欧洲新能源汽车行业深度追踪:欧盟有望免征增值税,电动车迈向采购优势时代-200520_20页__1mb
报告摘要
欧盟有望免征增值税,电动车迈向采购优势时代
核心内容
本报告分析了欧盟可能对零排放汽车免征增值税的政策动向,及其对欧洲电动车市场和相关供应链企业的影响。报告指出,该政策将显著提升电动车的经济性,推动其销量增长,并为动力电池及锂电材料企业带来新的发展机遇。
主要观点
- 政策动向:欧盟考虑对零排放汽车免征增值税,这一举措将使电动车在采购成本上获得显著优势。
- 市场现状:欧洲电动车销量持续增长,2018-2020Q1销量分别为36万、54万、21万辆。欧盟成员国销量占比持续上升,2020Q1已达72%。
- 经济性测算:在取消增值税的假设下,电动车的采购成本大幅下降,即使取消补贴,电动车仍比燃油车更具经济性。
- 销量预测:若取消增值税,预计2020年欧洲电动车销量将超过100万辆,2021年有望达到150万辆,动力电池需求量也将同步增长。
- 供应链分析:欧洲主要车企如大众、宝马、戴姆勒等依赖LG化学、宁德时代等动力电池供应商,而宁德时代、璞泰来、恩捷股份等中国企业在海外供应链中占据重要位置。
关键信息
产销数据
- 2018-2020Q1欧洲电动车销量分别为36万、54万、21万辆。
- 欧盟成员国销量占比分别为61%、67%、72%。
- 2019年欧洲电动车销量前十国家中,8个为欧盟成员国,占比达70%。
成本测算(以德国高尔夫为例)
| 成本项目 | 燃油版高尔夫 | 电动版高尔夫 | 电动版高尔夫(取消增值税) |
|---|---|---|---|
| 年税 | 94 | 0 | 0 |
| 注册费 | 26 | 26 | 26 |
| 政府补贴 | 0 | 6000 | 6000 |
| 官网含税价 | 27990 | 31900 | 26807 |
| 其中增值税 | 4469 | 5093 | 0 |
| 购置成本合计 | 28110 | 25926 | 20807 |
| 使用成本 | 13216 | 9449 | 9449 |
| 采购+使用成本合计 | 41326 | 35375 | 30256 |
成本测算(以法国高尔夫为例)
| 成本项目 | 燃油版高尔夫 | 电动版高尔夫 | 电动版高尔夫(取消增值税) |
|---|---|---|---|
| 污染税 | 260 | 0 | 0 |
| 注册费 | 331 | 0 | 0 |
| 政府补贴 | 0 | 4500 | 4500 |
| 官网含税价 | 31580 | 33950 | 28292 |
| 其中增值税 | 5263 | 5658 | 0 |
| 购置成本合计 | 32171 | 29450 | 23792 |
| 使用成本 | 15070 | 5508 | 5508 |
| 采购+使用成本合计 | 47241 | 34958 | 29300 |
销量与电池需求预测
| 年份 | 2020年销量(万辆) | 2021年销量(万辆) | 2022年销量(万辆) | 动力电池需求量(GWh) |
|---|---|---|---|---|
| 2020 | 85 | 130 | 180 | 50、78、115 |
| 2021 | 100 | 150 | 210 | 50、78、115 |
供应链企业分析
宁德时代
- 全球市占率:28%
- 海外供货量:预计2020年为5-7GWh,占整体出货量10%-15%
- 海外净利润:预计2020年海外净利润为6.6亿元
- 2020年净利润:预计为52亿元
- 海外业绩占比:13%
璞泰来
- 国内市占率:17%
- 海外供货量:预计2020年为2万吨
- 海外净利润:预计2020年为2.1亿元
- 2020年净利润:预计为9.2亿元
- 海外业绩占比:23%
恩捷股份
- 国内市占率:超过55%
- 海外供货量:预计2020年为3亿平米
- 海外净利润:预计2020年为4.725亿元
- 2020年净利润:预计为10.5亿元
- 海外业绩占比:45%
投资建议
- 市场地位:欧洲电动车销量位居全球第二,增速为全球最高。
- 政策影响:取消增值税将使电动车具备采购价格优势,推动销量增长。
- 企业推荐:建议关注宁德时代、LG化学供应链、璞泰来、恩捷股份等企业,它们在全球电动车供应链中占据重要位置,有望显著受益于欧洲电动化浪潮。
风险提示
- 产销不达预期:欧洲电动车产销可能低于预期。
- 价格下降:新能源汽车产业链价格下降幅度过大可能影响利润。
- 政策变化:欧洲新能源汽车政策可能不达预期。
投资评级说明
- 股票评级:买入、审慎增持、中性、减持、无评级
- 行业评级:推荐、中性、回避
法律声明
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