化工行业科创板新材料系列之二:容百科技-20190412-华鑫证券-12页_1mb
报告摘要
容百科技总结
核心内容
容百科技是一家专注于锂电池正极材料及其前驱体研发、生产和销售的跨国型集团公司,成立于2014年。公司是国内首家实现高镍三元(NCM811)量产的正极材料企业,产品包括NCM523、NCM622、NCM811、NCA等系列三元正极材料及其前驱体,广泛应用于新能源汽车动力电池、储能设备及3C电子产品等领域。
主要观点
- 行业地位:容百科技在高镍三元正极材料领域处于全球领先地位,技术与生产规模均领先。
- 产品优势:高镍三元材料具有更高的能量密度和循环寿命,符合新能源汽车对长续航、轻量化的需求,同时减少对昂贵金属钴的依赖,提升成本优势。
- 技术布局:公司提前布局高镍三元材料的研发与工艺革新,于2016年突破关键技术,2017年实现NCM811量产,并不断优化产品性能。
- 客户结构:公司客户结构较为分散,主要客户包括宁德时代、比亚迪、LG化学、天津力神、比克动力等国内外主流锂电池厂商,无单一客户占比过高。
- 成长性高:2016-2018年公司营业收入分别为8.85亿、18.79亿、30.41亿元,归母净利润分别为0.07亿、0.31亿、2.13亿元,增速分别为352.63%和583.92%,显示公司具有较强的盈利能力和发展潜力。
- 融资计划:公司拟公开发行不超过4,500万股A股,募集资金将用于2025动力型锂电材料综合基地(一期)项目和补充营运资金,以进一步扩大产能和增强市场竞争力。
关键信息
财务数据(2016-2018年)
| 指标 | 2016A(亿元) | 2017A(亿元) | 2018A(亿元) | 同比增长率 |
|---|---|---|---|---|
| 营业收入 | 8.85 | 18.79 | 30.41 | 112.24%、61.88% |
| 营业利润 | 0.08 | 0.48 | 2.35 | 472.67%、390.24% |
| 归母净利润 | 0.07 | 0.31 | 2.13 | 352.63%、583.92% |
| EPS(元) | 0.00 | 0.00 | 0.56 | - |
产品结构(2018年)
| 产品 | 销售收入(亿元) | 占比 |
|---|---|---|
| 三元正极材料 | 26.30 | 86% |
| 前驱体产品 | 3.42 | 11% |
| 其他业务 | 0.69 | 3% |
股权结构
- 控股股东为白厚善先生,通过多家关联公司合计控制公司42.05%的股权。
- 公司股权结构清晰,具备较强的控制力。
融资历程
- 2018年4月15日:公司股本由34,395.62万元增至38,265.13万元,新增股本由多个投资者以25.58元/股认购,投后估值为97.89亿元。
- 2018年6月19日:公司股本由38,265.13万元增至39,828.57万元,金沙江投资认购新增股本1,563.44万元,投后估值为101.88亿元。
募集资金用途
| 项目名称 | 投资总额(万元) | 使用募集资金(万元) |
|---|---|---|
| 2025动力型锂电材料综合基地(一期) | 120,000 | 120,000 |
| 补充营运资金 | 40,000 | 40,000 |
| 合计 | 160,000 | 160,000 |
对标公司分析
- 当升科技(SZ.300073):与容百科技行业及产品相似,2019年估值为44.13倍,2020年预计估值为29.2倍。
- 厦门钨业(SH.600549):涉及新能源材料领域,估值为46.15倍,2020年预计估值为23.8倍。
- 杉杉股份(SH.600884):主要产品包括钴酸锂、三元正极材料等,估值为11.71倍,2020年预计估值为12.4倍。
行业趋势与政策支持
- 新能源汽车对动力电池性能要求提升,推动正极材料高镍化趋势。
- 高镍三元材料具有更高的能量密度、更低的成本和更强的市场竞争力,是当前主流技术方案。
- 国内新能源材料行业处于成长期,政策支持显著,具备较高的发展空间。
风险提示
- 新能源汽车销量不达预期:若销量增长不及预期,可能影响公司业务发展。
- 技术路线变化:若行业技术路线发生转变,可能对公司产品竞争力产生影响。
- 核心技术及人才流失:公司依赖技术壁垒和研发团队,存在技术流失风险。
- 行业竞争加剧:可能导致行业盈利能力下滑。
- 市场系统性风险:宏观经济波动或政策变化可能对行业造成冲击。
总结
容百科技作为国内首家实现高镍三元正极材料(NCM811)量产的企业,在新能源材料领域具备显著的技术优势和市场地位。公司产品结构以高镍三元材料为主,满足新能源汽车对高能量密度和低成本的需求。尽管公司经营性现金流尚未转正,但其成长性突出,市场前景广阔。未来通过募集资金扩大产能、提升技术实力,有望进一步巩固行业领先地位。然而,公司也面临新能源汽车销量、技术路线变化及行业竞争等多重风险。
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