汽车行业智能驾驶系列深度之六:AI加持+城市NOA落地,高阶智能化迎来蝶变时刻-20230718-兴业证券-31页_4mb
报告摘要
汽车行业智能驾驶研究报告总结
核心内容
本报告分析了智能驾驶技术在汽车行业的最新进展,特别是AI技术的引入对高阶智能驾驶能力的提升。报告指出,2023年H2是高阶智能驾驶从高速向城市场景扩展的关键阶段,智能驾驶技术正在从“0-1”向“1-10”发展,智能功能提升和使用场景扩展将推动消费者认同和车企技术迭代。高阶智能驾驶的渗透率有望在2025年接近10%,之后将快速增长。
主要观点
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AI技术对智能驾驶的推动:
- AI大模型(如Transformer)在智能驾驶系统中被广泛应用,特别是在感知融合、轨迹预测和规划决策方面。
- Transformer通过注意力机制,融合CNN和RNN的优势,提升感知能力,减少对高精地图的依赖。
- 未来有望实现端到端的智能驾驶,即传感器数据直接输出控制信号,避免级连误差。
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特斯拉FSD的进展:
- 特斯拉通过BEV+Transformer架构,实现目标检测和语义分割,提升自动驾驶能力。
- FSD V12版本即将推出,采用端到端AI技术,预计取消Beta版本,实现全面自动驾驶。
- “超级计算机”Dojo的投产将显著提升FSD性能和安全性,推动其全球渗透率提升。
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国内车企城市NOA的进展:
- 2023年H2,国内多家车企将城市NOA功能大规模落地,包括小鹏、蔚来、理想、华为等。
- 小鹏汽车是国内首家实现城市NOA功能的车企,计划2024年实现车位到车位的全场景辅助驾驶。
- 蔚来、理想等车企也在加速推进城市NOA功能,逐步减少对高精地图的依赖。
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高阶智能驾驶的渗透率提升:
- 从历史数据来看,SUV和新能源汽车的渗透率在5%-10%后开始快速提升,供给优化是关键。
- 高阶智能驾驶的渗透率预计在2025年接近10%,之后伴随体验提升和成本下降,将快速增长。
关键信息
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重点公司及盈利预测:
- 科博达(2023E: 1.57元,2024E: 2.15元,评级:增持)
- 德赛西威(2023E: 2.94元,2024E: 3.94元,评级:增持)
- 经纬恒润(2023E: 2.50元,2024E: 3.65元,评级:增持)
- 均胜电子(2023E: 0.58元,2024E: 0.85元,评级:增持)
- 保隆科技(2023E: 1.90元,2024E: 2.52元,评级:增持)
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技术趋势:
- 智能驾驶系统分为感知、预测、规划、控制四个模块,其中Transformer模型在感知融合方面表现突出。
- BEV+Transformer的融合方法提升感知能力,同时降低对高精地图的依赖。
- 端到端智能驾驶方案(如UniAD)将逐步成为主流。
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市场空间与成本:
- 高阶智能驾驶相关部件(如域控制器、线控制动、毫米波雷达等)市场空间增长迅速。
- 当前高阶智能驾驶硬件成本约2.5-3万元,随着算法迭代和硬件降本,成本有望降低50%。
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投资建议:
- 整车方面,推荐小鹏汽车、理想汽车、比亚迪、长城汽车,关注华为合作车企赛力斯。
- 零部件方面,推荐科博达、德赛西威、经纬恒润、均胜电子、保隆科技。
风险提示
- 城市NOA落地不及预期
- 高阶智能化安全事故
- 智能化降本不及预期
- 高阶智能化新车销量不及预期
产业影响
- 整车格局:智能化将推动整车格局的重构,领先车企有望通过高阶智能驾驶提升销量和市场份额。
- 零部件赛道:域控制器、线控制动、毫米波雷达、摄像头等将成为受益于高阶智能驾驶的新增长点。
图表与数据支持
- 图1-图30:展示智能驾驶系统模块、Transformer原理、BEV+Transformer应用、FSD发展历史、城市NOA推广情况等。
- 表1-表5:提供FSD版本信息、城市NOA进展、硬件配置、市场空间测算、盈利预测与估值等。
总结
本报告全面分析了智能驾驶技术在AI加持下的发展趋势,指出特斯拉和国内车企在城市NOA和高阶智能驾驶方面的突破,以及Transformer等大模型对智能驾驶系统性能的提升。随着技术迭代和成本下降,高阶智能驾驶有望实现快速渗透,相关整车和零部件企业将迎来增长机遇。
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