交通运输行业深度报告：低空经济产业链梳理之总览篇-240611-万联证券-18页_1013kb

低空经济作为一种战略性新兴产业，近年来在政策支持和市场驱动下快速发展。中央经济工作会议和两会首次明确其战略地位，强调其是未来经济新增长引擎。低空经济涵盖低空制造、低空飞行、低空保障和综合服务四大环节，涉及无人机、电动垂直起降航空器（eVTOL）等领域。2023年中国市场规模达5.06万亿元，增速高达338%，预计2026年有望突破1万亿元，2030年可能达到2万亿元。

政策层面，中国低空空域管理改革持续深化。2010年国务院、中央军委启动改革试点，2023年《空域管理条例（征求意见稿）》推行报备制，明确了市场化机制。2021年国家综合立体交通网规划首次纳入低空经济概念，未来政策预期较强。全球方面，北美主导通用航空市场，中国无人机数量快速增长。

产业链维度，低空制造以无人机为主导，eVTOL加速商业化，预计2035年全球eVTOL市场规模达1600亿美元。低空运营应用领域拓宽，包括公共服务、航空消费等，2023年作业时间达1375万小时。低空保障依赖基础设施建设，如机场和起降点，2024年多地发布支持政策，推动建筑相关领域需求。

投资建议关注低空经济基础设施和运营应用深化的标的。风险包括政策执行不及预期、商业落地缓慢。

通过以上分析，低空经济正处起步阶段，潜力巨大，政策和市场需求共同驱动其发展。

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