2017-新能源汽车系列报告之四:强强联合,分化加剧_36页-2mb
报告摘要
新能源汽车系列报告之四:强强联合,分化加剧
核心内容
本报告聚焦新能源汽车产业链中的电池行业及电池材料市场,分析2017年新能源汽车市场格局、电池行业竞争格局以及电池材料价格走势,指出在政策调整与市场变化背景下,行业将进一步分化,龙头企业将获得更大发展空间。
主要观点
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新能源车市场份额向龙头企业集中:
- 2017年前三批推广目录共涵盖1020款车型,比亚迪、北汽、吉利、宇通、金龙等前五大车企占52.3%。
- A级乘用车和客车43.32%的车型由比亚迪、CATL、国轩和沃特玛等大型电池企业供应,而专用车则有部分中小电池企业参与。
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电池行业加速分化:
- 行业面临结构性产能过剩,电池价格整体面临20%左右的降幅。
- 大型电池企业通过绑定整车龙头企业,享受价格溢价和市场增长,中型电池企业则需通过性价比争夺市场。
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电池材料整体承压,但铜箔、钴和锂值得关注:
- 铜箔因供需紧张,加工费上涨,价格有望提升。
- 钴和锂受供需格局影响,价格稳中有升,特别是锂资源品。
- 电解液、隔膜、负极材料面临10%-20%的降价压力,但隔膜因高端需求仍保持一定增长。
关键信息
电池行业
- 强者恒强:大型电池企业如CATL、国轩高科、比亚迪等与整车企业绑定,获得更高增长。
- 价格压力:电池价格整体下降,大型企业可能阶段性供不应求,中型企业面临价格战。
- 产能扩张:2017年电池行业产能规划超100GWh,但有效产能仍高于需求总量,结构性过剩。
电池材料
- 铜箔:供需紧张,加工费上涨,预计2017年价量齐升,毛利率提升。
- 正极材料:三元材料因产能释放和原材料价格下调,价格下跌5%-10%;磷酸铁锂价格下跌15%-20%。
- 电解液:价格下跌20%,毛利率承压。
- 隔膜:湿法隔膜价格下跌10%-15%,干法隔膜下跌15%-20%。
- 负极材料:价格下跌15%-20%,但盈利空间相对较小。
投资建议
- 中游电池行业:推荐关注龙头企业,如国轩高科,其2017年预计产能达8-10GWh,销量4.5-5GWh,毛利率预计38%以上。
- 上游材料:重点关注锂(如天齐锂业)、钴(如洛阳钼业)和铜箔(如诺德股份)。
风险提示
- 新能源汽车销量不达预期;
- 政策出台低于预期;
- 产业链跌价超预期。
行业评级
- 行业评级:买入
- 前次评级:买入
- 报告日期:2017-04-12
图表索引
- 图1:2017年前三批推广目录龙头车企车型份额
- 图2:2016年新能源乘用车企业销量份额
- 图3:2017年前三批推广目录乘用车车型份额
- 图4:2016年新能源客车企业销量份额
- 图5:2017年前三批推广目录客车车型份额
- 图6:2016年新能源专用车企业销量份额
- 图7:2017年新能源汽车补贴调整政策及三版网传方案
- 图8:国轩高科历年电池产能变化
- 图9:国轩高科历年电池产销量变化
- 图10:2015-2017年动力电池产能规划及需求预测
- 图11:2015年我国动力电池出货量份额
- 图12:2016年我国动力电池出货量份额
- 图13:我国新能源乘用车销量地区占比
- 图14:我国新能源乘用车各地区销量
- 图15:2016年新能源乘用车销量结构
- 图16:新能源A00乘用车近年来月度产量
- 图17:近年来我国快递业务量
- 图18:近年来我国网购规模
- 图19:国内铜价走势
- 图20:铜箔企业毛利率
- 图21:电池级碳酸锂价格走势
- 图22:金属锂价格走势
- 图23:金属钴价格走势
- 图24:硫酸钴价格走势
- 图25:三元正极材料企业毛利率
- 图26:磷酸铁锂正极材料企业毛利率
- 图27:六氟磷酸锂价格走势
- 图28:电解液价格走势
- 图29:六氟磷酸锂成本构成
- 图30:六氟磷酸锂材料成本构成
- 图31:电解液企业毛利率水平
- 图32:六氟磷酸锂企业毛利率水平
- 图33:湿法隔膜价格走势
- 图34:湿法隔膜价格同比增速
- 图35:辽源鸿图湿法隔膜原材料成本构成
- 图36:中国石油聚乙烯期末平均实现价格
- 图37:星源材质湿法隔膜成本构成
- 图38:国内湿法隔膜龙头企业毛利率
- 图39:干法隔膜价格走势
- 图40:干法隔膜价格同比增长率
- 图41:全国聚丙烯薄膜市场价
- 图42:星源材质干法单层隔膜成本构成
- 图43:国内部分干法隔膜龙头企业毛利率
- 图44:负极材料价格走势
- 图45:星城石墨成本构成
- 图46:2015年全球负极材料供应格局
- 图47:负极材料原料价格走势
- 图48:负极材料原料价格走势(美元/吨)
- 图49:负极材料企业毛利率水平
表格索引
- 表1:新目录主要乘用车车企及其电池供应企业对照表
- 表2:部分即将上市的新能源汽车车型表
- 表3:新目录主要客车车企及其电池供应企业对照表
- 表4:新目录主要专用车车企及其电池供应企业对照表
- 表5:2017年初补贴退坡对毛利率的压力测试
- 表6:2018-2020年新能源乘用车产量测算
- 表7:新能源出租车的相关扶持政策
- 表8:国内大型动力电池企业三元及磷酸铁锂产能规划情况一览
- 表9:A00级电动车与低速电动车、A0级燃油车对比
- 表10:部分三四线城市政府新能源汽车补贴政策
- 表11:我国铜箔需求测算表
- 表12:国内主要铜箔企业产能扩产进度
- 表13:锂电铜箔价格弹性测算
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