【中国汽车流通协会】2023年4月份全国新能源市场深度分析报告_28页_2mb

报告摘要

2023年4月全国新能源市场深度分析报告总结

核心内容概述

本报告分析了2023年4月全国新能源市场的整体表现及细分市场情况，涵盖新能源市场、燃油车市场、技术类型、车型大类、品牌定位、级别定位、价格定位以及企业竞争等多个维度。报告数据显示新能源市场持续增长，而燃油车市场则呈现下滑趋势。

新能源市场整体表现

4月产销情况：
- 产量：600,912辆，环比下降4.5%，同比增长103.5%。
- 批发：603,656辆，环比下降2.2%，同比增长114.5%。
- 出口：91,026辆，环比增长29.4%，同比增长1028.5%。
- 零售：524,730辆，环比下降4.0%，同比增长84.8%。
1-4月累计产销：
- 产量：2,141,141辆，同比增长41.1%。
- 批发：2,105,316辆，同比增长42.8%。
- 出口：315,282辆，同比增长170.6%。
- 零售：1,841,141辆，同比增长35.8%。

技术类型细分市场

4月销量分布：
- BEV：360,933辆，同比增长69.4%。
- PHEV：163,797辆，同比增长131.1%。
1-4月累计销量分布：
- BEV：1,254,656辆，同比增长19.0%。
- PHEV：586,485辆，同比增长94.2%。
市场渗透率：
- 4月新能源市场零售渗透率：约 10.1%（基于总体市场零售数据推算）。
- 1-4月新能源市场零售渗透率：约 17.3%。
技术类型占比：
- BEV在新能源市场中占比约 68.9%（4月）。
- PHEV在新能源市场中占比约 31.1%（4月）。

车型大类细分市场

4月销量分布：
- 轿车：267,204辆（BEV+PHEV），同比增长60.2%。
- MPV：18,413辆（BEV+PHEV），同比增长370.8%。
- SUV：239,113辆（BEV+PHEV），同比增长111.1%。
1-4月累计销量分布：
- 轿车：930,830辆（BEV+PHEV），同比增长17.3%。
- MPV：59,392辆（BEV+PHEV），同比增长456.5%。
- SUV：850,919辆（BEV+PHEV），同比增长54.3%。
车型大类份额变化：
- SUV在新能源市场中占比最高，为 45.6%（4月）。
- 轿车次之，为 46.9%（4月）。
- MPV占比最低，为 4.5%（4月）。

品牌定位细分市场

4月销量分布：
- 自主品牌：440,216辆（BEV+PHEV），同比增长68.3%。
- 主流合资：30,631辆（BEV+PHEV），同比增长91.4%。
- 哀华品牌：53,883辆（BEV+PHEV），同比增长737.5%。
1-4月累计销量分布：
- 自主品牌：1,509,555辆（BEV+PHEV），同比增长32.4%。
- 主流合资：99,753辆（BEV+PHEV），同比增长31.5%。
- 哀华品牌：231,833辆（BEV+PHEV），同比增长66.1%。
品牌份额变化：
- 自主品牌在新能源市场中占据主导地位，市场份额约为 83.9%（4月）。
- 主流合资品牌市场份额约为 12.1%（4月）。
- 哀华品牌市场份额约为 4.0%（4月）。

级别定位细分市场

4月销量分布：
- A00级：49,912辆（BEV+PHEV），同比下降28.2%。
- AO级：82,479辆（BEV+PHEV），同比增长133.6%。
- A级：164,719辆（BEV+PHEV），同比增长52.7%。
- B级：146,874辆（BEV+PHEV），同比增长228.5%。
- C级：80,746辆（BEV+PHEV），同比增长203.8%。
1-4月累计销量分布：
- A00级：203,935辆（BEV+PHEV），同比下降39.2%。
- AO级：225,587辆（BEV+PHEV），同比增长62.4%。
- A级：594,908辆（BEV+PHEV），同比增长29.9%。
- B级：549,104辆（BEV+PHEV），同比增长83.5%。
- C级：267,607辆（BEV+PHEV），同比增长114.8%。
级别市场份额变化：
- B级市场份额最高，为 28.0%（4月）。
- A级市场份额次之，为 31.4%（4月）。
- C级市场份额为 15.4%（4月）。
- AO级市场份额为 15.7%（4月）。
- A00级市场份额为 9.5%（4月）。

价格定位细分市场

4月销量分布：
- ≥30万：71,365辆（BEV+PHEV），同比增长280.3%。
- <30万：453,365辆（BEV+PHEV），同比增长70.9%。
1-4月累计销量分布：
- ≥30万：259,405辆（BEV+PHEV），同比增长121.8%。
- <30万：1,581,736辆（BEV+PHEV），同比增长27.7%。
价格段市场份额变化：
- <30万价格段占据新能源市场主要份额，为 86.5%（4月）。
- ≥30万价格段市场份额为 13.5%（4月）。

企业竞争情况

4月厂商零售销量TOP10：
- TOP3厂商市场份额占比：52.4%。
- TOP5厂商市场份额占比：64.3%。
- TOP10厂商市场份额占比：79.3%。
1-4月累计厂商零售销量TOP10：
- TOP3厂商市场份额占比：54.4%。
- TOP5厂商市场份额占比：65.2%。
- TOP10厂商市场份额占比：79.5%。

总结

新能源市场在2023年4月保持强劲增长，零售销量同比增长84.8%，但环比下降4.0%。总体市场中，新能源渗透率约为 10.1%（4月），1-4月累计渗透率约为 17.3%。BEV和PHEV分别占据新能源市场 68.9% 和 31.1% 的份额，其中PHEV增速更快，同比增长131.1%。

从车型大类来看，SUV和轿车是新能源市场的主要推动力，而MPV增长显著，但市场份额较小。自主品牌在新能源市场中占据主导地位，市场份额约为 83.9%，主流合资品牌和哀华品牌则分别占据 12.1% 和 4.0% 的市场份额。

级别定位方面，B级车型在新能源市场中占据最大市场份额（28.0%），其次是A级（31.4%）。价格定位上，<30万价格段占据 86.5% 的市场份额，显示出新能源市场仍以中低端车型为主。

整体来看，新能源市场呈现多元化发展态势，技术类型、车型、品牌、级别和价格段均有显著增长，但市场渗透率仍较低，需进一步推动高端车型和品牌发展以提升整体市场占比。

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