低空经济产业链梳理之总览篇_18页_1mb
报告摘要
低空经济产业链总览分析
行业核心观点
低空经济被列为国家战略新兴产业,政策支持明确,市场空间广阔。我国低空经济尚处发展初期,空域管理改革持续深化,产业链各环节潜力巨大。2023年低空经济规模达50595亿元(增速338%),预计2026年突破1万亿元,2030年有望达到2万亿元。
政策支持
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关键政策:
- 2023年《中华人民共和国空域管理条例(征求意见稿)》明确D/E/G/W类空域采取报备制
- 中央经济工作会议、2024年政府工作报告首次将低空经济纳入战略新兴产业
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目标定位:
- 作为加快新质生产力发展的重要经济形态
- 未来经济新增长引擎
市场规模
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全球视角:
- 通用航空飞机订单交付额稳定在200亿美元/年
- 亚太市场增速显著(2022年欧洲占比35%,北美占比30%以上)
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中国市场:
- 2023年低空经济规模达50595亿元,预计2026年达106446亿元
- 主要贡献来自于低空制造(55%)和运营服务(40%)
产业链结构
产业链维度(四维度模型)
| 环节 | 核心内容 |
|---|---|
| 低空制造 | 无人机为主导,eVTOL加速商业化,电动化是趋势方向 |
| 低空飞行 | 公共服务与航空消费为核心载体,应用场景持续拓宽 |
| 低空保障 | 基础设施建设是关键,空域管理持续深化 |
| 综合服务 | 覆盖通信导航、数据管理、航材保障等配套服务 |
投资建议与风险
投资机会
- 基础设施领域:关注机场建设、地面保障设施投资标的
- 运营服务深化:无人机物流配送、城市空中交通(UAM)等细分领域
- 技术驱动企业:eVTOL、高精度导航设备厂商
主要风险
- 政策落地不及预期
- 空域管理市场化进程延后
- 应用场景商业化不足
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