2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告_18页_2mb

2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告总结

核心内容概述

《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》全面分析了中国城市NOA（Navigation on Autopilot）技术的发展背景、市场现状、未来趋势及发展建议，旨在推动NOA技术向规模化、平民化阶段演进，提升我国在全球智能汽车产业中的竞争力。

主要观点与关键信息

一、发展背景

• 智能化与网联化趋势：全球科技革命推动汽车产业变革，智能化、网联化成为重塑行业竞争格局的关键。
• AI驱动智能网联汽车：人工智能是智能汽车发展的核心驱动力，AI芯片、算法、传感器等成为关键竞争力。
• 政策支持：国家层面出台多项政策支持智能网联汽车发展，包括“十五五”规划建议稿、智能网联汽车准入试点、车联网标准建设等。
• 基础设施优势：我国在智能座舱、自动驾驶、网联云控等领域已形成完整产业体系，具备“单车智能+车路云协同”的先发优势。

二、市场发展现状

• 市场规模快速扩大：2025年1—11月，城市NOA乘用车销量达312.9万辆，占乘用车上险量的15.1%，同比增长5.6个百分点。
• 自研与合作并行：市场呈现“双轮驱动”格局，车企自研占比达78.3%，第三方供应商占比约21.7%。
• 头部供应商引领市场：Momenta与华为占据第三方市场主导地位，Momenta市占率约61.06%，华为约19.76%。
• 合资品牌加速转型：合资品牌在城市NOA市场中占比低，但已开始与国内头部供应商合作，提升智能化水平。

三、未来趋势展望

• 技术路线转型：从高速NOA向城市NOA延伸，推动系统架构向一体化深度重构。
• 端到端大模型为核心：端到端大模型成为NOA技术迭代的核心，提升场景泛化与复杂路况应对能力。
• 无图方案成为主流：去高精地图技术成为主要发展方向，降低技术门槛与成本。
• 产业生态协同：推动“车路云一体化”发展，加速高级别辅助驾驶规模化落地。

四、发展建议

• 完善顶层设计：加快自动驾驶分级管理路线图出台，修订相关法规，明确责任认定。
• 强化技术创新：支持端到端大模型等核心技术研发，提升功能体验与品牌竞争力。
• 推动产业协同：构建“车路云一体化”发展生态，鼓励政产学研联合攻关。
• 完善产业生态：推动公共数据共享与算力协同支持，建设智算中心集群。
• 协同出海：支持整车企业与核心供应商组建产业联盟，参与国际标准制定，提升全球竞争力。

总结

城市NOA技术正成为智能汽车产业发展的核心驱动力，其市场规模快速扩大，用户接受度显著提升，技术路线不断革新。在政策与市场的双重推动下，我国智能汽车产业链具备较强竞争力，未来有望实现城市NOA技术的规模化普及与全球化输出，为汽车产业高质量发展注入新动力。