新能源汽车崛起_汽车热管理行业处变革前夜_28页_2mb
报告摘要
汽车及汽车零部件行业总结
核心内容
汽车热管理行业正处于变革前夜,新能源汽车的崛起推动了热管理技术的升级,特别是电池热管理与空调系统的革新。热管理不仅影响驾驶舱舒适性,还直接关系到电池安全、寿命及性能。新能源汽车热管理包括空调、电池、电机电控及电子设备管理,其中电池热管理是核心。
主要观点
- 新能源汽车热管理需求上升:随着双积分政策的实施,新能源汽车发展迅速,热管理行业迎来快速上升期。
- 热泵空调成为趋势:相比传统PTC加热,热泵空调在能效、安全性及成本上更具优势,COP可达3,是未来空调系统发展方向。
- 液冷技术逐渐普及:液冷系统具有更高的冷却效率,目前是主流发展方向,相比风冷,其在温度控制、均匀性和效率上更优。
- 相变材料冷却仍处研究阶段:虽然具备理论上的高效率,但因技术不成熟,短期内商业化可能性不大。
- 国内热管理行业快速发展:以江淮、奥特佳、三花智控、银轮股份、西泵股份为代表的国内企业正积极布局新能源热管理市场,有望实现进口替代。
关键信息
热管理技术对比
| 项目 | 风冷 | 液冷 | 直冷 | 相变材料冷却 |
|---|---|---|---|---|
| 冷却介质 | 空气 | 液体 | 液体 | 相变材料 |
| 接触方式 | 直接 | 间接 | 间接 | 直接 |
| 冷却方式 | 主动 | 主动 | 主动 | 被动 |
| 设计 | 简单 | 复杂 | 复杂 | 简单 |
| 传热效率 | 低 | 高 | 高 | 理论高 |
| 成本 | 中等 | 较高 | 较高 | 低 |
| 维护难度 | 中 | 高 | 高 | 低 |
| 温度下降 | 低 | 高 | 高 | 高 |
| 温度均匀性 | 非均匀 | 均匀 | 均匀 | 均匀 |
| 是否依赖空调系统 | 是 | 是 | 是 | 否 |
| 技术成熟度 | 成熟 | 成熟 | 成熟 | 不成熟 |
国内主要企业布局
- 奥特佳:国内电动压缩机龙头,技术领先,已进入特斯拉供应链,2017年通过了法雷奥、大众等国际供应商认证。
- 三花智控:电子膨胀阀、电子水泵等产品在新能源汽车热管理中广泛应用,产品线丰富,与特斯拉、奔驰等知名车企合作。
- 松芝股份:客车空调领跑者,布局乘用车热泵空调系统及新能源电池热管理产品。
- 银轮股份:国内热交换器最大生产商,积极布局新能源电池冷却系统,与广汽、比亚迪等企业合作。
- 西泵股份:电子水泵产能大,产品结构升级,毛利率提升,未来有望进入快速上量期。
国际竞争格局
- 全球热管理市场由电装、法雷奥、汉拿、马勒贝洱等四大巨头主导,2016年合计市场份额达55%。
- 电装公司为全球最大热管理供应商,2016年营收约1.41万亿日元。
- 法雷奥在热管理业务上全球排名第二,未来新能源业务增长潜力大。
投资机会
- 新能源汽车热管理行业:双积分政策推动下,行业进入快速发展阶段,尤其液冷系统是未来趋势。
- 热泵空调与新冷媒:热泵空调和CO₂冷媒的应用将带来行业变革,提升能效和环保性能。
- 国内企业增长潜力:奥特佳、三花智控、银轮股份等企业在新能源热管理领域具备技术优势和市场前景,值得重点关注。
风险提示
- 新能源汽车发展不及预期;
- 液冷系统渗透率提升不及预期;
- 热泵空调研发进度不及预期;
- 客户订单不及预期;
- 涡壳及温控模块需求不及预期;
- 客车市场下滑。
市场前景
- 新能源汽车销量增长:2018-2020年我国新能源乘用车产量预计分别为73万辆、117万辆、158万辆。
- 单车积分提升:随着新能源汽车续航里程提升,单车积分将逐步上升,从3.50提升至3.74。
- 热管理价值提升:新能源汽车热管理部件如电动压缩机、电子膨胀阀、冷却板等价值量显著提升,带来行业增量。
结论
新能源汽车热管理行业正处于变革前夜,随着技术进步和政策推动,液冷系统及热泵空调将成为主流。国内企业正加速布局,有望在未来市场中占据重要地位。投资机会值得关注,但需关注政策及技术发展风险。
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