20160803-华泰证券-旅游研究笔记42:集团化发展,走向百年旅游老店之路_22页_2mb
报告摘要
旅游企业集团化发展分析总结
核心内容
本文分析了旅游企业在集团化发展路径上的战略选择与实施效果,重点围绕众信旅游、中青旅、春秋旅行社、海航集团及携程旅行网五大企业展开。核心观点在于,旅游产业链长且与其他产业交叉融合广泛,集团化发展是提升资源整合能力、增强市场竞争力、实现长期可持续发展的最优路径。
主要观点
集团化发展的三大优点
- 业务丰富,各板块相对独立:有利于建立有效的考核机制和激励机制,促进内部良性竞争,提升业务能力。
- 产业链纵向布局:有助于资源统筹、内部合作,降低交易成本,增强产品市场竞争力。
- 融资灵活性提升:子公司或子板块业务经营明确,融资能力相对独立,增强集团整体融资能力。
企业集团化定义
企业集团化是通过新建、兼并、股权运作等方式,由单一经营方式向多元化经营方式转变的过程。集团内部各子品牌保持相对独立运营,但又通过资源调配和统一管理实现协同发展,推动企业走向百年老店。
关键信息
众信旅游
- 成立于2005年,专注于欧洲出境游批发,2014年上市后开始向产业链上下游延伸。
- 通过横向并购(如竹园国旅、华远国旅、魅力假期)和纵向整合(如投资境外资源、参股穷游网)实现全产业链一体化。
- 2016年更名为众信旅游集团,强化集团化运作。
- 与携程达成战略合作,实现O2O生态布局,提升线上流量和业务协同。
- 子公司优逸文拟挂牌新三板,增强独立融资能力。
中青旅
- A股上市的央企旅游企业,以旅行业务、整合营销、景区、酒店四大板块为主。
- 2007年收购乌镇景区60%股份,乌镇成为集团主要利润来源,并为古北水镇的复制扩张提供样本。
- 旗下遨游网构建O2O生态系统,整合存量资源。
- 山水酒店和中青博联分别挂牌新三板,增强集团融资能力。
春秋旅行社
- 成立于1981年,2001年成立春秋航空,形成航旅结合的先发优势。
- 春秋航空与春秋旅游网协同,推动产品多元化发展。
- 技术优势显著,自主研发系统,提升B端服务能力。
- 借助资本推进目的地布局,拓展国际市场。
海航集团
- 2015年位列中国旅游集团20强第5位,形成航空、实业、旅游、资本、物流、生态科技六大产业板块。
- 通过频繁的资本运作,布局酒店、航空、房地产、金融等领域,强化资源端掌控。
- 航空资源雄厚,带动集团整体发展,通过限制平台代理业务引导直销流量。
- 多个上市公司平台为集团发展提供资本支持,如海南航空、凯撒旅游、海航冷链等。
携程旅行网
- 国内最大全产业链在线旅游集团,2003年在美国纳斯达克上市。
- 持有去哪儿网和艺龙旅行43.8%和38.3%的股份,占据OTA市场主导地位。
- 通过战略投资和并购(如投资东航)进军航空业,争取资源端话语权。
- 采用“自营+平台”模式,提升产品品质和差异化。
- 旗下去哪儿和艺龙存在分拆和重返A股市场的可能。
风险提示
- 公司整合不及预期
- 政策对行业集中度限制
- 国际动荡局势对旅游行业造成冲击
总结
集团化发展强化了旅游企业的资源整合能力,使企业在产业链上纵深挖掘,提升产品竞争力和盈利能力。各企业通过横向并购、纵向布局、O2O整合、资本运作等方式实现业务多元化发展,增强市场地位和抗风险能力。未来,随着行业进一步整合,旅游企业集团化将成为推动行业持续发展的关键策略。
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