求信咨询：2024年北京国际车展专题报告_95页_16mb

报告摘要

2024年北京国际车展专题总结

车展概述

2024年北京国际车展时隔四年再次举办，吸引了全球目光。本届车展共有117台全球首发车、41台概念车和278款新能源车型亮相，参展面积达20万平方米，与2016届相同。车展展现了汽车行业的最新趋势，包括新能源、智能化和国际化。

厂商动作

新增品牌

小米：小米SU7计划在2024年5月初进行第一次OTA，新增支持无线CarPlay。
享界：享界S9是华为与北汽联合推出的全新车型，将在车展首发。
MONA：MONA品牌将在6月正式推出。
乐道：乐道L60是蔚来旗下第二品牌，将在车展首发。
烨：烨GT概念车有望2025年量产，正式亮相。
星途：星途首款MPV E08概念车亮相。
深蓝：与蔚来达成充电互联互通合作。
极氪：极氪009光辉版正式与公众见面。
零跑：零跑C16正式发布。
远航：远航H9正式上市。
极石：极石01亮相。
悍途：国内首款纯电四驱皮卡全新悍途EV亮相。
金葵花：红旗金葵花概念车亮相。
坦克：长城五品牌首次同台展出，坦克全系车型参展。
路特斯：高级定制品牌Lotus Chapman Bespoke迎来中国首发。
smart：第三款纯电动车smart精灵#5概念车全球首发。
方程豹：方程豹豹8正式首发。
仰望：仰望U8、U9、U7首次集体亮相，U8越野玩家版上市。
icar：iCAR 03T正式展出。
五菱：五菱星光共创版双车上市。
智己：智己L6将全系搭载IMOS 3.0智能生态驾舱系统。
极越：极越07迎来车展首秀。
捷尼赛思：新款纯电G80和三款Magma高性能概念车亮相，并推出全新Magma高性能计划。
昊铂：首次独立参展，昊铂HT 2024款上市。
创维：创维SKYHOME概念车亮相。
腾势：腾势Z9GT完成全球首秀。
道朗格：通用汽车道朗格首秀。
阿维塔：2024款阿维塔11正式上市。

缺席品牌

高合：宣布停工停产六个月。
威马：破产重整。
三菱：退出中国整车生产，工厂由广汽埃安接手。
讴歌：将推出中国市场。
雪铁龙：凡尔赛C5 X正式上市，四款车型售价14.37万-18.67万元。
标致：新款408臻臻款上市，销量不理想。
一汽奔腾：B70龙腾版在洛阳发布。
菲克：已退出中国市场。
特斯拉：一季度交付量未达市场预期。
阿斯顿马丁：精力有限。
泰普：车型较少。
宝骏：部分车型销量不佳，停产，展台交给五菱。
斯巴鲁：退出中国市场。
观致：已破产倒闭。
克蒂：无信息。
玛莎拉蒂：精力有限。
欧尚：疑似停产。
铂驰：停产。
合创：产品焦点仍是2023年已推出的新款MPV车型V09。
斯科达：无信息。
Jeep：在中国采取轻资产运营，成为纯进口品牌。
天际：已倒闭。

车展特色

AI大模型应用：AI大模型正逐步上车，成为智能汽车赢得用户青睐的新法宝。多家车企如哪吒、小鹏、理想、华为、百度、商汤科技、科大讯飞等均发布了基于AI大模型的解决方案。
中国车企互相站台：中国车企通过合体营销提升影响力，但也面临流量焦虑。
车型价位两级分化：部分车企冲击高端市场，部分则通过降价冲量。
海外面孔增加：中国车市的行业变动受到全球关注。
硬派越野市场：中国车企在硬派越野市场逐渐抢夺老牌车企的优势。
合资车企反击：持续推出符合中国市场需求的新车型。