20181119-华鑫证券-汽车行业周报_工信部公布车联网直连通信频段_利好智能网联汽车发展_19页_1mb

车联网频段公布，利好智能网联汽车发展总结

核心内容

2018年11月19日，工信部公布《车联网（智能网联汽车）直连通信使用5905-5925MHz频段管理规定（暂行）》，为智能网联汽车的直连通信技术确定了专用频段，即5905-5925MHz频段共20MHz带宽。该规定旨在支持我国智能网联汽车产业发展，推动LTE-V2X技术的试验与产业化，并通过简化审批流程和鼓励地方先行先试，为智能交通发展提供政策支持。

主要观点

1. 市场表现

• 上周汽车板块整体上涨4.61%，涨幅位列申万一级行业第20位，跑赢沪深300指数1.76个百分点。
• 各子板块表现不一，汽车零部件板块涨幅最大（6.17%），汽车服务板块次之（6.49%），而乘用车板块涨幅较小（0.49%）。
• 从长期趋势看，尽管当前汽车市场面临增长压力，但未来仍具备广阔发展空间，尤其在智能化和电动化趋势下，结构性机会将成重点。

2. 行业动态

• 政策支持：工信部发布的《车联网（智能网联汽车）直连通信使用5905-5925MHz频段管理规定（暂行）》明确了智能网联汽车的通信频段，为技术发展和产业落地提供了基础。
• 智能网联进展：工信部提出到2020年突破自动驾驶智能芯片、车辆智能算法、车载通信等关键技术，推动智能网联汽车达到有条件自动驾驶等级。
• 国际竞争：Waymo计划于2018年12月推出商业性无人驾驶打车服务，领先于其他竞争对手。微软与Unity合作开放AirSim平台用于自动驾驶系统测试，提升技术开发效率。
• 电动化发展：大众宣布将在2020年交付40万辆新能源汽车，其中奥迪品牌将作为主要推动力。工信部第314批新车公告中，新能源汽车产品数量增加，显示市场持续增长。

3. 产业影响

• 车联网频段的确定为LTE-V2X技术的试验和产业化奠定了基础，有助于提升智能网联汽车的通信能力，推动自动驾驶和智能交通的发展。
• 鼓励地方先行先试，将为智能网联市场带来增量，促进相关技术研发和产业链建设。
• 汽车电动化趋势明显，新能源汽车销量增长显著，尤其在纯电动乘用车和插电式混动乘用车领域表现突出。

关键信息

1. 频段规划

• 频段：5905-5925MHz
• 带宽：20MHz
• 适用技术：基于LTE演进的V2X直连通信技术
• 管理方式：频率资源集中统一管理，简化审批流程，鼓励地方试点

2. 行业数据

• 乘用车销量：11月首周日均零售量3.5万台，同比下降41%；日均批发量4.3万台，同比下降38%。
• 新能源汽车销量：10月销量13.8万辆，同比增长51%；1至10月累计销量86万辆，同比增长75.6%。
• 库存情况：10月经销商库存预警指数为66.9%，高于警戒线，显示行业库存压力较大，存在价格战风险。

3. 投资建议

• 整车及零部件企业：建议关注上汽集团、华域汽车、星宇股份等在合资及自主领域具备领先优势的企业。
• 新能源汽车核心零部件：银轮股份、三花智控等热管理领域企业值得关注。
• 智能驾驶相关企业：德赛西威等车载电子龙头，因其具备技术优势和整车厂资源，有望受益于智能驾驶的发展。

4. 风险提示

• 销量不及预期：受宏观经济和消费需求影响，乘用车销量可能持续低迷。
• 贸易战影响：中美贸易战可能对行业造成一定冲击。
• 库存压力：高库存可能引发价格战，影响行业利润。

总结

工信部公布车联网频段规划，为智能网联汽车发展提供了重要支持，明确了技术路径，推动了产业链建设。尽管当前汽车市场面临增长压力，但新能源汽车和智能驾驶领域仍具潜力。投资建议聚焦于具备技术、资金和品牌优势的龙头企业，同时需警惕销量下滑、库存压力和贸易战带来的风险。