燃料油市场总结
核心内容概述
本文档总结了2025年12月18日至24日期间,燃料油市场的主要价格走势、价差变化及库存动态,涵盖鹿特丹和新加坡两地的高硫燃料油(HSFO)、超低硫燃料油(VLSFO)以及低硫燃料油(GO)的掉期价格、现货价格、基差和价差数据。此外,还包含了中国国内燃料油期货(FU)和低硫燃料油(LU)的合约价格和价差变化情况。
鹿特丹燃料油市场
主要价格走势
| 日期 |
鹿特丹3.5% HSFO M1 |
鹿特丹0.5% VLSFO M1 |
鹿特丹HSFO-Brent M1 |
鹿特丹10ppm GO M1 |
鹿特丹VLSFO-GO M1 |
LGO-Brent M1 |
鹿特丹VLSFO-HSFO M1 |
| 2025/12/18 |
327.47 |
369.76 |
-8.26 |
593.29 |
-223.53 |
22.13 |
42.29 |
| 2025/12/19 |
323.91 |
370.46 |
-8.86 |
588.07 |
-217.61 |
20.77 |
46.55 |
| 2025/12/22 |
332.23 |
379.22 |
-8.91 |
597.32 |
-218.10 |
20.41 |
46.99 |
| 2025/12/23 |
333.06 |
381.38 |
-9.15 |
607.46 |
-226.08 |
21.48 |
48.32 |
| 2025/12/24 |
332.36 |
379.92 |
-9.50 |
607.21 |
-227.29 |
22.69 |
47.56 |
价差变化
| 变化 |
鹿特丹3.5% HSFO M1 |
鹿特丹0.5% VLSFO M1 |
鹿特丹HSFO-Brent M1 |
鹿特丹10ppm GO M1 |
鹿特丹VLSFO-GO M1 |
LGO-Brent M1 |
鹿特丹VLSFO-HSFO M1 |
| 2025/12/18 |
327.47 |
369.76 |
-8.26 |
593.29 |
-223.53 |
22.13 |
42.29 |
| 2025/12/19 |
323.91 |
370.46 |
-8.86 |
588.07 |
-217.61 |
20.77 |
46.55 |
| 2025/12/22 |
332.23 |
379.22 |
-8.91 |
597.32 |
-218.10 |
20.41 |
46.99 |
| 2025/12/23 |
333.06 |
381.38 |
-9.15 |
607.46 |
-226.08 |
21.48 |
48.32 |
| 2025/12/24 |
332.36 |
379.92 |
-9.50 |
607.21 |
-227.29 |
22.69 |
47.56 |
| 变化 |
-0.70 |
-1.46 |
-0.35 |
-0.25 |
-1.21 |
1.21 |
-0.76 |
主要观点
- 高硫裂解反弹:鹿特丹3.5% HSFO M1价格本周反弹,但月差走弱。
- 低硫裂解震荡:0.5% VLSFO M1价格略有回落,月差低位震荡。
- GO掉期走强:10 ppm GO M1价格持续走强,月差小幅下跌。
- VLSFO与HSFO价差:VLSFO与HSFO价差波动,但整体维持在合理区间。
- LGO-Brent价差:LGO-Brent M1价差走强,反映市场对原油价格的预期。
新加坡燃料油市场
现货价格走势
| 日期 |
新加坡380cst M1 |
新加坡180cst M1 |
新加坡VLSFO M1 |
新加坡GO M1 |
新加坡380cst-Brent M1 |
新加坡VLSFO-GO M1 |
| 2025/12/18 |
341.67 |
352.34 |
407.95 |
79.76 |
-6.01 |
-182.27 |
| 2025/12/19 |
335.69 |
342.69 |
404.73 |
78.63 |
-6.57 |
-177.13 |
| 2025/12/22 |
340.79 |
347.66 |
411.59 |
79.11 |
-6.90 |
-173.82 |
| 2025/12/23 |
347.07 |
352.82 |
417.13 |
79.71 |
-6.88 |
-172.72 |
| 2025/12/24 |
344.78 |
352.53 |
418.09 |
80.63 |
-7.53 |
-178.57 |
基差与价差
| 日期 |
FOB 380cst |
FOB VLSFO |
380基差 |
高硫内外价差 |
低硫内外价差 |
| 2025/12/18 |
339.30 |
407.57 |
-3.00 |
3.3 |
4.8 |
| 2025/12/19 |
332.35 |
403.41 |
-2.95 |
2.9 |
6.5 |
| 2025/12/22 |
337.57 |
410.73 |
-2.80 |
5.0 |
8.6 |
| 2025/12/23 |
344.15 |
416.98 |
-1.85 |
3.8 |
8.3 |
| 2025/12/24 |
343.65 |
417.55 |
-1.60 |
5.3 |
9.8 |
价差变化
| 变化 |
FOB 380cst |
FOB VLSFO |
380基差 |
高硫内外价差 |
低硫内外价差 |
| -0.50 |
-0.50 |
0.57 |
0.25 |
1.5 |
1.5 |
主要观点
- 现货价格震荡:新加坡380cst和180cst价格在震荡中略有回升。
- VLSFO价格走强:VLSFO价格小幅上涨,反映低硫燃料油市场需求支撑。
- GO价格回升:GO价格小幅上涨,与VLSFO价差持续收窄。
- 内外价差扩大:高硫与低硫内外价差持续扩大,显示低硫燃料油价格相对坚挺。
- 基差反弹:380cst基差有所反弹,反映现货与期货价差趋于合理。
国内燃料油市场(FU)
合约价格走势
| 日期 |
FU 01 |
FU 05 |
FU 09 |
FU 01-05 |
FU 05-09 |
FU 09-01 |
| 2025/12/18 |
2403 |
2464 |
2431 |
-61 |
33 |
28 |
| 2025/12/19 |
2356 |
2415 |
2382 |
-59 |
33 |
26 |
| 2025/12/22 |
2413 |
2474 |
2440 |
-61 |
34 |
27 |
| 2025/12/23 |
2433 |
2496 |
2463 |
-63 |
33 |
30 |
| 2025/12/24 |
2415 |
2498 |
2468 |
-83 |
30 |
53 |
价差变化
| 变化 |
FU 01 |
FU 05 |
FU 09 |
FU 01-05 |
FU 05-09 |
FU 09-01 |
| -18 |
-18 |
2 |
5 |
-20 |
-3 |
23 |
主要观点
- FU合约价格震荡:FU 01、05、09合约价格在震荡中略有波动。
- 月差走弱:FU 01-05价差走弱,反映近月合约价格相对疲软。
- FU 09-01价差走强:远月合约价格走强,显示市场对远期供应的担忧。
- 市场预期偏弱:整体市场情绪偏弱,燃料油价格面临一定压力。
国内低硫燃料油市场(LU)
合约价格走势
| 日期 |
LU 01 |
LU 05 |
LU 09 |
LU 01-05 |
LU 05-09 |
LU 09-01 |
| 2025/12/18 |
2901 |
2936 |
2977 |
-35 |
-41 |
76 |
| 2025/12/19 |
2886 |
2912 |
2952 |
- |
-40 |
66 |
| 2025/12/22 |
2969 |
2974 |
3010 |
-5 |
-36 |
41 |
| 2025/12/23 |
2976 |
2994 |
3026 |
-18 |
-32 |
50 |
| 2025/12/24 |
3000 |
3013 |
3039 |
-13 |
-26 |
39 |
价差变化
| 变化 |
LU 01 |
LU 05 |
LU 09 |
LU 01-05 |
LU 05-09 |
LU 09-01 |
| 24 |
24 |
19 |
13 |
5 |
6 |
-11 |
主要观点
- LU合约价格震荡:LU 01、05、09合约价格在震荡中略有回升。
- 月差走强:LU 01-05价差走强,显示市场对近月合约的预期偏强。
- LU 09-01价差走弱:远月合约价格走弱,反映市场对远期供应的担忧。
- 低硫估值偏低:低硫燃料油估值偏低,缺乏明显上涨驱动。
市场动态与展望
- 外盘次柴油裂解回落:次柴油裂解价格回落,但低硫对柴油价差反弹。
- AlZour炼厂火灾影响:AlZour炼厂火灾导致低硫燃料油供应紧张,支撑价格,但短期上涨空间有限。
- 全球渣油进入淡季累库:全球渣油库存进入淡季累库阶段,外盘裂解关注原油波动与投料升贴水水平。
- 库存变化:新加坡渣油去库,高硫仓浮累库,ARA渣油成本平升,富宣伊拉克渣油大幅去库,EIA渣油小幅累库。
总结
- 鹿特丹市场高硫燃料油价格反弹,低硫燃料油价格震荡,GO掉期价格走强。
- 新加坡市场380cst和VLSFO价格震荡,GO价格回升,内外价差扩大。
- 国内FU合约价格震荡,月差走弱,远月合约价差走强。
- 国内LU合约价格震荡,月差走强,远月合约价差走弱。
- 市场整体呈现震荡格局,低硫燃料油估值偏低,缺乏上涨动力,需关注原油价格波动和供应变化。
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