超10%;
- 中性:涨跌在-10%至+10%之间;
- 看淡:跌超10%。
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分析师:
- 李丹(S1230520040003)
- 李逸(S1230523070008)
- 张梦婷(S1230525080006)
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资料来源:Wind、Clarksons、公司公告、航班管家、中国航协、浙商证券研究所预测。
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