20170209-中泰证券-汽车和汽车零部件行业2017年度投资策略报告_把握电动化_智能化两条主线_32页_2mb
报告摘要
汽车和汽车零部件行业2017年度投资策略总结
核心内容
2017年汽车和汽车零部件行业将重点关注电动化和智能化两条主线。在行业景气度维持的前提下,SUV持续发力、重卡复苏,新能源汽车销量预计达到75万辆,而自动驾驶技术的快速发展将推动ADAS的普及。
主要观点
1. 行业景气度维持
- 购置税优惠延续:2017年对1.6L及以下排量乘用车按7.5%税率征收购置税,预计全年乘用车销量增速为4.6%,行业整体销量增速为4.3%。
- SUV市场增长:预计2017年SUV销量接近1100万辆,占比达43%。SUV市场在2017年仍具成长空间,尤其在合资品牌产品密集投放的推动下。
- 重卡复苏:重卡行业因2010-2011年高峰产生的更换需求持续,叠加超载治理和基建投资,预计复苏周期可延长至2017年6月,重点关注Q3月销量。
2. 新能源汽车发展趋势
- 补贴政策调整:新能源汽车补贴标准逐步退坡,但牌照和积分交易制成为新的增长驱动力。
- 插混乘用车与物流车增长:插混乘用车因无续航担忧,接受度高;物流车因补贴退坡幅度小,具备固定行驶里程和低续航需求,有望在2017年爆发增长。
- 动力电池行业:2017年动力电池产能过剩,政策风险较高。建议关注龙头企业及行业集中度提升过程中的并购机会。
- 湿法隔膜与电解液:在动力电池上游材料中,湿法隔膜和电解液因产品差异性大,盈利能力较强,推荐关注星源材质、天赐材料。
3. 自动驾驶与ADAS发展
- ADAS是自动驾驶的基础:ADAS在部分自动化阶段快速发展,C-NCAP对ADAS的采用要求提升,将加速其渗透率增长。
- ADAS国产化趋势:ADAS产品将进入国产化生产阶段,国内ADAS市场由五家国际厂商主导,但随着销售规模扩大,本地化生产将成为趋势。
- 毫米波雷达与智能刹车系统:建议重点关注毫米波雷达和智能刹车系统(如IBS),因其在ADAS中应用广泛,且国产化进程加快。
关键信息
行业数据概览
| 指标 | 数值(单位) |
|---|---|
| 上市公司数 | 133 |
| 行业总市值(百万元) | 2325519.25 |
| 行业流通市值(百万元) | 1810658.81 |
重点公司分析
| 公司 | 股价(元) | EPS(2017E) | PE(2017E) | PEG | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|
| 上汽集团 | 25.1 | 3.08 | 8.14 | 0.64 | 未评级 |
| 星源材质 | 79.2 | 2.00 | 39.6 | 1.02 | 未评级 |
| 拓普集团 | 31.0 | 1.09 | 28.4 | 1.09 | 未评级 |
新能源汽车销量预测
| 类型 | 2016实际销量(万辆) | 2017预测销量(万辆) |
|---|---|---|
| 乘用车 | 33.6 | 54 |
| 商用车 | 17.1 | 21 |
| 总计 | 50.7 | 75 |
2017年动力电池需求预测
| 类型 | 2016E | 2017E |
|---|---|---|
| 物流车 | 2.15 | 6.45 |
| 大巴车 | 11.27 | 13.52 |
| 微型车 | 1.98 | 3.24 |
| 乘用车 | 7.51 | 12.01 |
| 总计 | 22.91 | 35.23 |
投资建议
- 推荐标的:上汽集团、星源材质、拓普集团。
- 投资节奏:重点关注2017年第二季度新能源汽车月销量和地方补贴政策的出台。
- 主题性投资机会:关注处理平台、激光雷达、高精地图等自动驾驶相关技术。
风险提示
- 2016年购置税政策对销量的透支高于预期,导致2017年销量大幅下滑。
- 新能源汽车存量增加可能引发政策短期收紧。
- 地方补贴未及时落地,影响整体销量。
- 自动驾驶技术国产化进程不如预期,可能影响ADAS发展。
图表目录
- 图表1:近几年汽车发展主要因素来源于经济增长
- 图表2:乘用车月度销量增速
- 图表3:分车型销量预测
- 图表4:预计2017年SUV占比达到43%
- 图表5:SUV销量结构(2012.1-2016.11)
- 图表6:SUV分级别销量增速
- 图表7:SUV自主与合资品牌销量
- 图表8:合资品牌加快SUV布局
- 图表9:2017年大量合资SUV车型上市
- 图表10:我国重卡销量、增速
- 图表11:中国固定资产投资完成额实际当季同比增速
- 图表12:中国公路货运当月同比增速
- 图表13:2016年7月以来超载货车治理政策
- 图表14:重卡月度销量同比增速(2006.1-2016.11)
- 图表15:新能源汽车产量
- 图表16:新能源牌照驱动力显著
- 图表17:新能源汽车补贴标准
- 图表18:加州ZEV政策实施步骤
- 图表19:加州、美国新能源汽车渗透率
- 图表20:新能源汽车产量(辆)
- 图表21:新能源汽车产量结构
- 图表22:新能源补贴车型目录
- 图表23:各大厂商新能源乘用车销量规划
- 图表24:新能源乘用车补贴标准(2015-2018)
- 图表25:2017上市豪华品牌新能源车型
- 图表26:2017年上市大众化品牌新能源车型
- 图表27:2017上市自主品牌新能源车型
- 图表28:新能源乘用车补贴标准(万元/辆)
- 图表29:我国积分交易制新能源汽车实际积分值
- 图表30:2015年新能源汽车保有量中PHEV占比
- 图表31:美国、加州纯电动、插混新能源汽车渗透率
- 图表32:新能源客车2017年补贴标准
- 图表33:2017新能源汽车销量预测
- 图表34:我国动力电池需求预测
- 图表35:我国电池产能统计
- 图表36:碳酸锂出厂价(博瑞锂业,元/吨)
- 图表37:2014-2020年锂电池隔膜产量预测
- 图表38:新能源乘用车月销量
- 图表39:2017年趋势性投资延续
- 图表40:加州无人驾驶测试里程数
- 图表41:自动驾驶车辆推出时间表
- 图表42:自动驾驶发展阶段预测
- 图表43:国内主要ADAS公司
- 图表44:各国制定的ADAS相关法律法规和行业标准
- 图表45:中国ADAS市场规模(亿欧元)
- 图表46:2021年中国BSM、LDW、AEB渗透率
- 图表47:2015年全球CMOS芯片市场份额
- 图表48:2015年全球毫米波雷达市场份额
- 图表49:ADAS子系统中使用的技术需要多种传感器配合
- 图表50:毫米波雷达国产化进程
- 图表51:汽车电子真空泵市场份额
- 图表52:ADAS变革蓝图
- 图表53:自动驾驶车辆各元器件工作方式
- 图表54:自动驾驶地图发展趋势
- 图表55:中国乘用车销量结构
- 图表56:上汽、行业SUV月销量同比增速
- 图表57:上汽集团SUV产品布局
- 图表58:国内锂电池隔膜行业排名前五企业
- 图表59:上市公司毛利率比较
- 图表60:星源材质营业收入(亿元)
- 图表61:星源材质产能
- 图表62:拓普集团海外业务布局
总结
2017年汽车行业将受到购置税优惠、SUV市场增长、重卡复苏和新能源汽车政策调整的多重影响。在电动化方面,重点关注锂电池湿法隔膜和电解液等上游材料,以及插混乘用车和物流车的增长动力。在智能化方面,ADAS技术的快速发展将推动自动驾驶的普及,重点关注毫米波雷达和智能刹车系统。整体上,行业景气度将维持,但需警惕政策风险和市场波动。
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