20160224-光大证券-海联金汇-002537.SZ-收购联动优势_支付+汽车双主业再起航_19页_1mb
报告摘要
收购联动优势,支付+汽车双主业再起航
核心内容概述
公司拟以15.53元/股的价格发行股份,购买中国移动、银联商务及博升优势合计持有的联动优势91.56%权益,交易对价为30.39亿元。同时,公司拟募集不超过22.84亿元配套资金,用于支付中国移动所持剩余8.44%权益回购、支付联动优势项目建设及补充流动资金。
通过此次收购,公司将形成“汽车整车与零部件生产+第三方支付”的双主业格局,并进一步拓展围绕汽车产业链上下游的供应链金融等业务。
主要观点
- 联动优势业务布局完整:涵盖移动信息服务、移动运营商计费结算服务、互联网支付、移动电话支付、银行卡收单、供应链金融、大数据服务及跨境支付等多个领域,拥有全国范围内的三张核心支付牌照。
- 股东实力强劲:联动优势股东包括中国移动、银联商务及博升优势,其中中国移动和银联商务在支付及移动信息服务领域有深度合作,博升优势则由知名投资人吴鹰管理。
- 支付业务增长潜力大:第三方支付市场交易规模预计在2017年将达到52.6万亿元,复合增长率高达31%。联动优势在2015年1-8月实现线上支付交易额近1800亿元,线下银行卡收单交易额近60亿元。
- 移动信息服务业务有望恢复增长:2015年短信发送量达700亿条,占中国移动短信发送总量的10%。2014年因北京合同到期导致业务收入大幅下滑,但上海等区域业务已实现增长。
- “惠商+”O2O业务带来稳定收入:基于运营商积分的线下商户消费交易额预计每年达30亿元,公司按1.5%收取手续费,年收入可达4500万元。
- 业绩承诺显著:联动优势承诺2016-2018年净利润分别为2.21亿元、2.64亿元和3.22亿元,海立美达承诺净利润分别为0.8亿元、1.4亿元和1.8亿元,合计承诺净利润分别为3.01亿元、4.04亿元和5.02亿元,对应EPS分别为0.47元、0.63元和0.78元。
- 估值与评级:6个月目标价为30.55元,维持“买入”评级。
关键信息
1. 收购与融资
- 交易价格:15.53元/股
- 交易金额:30.39亿元
- 募集配套资金:22.84亿元
- 资金用途:
- 2.8亿元用于回购中国移动所持剩余8.44%权益
- 14.66亿元用于联动优势支付平台等项目建设
- 4.89亿元用于补充上市公司流动资金
- 0.49亿元用于支付中介机构费用
2. 联动优势业务亮点
- 牌照优势:拥有互联网支付、移动电话支付、银行卡收单三张全国性牌照,是全国仅有的24家拥有三张牌照的公司之一。
- 移动信息服务:2015年发送短信息700亿条,占中国移动短信总量的10%。
- 第三方支付业务:线上支付交易额2015年1-8月达1800亿元,线下收单交易额达60亿元。
- O2O业务:合作商户达8000多家,交易额约10亿元,主要收入来自交易佣金。
3. 业绩承诺
| 年度 | 海立美达承诺净利润(亿元) | 联动优势承诺净利润(亿元) | 合计承诺净利润(亿元) |
|---|---|---|---|
| 2016E | 0.8 | 2.21 | 3.01 |
| 2017E | 1.4 | 2.64 | 4.04 |
| 2018E | 1.8 | 3.22 | 5.02 |
4. 估值指标(2016-2017)
| 指标 | 2016E | 2017E |
|---|---|---|
| EPS(元) | 0.47 | 0.63 |
| P/E | 47 | 35 |
| P/B | 2 | 2 |
| EV/EBITDA | 18 | 14 |
风险提示
- 并购重组进展不顺利
- 市场竞争加剧
市场数据
- 总股本:3.01亿股
- 总市值:66.54亿元
- 一年最低/最高:10.66元 / 38.10元
- 近3月换手率:1.44%
投资建议
- 当前价:24.30元
- 6个月目标价:30.55元
- 评级:买入
总结
此次收购联动优势,是公司拓展支付业务的重要一步,有助于形成支付与汽车双主业格局,增强公司综合竞争力。联动优势拥有完整的业务布局和强大的股东背景,具备良好的市场增长潜力。公司预计未来三年净利润将显著增长,EPS稳步提升,估值合理,维持“买入”评级。然而,需关注并购进展及市场竞争等潜在风险。
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