2024-12-06-中国汽车流通协会-2024年10月份全国新能源市场深度分析报告_26页_1mb

2024年10月全国新能源汽车市场深度分析报告总结

一、整体市场表现

2024年10月，中国新能源汽车零售量为1,195,538辆，同比增长56.7%，环比增长6.7%。新能源汽车占整体汽车市场的渗透率达48.7%。

1. 产量与零售量：2024年10月，新能源汽车产量为1,195,538辆，批发量为1,195,538辆，零售量为1,195,538辆，出口量为34,690辆。前10个月总零售量为8,325,171辆，同比增长39.8%。

2. 市场份额变化：2020年至2024年，中国新能源汽车渗透率从不足1%增长至48.7%，其中自主品牌渗透率超过43%，豪华品牌增长19.0%。

二、车型与级别

1. 车型结构：SUV是新能源市场的主力车型，占比48.7%；纯电动车（BEV）占比28.5%，插电混动（PHEV）占比25.9%。

2. 级别销量：B级车型渗透率达48.7%，A级车型为33.7%，A0级为17.2%。价格区间以10-30万元为主，占比近70%，其中20-30万元为增长最快的区间。

三、厂商表现

1. 批发与零售TOP10：比亚迪以500,526辆批发量居首，零售量为431,367辆。特斯拉中国批发89,203辆，零售40,485辆。前10个月，比亚迪批发量达3,236,927辆，特斯拉中国为744,038辆。

2. 新势力增长：理想、零跑、赛力斯等新势力车企在零售和批发方面持续增长，尤其是理想汽车1-10月销量达393,255辆。

四、价格定位

新能源汽车价格以10-30万元为主，其中10万元以下车型渗透率为5.3%；30万元以上车型渗透率5.3%，高端市场需求稳步提升。

五、市场趋势

1. 渗透率快速提升：新能源汽车市场渗透率持续上升，技术多元化（纯电、混动、氢能）推动市场增长。
2. 品牌竞争加剧：自主品牌在主流市场占据主导，传统豪华品牌加速电动化转型。
3. 政策与用户需求：政策推动与消费者偏好变化共同促进高端和中端新能源车市场增长。