20211222-并购优塾-功率半导体IGBT_士兰微VS斯达半导VS时代电气VS宏微_27页_1mb
报告摘要
功率半导体IGBT行业分析
核心内容概述
IGBT(绝缘栅双极型晶体管)是电力电子装备中的核心器件,被誉为“电力电子装备的心脏”。它在电能转换、传输和控制中起着关键作用,广泛应用于工业控制、新能源汽车、光伏风电、轨道交通等领域。本文分析了士兰微、斯达半导、时代电气、宏微科技四家公司在2021年前三季度的财务表现,并探讨了IGBT行业的增长驱动力和企业竞争优势。
主要观点
一、财务表现
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士兰微:
- 2021年前三季度营业收入52.22亿元,同比增长76.18%。
- 归母净利润7.28亿元,同比增长1543.39%。
- 2021年Q3单季度营业收入19.14亿元,同比增长51.98%;归母净利润2.97亿元,同比增长2075.21%。
- 毛利率自2020Q3提升至2021Q3的35%,增长约57%。
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斯达半导:
- 2021年前三季度营业收入11.97亿元,同比增长79.11%。
- 归母净利润2.67亿元,同比增长98.71%。
- 2021年Q3单季度营业收入4.78亿元,同比增长89.85%;归母净利润1.13亿元,同比增长110.54%。
- IGBT模块占主营业务收入的94.65%,其中1200V模块占比超70%。
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时代电气:
- 2021年前三季度营业收入85.26亿元,同比下滑13.7%。
- 归母净利润12.02亿元,同比下滑19.69%。
- IGBT业务占比约5%,主要受轨道交通设备投资影响。
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宏微科技:
- 2021年前三季度营业收入3.7亿元,同比增长56.3%。
- 归母净利润0.47亿元,同比增长152.62%。
- 2021年Q3单季度营业收入1.36亿元,同比增长42.55%;归母净利润0.15亿元,同比增长89.25%。
- IGBT产品占比超95%,其中75%为模块产品,13%为单管产品。
二、业务布局与增长驱动力
- 斯达半导:以IGBT模块为主,1200V模块占比高,受益于新能源汽车和光伏行业快速增长,以及国产替代。
- 士兰微:主营业务包括集成电路、分立器件、LED产品等,其中分立器件业务年复合增速达22.38%。2020年实现自主研发的第四代IGBT模块小批量供货。
- 时代电气:以轨道交通设备为主,IGBT业务占比低,受固定资产投资影响较大。
- 宏微科技:以IGBT模块和单管为主,受益于与华为合作带来的订单增长。
三、毛利率与净利率分析
- 毛利率:时代电气 > 斯达半导 > 士兰微 > 宏微科技。
- 净利率:斯达半导 > 士兰微 > 时代电气 > 宏微科技。
- 成本结构:Fabless模式企业以原材料为主,IDM模式企业以制造费用为主。
四、费用率与ROE分析
- 研发费用率:时代电气 > 士兰微 > 斯达半导 > 宏微科技。
- 销售费用率:时代电气远高于其他公司,因其包含产品质量保证准备金。
- ROE:斯达半导 > 宏微科技 > 时代电气 > 士兰微。
- 斯达半导:ROE高,得益于高净利率和高毛利率产品占比。
关键信息
IGBT产业链结构
- 上游:包括芯片、铜底板、硅片、DBC板等,代表企业有英飞凌、日本SUMCO、沪硅产业、立昂微、华润微、赛英电子等。
- 中游:IGBT设计及生产商,代表企业有英飞凌、斯达半导、士兰微、宏微科技、时代电气。
- 下游:包括汽车、工业等,代表企业有汇川技术、英杰电气、英威腾、合康新能等。
IGBT应用领域与电压等级
| 电压等级 | 电压范围(V) | 应用领域 |
|---|---|---|
| 超低压 | 400-500 | 内燃机点火器、数码相机等 |
| 低压 | 600-1350 | 电动汽车、UPS、家电、电焊机、太阳能电池、风电 |
| 中压 | 1400-2500 | UPS、地铁/城轨电机驱动、风电、太阳能电池 |
| 高压 | 2500-6500 | 轨道牵引(高铁、动车组)、电网、大型工业设备 |
市场规模与增长预测
- 2020年全球IGBT市场规模:约387亿元。
- 2021年预测:超过416亿元。
- 行业增长驱动力:新能源汽车、光伏、工业控制等。
总结
IGBT作为功率半导体的重要组成部分,其市场增长与新能源、工业控制等下游行业密切相关。士兰微、斯达半导、宏微科技等企业在2021年前三季度均实现显著增长,其中士兰微和斯达半导的净利润增长尤为突出。斯达半导凭借高电压IGBT模块和国产替代优势,表现出强劲的增长势头。时代电气则因轨道交通业务占比高,增长相对平缓。宏微科技受益于与华为的合作,订单增长显著。未来,随着新能源汽车和光伏行业的持续发展,IGBT行业有望保持增长态势。
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