20181210-华创证券-大秦铁路-601006.SH-重大事项点评_拟收购唐港铁路19.73_股权及出资参股蒙华公司_未雨绸缪_外延提升公司影响力_7页_577kb
报告摘要
大秦铁路重大事项点评总结
核心内容
大秦铁路(601006)近期宣布了多项重大投资和收购计划,旨在通过外延式发展增强公司竞争力与市场影响力。主要包括:
- 参与蒙华铁路资本金募集:出资不超过20亿元,以1元/股的价格认购股份,持股比例不超过3.34%。
- 收购唐港铁路19.73%股权:对价为17.47亿元,增强集疏运体系完整性与独立性。
- 整体收购太原通信段:对价4.55亿元,提升通信服务保障能力,减少关联交易。
合计投资不超过42亿元,为近年来最大外延投资。
主要观点
- 战略意义显著:这些举措体现了公司未雨绸缪的战略布局,有助于提升整体运营能力和市场竞争力。
- 协同效应明显:蒙华铁路与唐港铁路的协同将增强“北煤南运”和“西煤东运”的运输网络,提高运力保障。
- 财务影响积极:唐港铁路盈利能力良好,收购对其估值合理,有助于提升公司盈利水平。
- 受益于政策利好:公司受益于国家推进“公转铁”和货运增量计划,未来运量增长可期。
- 估值优势突出:公司当前市盈率(PE)和市净率(PB)均处于较低水平,股息率较高,具备配置价值。
关键信息
投资项目详情
| 项目 | 内容 |
|---|---|
| 蒙华铁路 | 项目总投资1710亿元,规划能力2亿吨/年,预计2019年底开通运营,财务内部收益率7.66%,投资回收期16.4年 |
| 唐港铁路 | 营业里程237.6公里,延展里程527.9公里,2017年货运量2.1亿吨,净利润11.66亿元,ROE 17.3% |
| 太原通信段 | 主要提供通信服务和维护,收购后可减少关联交易,提升独立性 |
财务预测
| 年度 | 主营收入(百万) | 净利润(百万) | ROE | PE | PB |
|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 55,636 | 13,350 | 13.4% | 8.8 | 1.2 |
| 2018E | 73,419 | 14,492 | 12.7% | 8.1 | 1.0 |
| 2019E | 76,479 | 14,633 | 11.4% | 8.0 | 0.9 |
| 2020E | 79,270 | 14,772 | 10.3% | 8.0 | 0.8 |
投资评级
- 公司评级:强推(维持)
- 预期表现:未来6个月内预期超越沪深300指数20%以上
风险提示
- 经济大幅下滑:可能导致运量不及预期
- 运量不及预期:影响公司盈利能力
- 秦皇岛港口分流影响:可能对唐港铁路造成压力
附注
- 当前股价:7.92元
- 12个月内最高/最低价:9.92/7.42元
- 总股本:1,486,679万股
- 总市值:1,177.45亿元
- 资产负债率:20.2%(2017),逐步下降至11.7%(2020E)
市场表现
- 市场表现对比图:展示近12个月股价走势
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投资价值分析
- 低估值:市盈率和市净率均处于低位
- 高股息:股息率在6.2%以上
- 盈利稳定:净利润持续增长,ROE保持在10%以上
总结
大秦铁路通过多项外延投资和收购,显著增强了其在铁路运输领域的竞争力与影响力。公司预计未来三年受益于国家货运增量政策,运量增长可期。当前估值具有吸引力,股息率高,投资价值明显,维持“强推”评级。
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