20210922-南华期货-甲醇产业链数据周报_42页_5mb
报告摘要
南华期货甲醇产业链数据周报总结
核心内容概述
本周甲醇产业链整体呈现供需双减格局,主要受榆林与江苏双控政策影响,导致部分装置停车或降负荷,进而引发产业链价格波动。同时,动力煤紧缺及冬季临近,对甲醇成本端形成强支撑,煤化工整体易涨难跌。然而,甲醇自身受港口累库预期及MTO端需求疲软影响,市场情绪复杂,交易策略需谨慎。
主要观点
- 市场矛盾:当前甲醇价格主要受成本驱动、天然气限气预期、MTO需求不可持续及传统需求疲软影响,市场预期差较大。
- 价格走势:本周甲醇价格在双控政策影响下波动显著,聚烯烃价格因利好消息大涨,甲醇跟随上行,但随后因沿海累库预期而大幅回调。
- 供需格局:本周甲醇产量及到港量均有所下降,下游需求亦减少,供需错配明显。内地装置恢复不及预期,沿海库存压力增加。
- 交易逻辑:甲醇当前结构为CONTANGO,但产业链整体看涨,故不宜继续做多甲醇,而聚烯烃为BACK结构,仍是更好的交易标的。
- 成本与利润:动力煤价格上行,甲醇利润有所反弹,但MTO利润受限于外采甲醇成本,整体仍处于盈亏边缘。
关键信息
一、周度数据概览
| 项目 | 上周(9.4-9.10) | 本周(9.11-9.17) |
|---|---|---|
| 甲醇产量 | 151.11 | 148.02 |
| 甲醇到港 | 22.50 | 16.15 |
| 周需求总计 | 174.52 | 160.43 |
| 周供给总计 | 173.61 | 164.17 |
二、下游开工率与消耗量
| 下游 | 开工率 | 甲醇消耗量 |
|---|---|---|
| MTO | 76.10% | 85.05 |
| 甲醛 | 17.77% | 6.11 |
| 二甲醚 | 17.38% | 5.65 |
| MTBE | 45.29% | 6.97 |
| 醋酸 | 78.08% | 8.75 |
| DMF | 69.03% | 1.99 |
| 其他 | - | 60.00 |
三、价格走势
| 项目 | 今日 | 昨日 | 上周 | 日涨跌 | 周涨跌 |
|---|---|---|---|---|---|
| MA2109 | 2901 | 2989 | 2880 | -88 | 21 |
| MA221 | 3088 | 3165 | 3061 | -77 | 27 |
| MA2205 | 2922 | 3011 | 2884 | -89 | 38 |
| 太仓现货 | 2950 | 3040 | 2920 | -90 | 30 |
| 河南现货 | 2900 | 2930 | 2720 | -30 | 180 |
| 山东现货 | 3050 | 3050 | 2710 | 0 | 340 |
| 关中现货 | 2855 | 2855 | 2555 | 0 | 300 |
| 内蒙现货 | 2650 | 2650 | 2300 | 0 | 350 |
| 甲醇进口成本 | 2819 | 2856 | 2814 | -37 | 5 |
四、装置检修与恢复情况
- 榆林双控:部分装置未恢复,如神华榆林、延长中煤等。
- 江苏双控:斯尔邦、南京诚志停车,兴兴、富德存在降负荷预期。
- 其他装置:凯越、世林、同煤仍未恢复,国宏9月有检修计划,国泰存在降负荷风险。
五、国际情况
- 伊朗:部分装置故障停车,如ZPC1#,但Koch负荷开始稳定。
- 进口量:9月进口评估量下调至105万吨,港口到港速度放缓。
- 欧洲与东南亚:价格继续回落,进口窗口存在不确定性。
未来关注重点
- 榆林与江苏双控政策进一步发展情况。
- MTO装置恢复及降负荷情况。
- 内地装置重启进度及产能释放。
- 进口量变化及港口库存压力。
- 国际甲醇供应动态,尤其是伊朗和美国的新建项目进展。
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