20220102-山西证券-汽车行业周报_汽车板块小幅回调_14页_1mb
报告摘要
汽车行业周报总结
核心内容
本报告为山西证券股份有限公司发布的2022年1月2日汽车行业周报,涵盖行业整体表现、细分行业、概念板块、个股表现、估值情况、行业动态、投资建议与风险提示等内容。
主要观点
- 汽车行业整体表现略弱,上周(20211227-20220102)沪深300指数上涨0.39%,创业板指数上涨0.78%,而汽车行业下跌1.52%,在中信一级30个行业中排名第28位。
- 分细行业来看,专用汽车涨幅最大(3.81%),而汽车零部件行业跌幅最大(-2.42%)。
- 概念板块中,智慧停车和锂电池涨幅居前(5.61%、3.82%),而充电桩和智能汽车行业跌幅较大(-1.16%、-1.12%)。
- 个股方面,合力科技涨幅最大(18.17%),东箭科技跌幅最大(-13.38%)。行业整体有95只个股实现正收益。
- 截至2021年12月31日,**汽车行业(中信一级)**的PE(TTM)为44.15,新能源汽车的PE(TTM)为67.36,显示出新能源汽车板块估值偏高。
关键信息
行业要闻
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2022年起乘用车制造外资股比限制取消
国家发展改革委、商务部发布《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2021年版)》,自2022年1月1日起,取消乘用车制造外资股比限制以及同一家外商可在国内建立两家及两家以下生产同类整车产品的合资企业的限制。 -
长安汽车与纵目科技达成战略合作
双方将在代客泊车、图像识别、点云毫米波雷达、移动应用、云平台服务等系统的技术研发、产品设计以及整车应用等领域展开合作。 -
新能源汽车专属险上线,或有超20%保单费用上涨
新能源汽车商业保险专属产品正式上线,新能源车险包含三大主险和13个附加险。保单费用预计有20.7%上涨,但25万元以下车价不涨保费。 -
商汤科技港股IPO市值超1400亿港元
商汤科技在港交所挂牌上市,发行价为每股3.85港元,募资57.75亿港元,若行使超配权,可额外募资8.47亿港元。 -
宁德时代大手笔投资动力电池制造基地
宁德时代拟通过全资子公司在四川省宜宾市投资建设动力电池制造基地七至十期项目,总投资不超过240亿元,看好西部汽车产业的发展前景。
投资建议
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长期投资主线:
- 整车龙头:关注具有优质品牌、布局优质赛道的整车企业,如广汽集团、上汽集团、比亚迪等。这些企业有望借助行业复苏和政策支持,实现增长。
- 新能源及智能化产业链:重点关注核心零部件与电池产业链,如中鼎股份、欣旺达、法拉电子、中航光电、宁德时代、杉杉股份等。政策利好、市场前景广阔、技术壁垒高是主要驱动力。
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短期投资建议:
- 新能源车技术逐渐成熟,智能化提升溢价空间,新能源车价格相较于燃油车更具性价比,预计2022年新能源车销量将超过500万辆。
- 汽车上游供应问题逐步缓解,燃油车销量有回暖趋势,建议关注新能源零部件产业链及整车公司。
风险提示
- 经济增长低于预期:可能影响整体汽车市场需求。
- 汽车销量不及预期:可能对行业表现造成压力。
- 新冠肺炎疫情持续蔓延:可能影响供应链和市场复苏。
行业动态
- 新车上市:本周有若干新车上市,相关图表显示了具体车型和市场表现。
- 上市公司重要公告:包括多家公司发布的关于投资、并购、激励计划、关联交易等公告,涉及多个细分领域,如致远新能、小康股份、中路股份、瑞鹄模具等。
估值情况
- 汽车行业整体估值为44.15倍(PE(TTM))。
- 新能源汽车估值较高,为67.36倍(PE(TTM))。
投资评级说明
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股票投资评级:
- 买入:相对强于市场表现20%以上
- 增持:相对强于市场表现5%~20%
- 中性:相对市场表现在-5%~+5%之间波动
- 减持:相对弱于市场表现5%以下
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行业投资评级:
- 看好:行业超越市场整体表现
- 中性:行业与整体市场表现基本持平
- 看淡:行业弱于整体市场表现
分析师承诺与免责声明
- 分析师李召麒承诺以独立、客观的态度出具报告,不因报告内容获得任何形式的补偿。
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