【361商情网】2024年北京国际车展专题报告_95页_22mb

2024北京国际车展专题报告总结

车展概述

2024年第十八届北京国际车展于4月25日开幕，时隔四年再次吸引全球汽车行业的关注。本届车展共展出20万平方米，与第十六届相同。全球首发车117台，其中跨国公司首发车30台；概念车41台；新能源车型278款，成为本届车展的亮点之一。车展上，自主品牌占据主导地位，新能源车型数量显著增加，同时展示了大量智能化、电动化的新产品。

厂商动作

新增品牌

• 小米：计划在5月初进行第一次OTA，新增无线CarPlay功能。
• 享界：与华为联合推出享界S9，将在北京车展首发。
• MONA：在车展正式登场。
• 乐道：蔚来旗下第二品牌，乐道L60将首发。
• 烨：烨GT概念车亮相，有望2025年量产。
• 星途：首款MPV E08概念车亮相。
• 深蓝：与蔚来达成充电互联互通合作。
• 极氪：极氪009光辉版正式亮相。
• 零跑：零跑C16正式发布。
• 远航：远航H9正式上市。
• 极石：极石01亮相。
• 悍途：国内首款纯电四驱皮卡亮相。
• 金葵花：红旗金葵花概念车亮相。
• 坦克：长城五品牌首次同台，坦克全系车型亮相。
• 理想：未提及具体车型，但有MindGPT大模型应用。
• 路特斯：Lotus Chapman Bespoke品牌中国首发。
• smart：第三款纯电动车smart精灵#5概念车全球首发。
• 方程豹：豹8首发。
• 仰望：仰望U8、U9、U7集体亮相，U8越野玩家版起售价109.8万元。
• icar：iCAR 03T正式展出。
• 五菱：五菱星光共创版双车上市。
• 智己：智己L6全系搭载IMOS 3.0智能生态驾舱系统。
• 极越：极越07首秀。
• 捷尼赛思：新款纯电G80和三款Magma高性能概念车亮相。
• 昊铂：首次独立参展，HT2024款重磅上市。
• 创维：创维SKYHOME中型轿车亮相。
• 腾势：腾势Z9GT全球首秀。
• 道朗格：通用汽车道朗格首秀。
• 阿维塔：2024款阿维塔11正式上市。

缺席品牌

• 高合：停工停产六个月。
• 威马：破产重整。
• 三菱：退出中国整车生产，原工厂由广汽埃安接手。
• 讴歌：将推出中国市场。
• 雪铁龙：凡尔赛C5 X正式上市，但销量不理想。
• 标致：新款408臻臻款上市，销量不佳。
• 一汽奔腾：B70龙腾版在洛阳发布。
• 菲克：已退出中国市场。
• 特斯拉：一季度交付量未达预期。
• 阿斯顿马丁：精力有限。
• 泰普：车型较少。
• 宝骏：部分车型停产，展台交由五菱。
• 斯巴鲁：退出中国市场。
• 观致：已破产倒闭。
• 克蒂：未提及。
• 玛莎拉蒂：精力有限。
• 欧尚：疑似停产。
• 铂驰：停产。
• 合创：产品焦点仍为2023年推出的新款MPV车型V09。
• 斯科达：未提及。
• Jeep：在中国采取轻资产运营，变纯进口。
• 天际：已倒闭。

车展特色

• AI大模型上车：AI大模型开始在智能汽车中应用，提升人车互动的情绪价值。
• 中国车企合体营销：中国车企加强合作，实现联合营销，但流量焦虑显现。
• 车型价位分化：中国车企同时冲击高端市场和降价冲量市场。
• 国际化提升：中国车市的行业变动受到全球关注。
• 硬派越野市场：中国车企正在抢占传统车企的市场份额。
• 合资车企反击：持续推出满足中国市场需求的新车型。

自主品牌崛起

• 自主品牌已成为车市中流砥柱，市场份额保持高位。
• 新能源汽车市场占有率稳定在30%。
• 中国品牌持续向上，市场份额和销量持续增长。

AI大模型定义汽车新时代

哪吒汽车

• 发布NETA“乾坤圈”大模型，将于6月通过OTA实现。
• 哪吒L将成为15万元级别首个搭载大模型的智能电动汽车。
• 大模型可实现“一车分饰五个角色”，包括语音秘书、座舱保姆、增程管家、全能保镖、智驾司机。

小鹏汽车

• 发布AI天玑系统，搭载在小鹏X9、G6、G9、P7i的Pro和Max版本。
• AI天玑系统在智驾和座舱方面有显著提升，包括感知大模型、规控大模型、生活助理AI小P、出行助理AI司机等。

理想汽车

• 发布MindGPT大模型，已通过国家备案并上线。
• MindGPT在用车助手、娱乐助手、出行助手、百科老师等方面有广泛应用。
• 基于知识增强的建模技术，提升知识准确性；具备记忆网络功能，提供个性化服务。

华为

• 发布“乾崑”品牌，涵盖智能驾驶、智能座舱、车云服务等。
• 乾崑ADS 3.0实现从简单识别障碍物到深度理解驾驶场景的跨越式进步。
• 乾崑车控推出iDVP 2.0智能汽车数字平台、车控模组及XMOTION 2.0车身运动协同控制系统。
• 乾崑车云服务3.0提供全周期极致体验和贴心服务。

广汽集团

• 发布“智行2027”计划，推动智能驾驶和智能座舱的优化。
• ADiGO PILOT智能驾驶系统实现“真无图”，计划2024年内实现全国覆盖。
• 推出“广汽端云一体大模型智能体”，提升智能交互体验。
• 研究飞行舱与汽车形态融合，计划2027年推出飞行汽车示范运行方案。

宁德时代

• 发布CIIC一体化智能底盘，具备高度集成和对外开放特性。
• 基于先进动力电池技术，实现超长续航和多种电池方案支持。

商汤科技

• 发布“日日新SenseNova 5.0”大模型，对标GPT-4 Turbo。
• 提升知识、数学、推理及代码能力，实现端到端自动驾驶解决方案UniAD的展示。

科大讯飞

• 发布讯飞星火V3.5大模型，基于全国产化算力平台训练。
• 助力10多家车企，覆盖60多种车型和23个语种。
• 在智能座舱、智能交互、虚拟人销服等方面广泛应用。

展车一览

新BMW 4系

• 类型：轿车
• 级别：中型
• 指导价：37.99-57.69万
• 动力类型：汽油
• 发动机：2.0T L4
• 续航：未提及
• 高压快充平台：未提及

欧拉好猫木兰版

• 类型：轿车
• 级别：小型
• 指导价：10.58-16.58万
• 动力类型：纯电
• 电池电量：49.92/57.71kWh
• 续航：401km
• 快充时间：30分钟
• 驱动形式：前置前驱

保时捷Macan

• 类型：SUV
• 级别：中型
• 指导价：72.80-96.80万
• 动力类型：纯电
• 电池电量：100kWh
• 续航：613/591km
• 快充时间：21分钟
• 驱动形式：双电机四驱

烈马Bronco

• 类型：SUV
• 级别：中型
• 指导价：29.98-43.88万
• 动力类型：燃油
• 发动机：2.3T
• 最大功率：202kW
• 最大扭矩：429N.m
• 最高车速：161/169km/h
• 驱动形式：前置四驱

问界M5

• 类型：SUV
• 级别：中型
• 指导价：24.98-27.98万
• 动力类型：纯电动/增程式
• 电池品牌：宁德时代
• 电池电量：42/83kWh
• 续航：255/602/230km
• 快充时间：30分钟
• 驱动形式：双电机四驱

蔚来ET7行政版

• 类型：轿车
• 级别：中大型
• 指导价：42.80-51.60万
• 动力类型：纯电
• 电池品牌：江苏时代
• 电池电量：75、100kWh
• 续航：550、665、705km
• 快充时间：30、36分钟
• 驱动形式：双电机驱动

车展回顾

• 北京车展上，AI大模型成为智能汽车的亮点，车企通过AI大模型提升用户体验。
• 自主品牌在车展中占据主导地位，新能源车型数量显著增长。
• 合资品牌在智能化方面持续发力，推出符合市场需求的新车型。
• 车展上，飞行汽车成为新焦点，小鹏和广汽等企业展示分体式飞行汽车概念。
• 车展展示了多种智能化技术，如语音助手、多模态交互、智能座舱等，为行业带来新的变革。