20210321-华创证券-交通运输行业周报_聚焦民航新航季时刻变化_较19年同期增长21_优质民营公司获更快时刻增速_37页_2mb
报告摘要
交通运输行业周报总结(20210315-20210321)
核心内容概览
2021年夏秋新航季,内地客运航班量同比增长10%,较2019年同期增长21%。优质民营航空公司增速明显高于传统三大航,尤其春秋航空、吉祥航空、华夏航空分别同比增长21.6%、12.3%、12.0%,相比19年增速分别为70.2%、24.3%、31.5%。整体来看,航空需求正在加速恢复,行业盈利拐点或出现在2-3季度。
航空货运市场同样呈现显著增长,国内货运时刻同比增加16.3%,相比19年增长35.9%。顺丰航空在该市场占据主导地位,同比增长12.0%,相比19年增长40.6%。国际+地区货运市场则略有下滑,但主要货运航司如国货航、联邦快递、南航等仍保持增长。
航运市场中,集装箱运价指数SCFI周跌2.0%,但季度均值同比上涨201%。干散货运价指数BDI周涨16.4%,季度均值同比上涨183%。油运市场仍处低迷,VLCC-TCE周报0.038万美元,季度均值同比降94%。
主要观点
航空板块
- 需求恢复:2021年3月,各航企航班量同比正增长,基本恢复至2019年同期水平。2月客座率同比和环比均实现增长,春秋航空客座率最高,达73.2%。
- 民营航司表现突出:春秋航空、吉祥航空、华夏航空在夏秋航季中增速领先,尤其是春秋航空,其在头部机场市占率提升,且在低线市场表现强劲。
- 市场布局优化:华夏航空在内蒙、云南等区域重点发力,新开航线和优化现有航线,提升通达性。春秋航空在浦东、南昌等市场增长显著,且在低线市场占比提升。
- 五一假期预期:五一假期或成为需求释放的重要节点,预计五一期间民航运输量将超过2019年,可能成为暑期旺季的预演。
快递板块
- 业务量翻倍增长:1-2月累计业务量同比增长100.3%,通达系公司(韵达、申通、圆通)均实现翻倍增长,顺丰虽基数高,但依然保持53.9%的同比增长。
- 行业竞争格局:顺丰市场份额提升至12.2%,但单票收入同比下降14.1%,而通达系公司单票收入下降幅度更大。整体来看,快递行业在低基数下表现强劲。
航运板块
- 集运市场:美线运价指数FBX周跌7.8%-0.9%,但短期需求依然强劲,预计在6月底前保持增长。欧线运价指数FBX周跌1.3%,但部分航线表现较好。
- 干散货市场:BDI周涨16.4%,季度均值同比上涨183%。CBFI周跌1.3%,但整体运价仍处于高位。
- 油运市场:VLCC-TCE周报0.038万美元,季度均值同比降94%,短期内仍处低迷状态。
关键信息
重点公司分析
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顺丰控股:
- 2021年3月19日股价为85.72元。
- 2020E EPS为1.61元,2021E为1.75元,2022E预计为2.09元。
- 2020E PE为53.24倍,2021E为48.98倍,2022E预计为41.01倍。
- PB为6.92倍,评级为“强推”。
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华夏航空:
- 2021年3月19日股价为17.56元。
- 2020E EPS为0.49元,2021E为0.78元,2022E预计为1.07元。
- 2020E PE为35.84倍,2021E为22.51倍,2022E预计为16.41倍。
- PB为6.91倍,评级为“强推”。
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春秋航空:
- 2021年3月19日股价为62.0元。
- 2020E EPS为-0.64元,2021E为1.99元,2022E预计为2.84元。
- 2020E PE为-96.88倍,2021E为31.16倍,2022E预计为21.83倍。
- PB为3.78倍,评级为“强推”。
行业数据
- 股票家数:120只,占比2.85%。
- 总市值:28,826.99亿元,占比3.41%。
- 流通市值:22,545.92亿元,占比3.57%。
- 交运板块表现:周上涨0.6%。
风险提示
- 人民币大幅贬值
- 经济大幅下滑
- 疫情冲击超出预期
投资建议
- 持续强推:顺丰控股、华夏航空、春秋航空为2021年核心三标的,预计未来一年内市值分别有望达到万亿、200亿+、650亿。
图表目录(摘要)
- 图表1:各航季国内航班量同比
- 图表2:各等级机场时刻增速
- 图表3:各级机场时刻占比
- 图表4:各级机场增量时刻占比
- 图表5:前30大机场时刻增速
- 图表6:各航司时刻增速
- 图表7:各航司在北上广深机场份额
- 图表8:各航司在北上广深机场份额(剔除大兴)
- 图表9:华夏增量时刻分布航点
- 图表10:华夏增量时刻分布省份
- 图表11:增量前15大航班
- 图表12:公司在包头和和田机场航线调整
- 图表13:公司前十大机场时刻总数和增速
- 图表14:增量时刻分布
- 图表15:春秋主要基地时刻占比变化
- 图表16:春秋时刻分布
- 图表17:春秋增量时刻分布
- 图表18:国内货运前154大机场及增速
- 图表19:货运航司时刻增速
- 图表20:货运航司时刻占比
- 图表21:顺丰各机场时刻增速
- 图表22:顺丰各机场时刻占比
- 图表23:各机场国际+地区货运时刻和增速
- 图表24:各机场国际+地区货运时刻占比
- 图表25:国际货运目的地分布
- 图表26:国际货运目的地占比
- 图表27:各货运航司航班增长
- 图表28:国际货运航司占比
- 图表29:国内机场合计货运时刻增速
- 图表30:国内机场合计货运时刻占比
- 图表31:各公司航班量
- 图表32:各航司航班量同比
- 图表33:各航司航班量月度同比
- 图表34:华夏航空航班量
- 图表35:春秋航空航班量
- 图表36:三大航航班量
- 图表37:吉祥航空航班量
- 图表38:行业旅客量增速
- 图表39:2021年航空公司客运运营表现
- 图表40:春秋航空客座率
- 图表41:东方航空客座率
- 图表42:南方航空客座率
- 图表43:中国国航客座率
- 图表44:吉祥航空客座率
- 图表45:历年五一假期表现
- 图表46:三大航+春秋+吉祥运力引进
- 图表47:快递行业2月数据
- 图表48:行业业务量增速
- 图表49:行业单票收入
- 图表50:上市公司业务量增速(17年10月-21年2月)
- 图表51:2021年2月上市公司业务量及收入增速
- 图表52:航运子行业数据
- 图表53:CCFI指数一周表现
- 图表54:SCFI指数表现
- 图表55:BDI指数
- 图表56:CBFI指数表现
- 图表57:VLCC-TCE(周度)
- 图表58:VLCC-TCE(月度)
- 图表59:FBX美线运价指数(日度)
- 图表60:FBX欧线运价指数(日度)
- 图表61:八大枢纽港口外贸集装箱吞吐量增速(旬度)
- 图表62:洛杉矶港预计进口箱量(周度)
- 图表63:上海港集装箱可用性指数(周度)
- 图表64:洛杉矶港锚地等泊时间(日度)
- 图表65:美线舱位利用率(周度)
- 图表66:欧线舱位利用率(周度)
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