20230213-国盛证券-汽车行业周报_节后复工+车企促销_终端逐渐回暖_21页_2mb
报告摘要
汽车行业周报总结
核心内容
本周(2.6-2.10)汽车板块整体上涨,但SW汽车板块整体下跌1.14%,板块排名26/31。其中,SW乘用车板块下跌3.50%,SW商用车板块下跌1.72%,SW汽车零部件板块微涨0.09%,SW汽车服务板块上涨0.74%,SW摩托车及其他板块上涨0.29%。
从估值水平来看,申万汽车板块整体PE为34.6倍,处于近五年历史的86.6%分位。汽车零部件子板块PE为33.0倍,位于近五年历史的87.3%分位;乘用车子板块PE为32.8倍,位于近五年历史的61.4%分位;商用车子板块PE为148.6倍,位于近五年历史的98.1%分位。
行业近况
1.1 节后复工+车企促销,终端逐渐回暖
节后复工带动市场回暖,车企加大促销力度,推出多款新车,包括比亚迪秦PLUS DM-I 2023冠军版和理想L7。1月28-31日,乘用车零售和批发分别为27.1万辆和44.0万辆,环比大幅增长。特斯拉在降价后订单改善,近期对部分车型小幅调价。
1.2 上周销量
1月28-31日,乘用车市场零售6.8万辆,同比下降10%,环比增长224%;批发44.0万辆,同比增长16%,环比下降457%。
1.3 本周行情
A股市场中,涨幅前十名的成分股包括德尔股份(+33.6%)、奥联电子(+22.1%)等;跌幅前十名的成分股包括登云股份(-10.8%)、德赛西威(-9.6%)等。
港股市场涨幅前五名包括勋龙(+7.4%)、兴达国际(+4.8%)等;跌幅前五名包括华晨中国(-19.8%)、中国重汽(-13.4%)等。
美股市场涨幅前五名包括超级工业国际(+3.0%)、本田(+2.2%)等;跌幅前五名包括法拉第未来(-36.1%)、Holley(-34.8%)等。
国内外车市动态
2.1 国内市场
2.1.1 乘用车
1月国内狭义乘用车销量129.3万辆,同比下降37.9%,环比下降40.4%;广义乘用车销量130.4万辆,同比下降37.9%,环比下降40.5%。轿车和SUV市场份额接近,自主品牌市场份额持续提升。
新能源乘用车销量33.2万辆,渗透率25.7%;其中纯电占比64.5%,插电混动占比35.5%。比亚迪在新能源乘用车批发销量中排名第一,特斯拉中国销量66051辆,同比增长10.4%;理想汽车销量15141辆,同比增长23.4%;蔚来汽车销量8506辆,同比下降11.9%;小鹏汽车销量5218辆,同比减少60%。
2.1.2 商用车
1月全国客车销量2.1万辆,同比减少31.1%,环比下降60.1%;全国货车销量15.9万辆,同比减少49.3%,环比下降33.4%。
2.2 海外市场
欧洲市场中,德国新能源车销量同比-32.0%,英国新能源车销量同比+12.5%,法国新能源车销量同比+37.0%,意大利新能源车销量同比+4.0%。
北美市场中,美国新能源车销量同比+40.4%,特斯拉Q4销量同比+31.3%;通用Q4销量同比+4.7%,福特Q4销量同比+14.1%,大众Q4销量同比+14.3%,其中纯电动车销量同比+28.8%;宝马Q4新能源车销量同比+98.3%。
原材料跟踪
本周原材料价格波动情况如下:
- 中国钢铁价格指数下跌0.9%
- 国内铝现货价格下跌1.6%
- 沪铜连续期货价格下跌0.8%
- 大商所塑料期货价格下跌0.8%
- 国际原油期货价格上涨8.7%
- 中国进口集装箱运价指数下跌2.8%,出口上涨2.1%
- 国内液化天然气市场均价下跌3.4%
- 人民币对美元升值0.7%,对欧元贬值0.8%
投资建议
整车端
- 市场竞争加剧,价格内卷是大趋势,车企重视销量和市场份额。
- 2月起终端开始边际改善,叠加地方补贴政策,景气度有望提升。
- 推荐关注:【吉利、理想、长安、比亚迪、长城】
零部件端
- 中长期来看,赛道龙头公司在国产替代和全球化方面仍有提升空间。
- 车企降本是主旋律,优选轻量化板块,重视特斯拉、比亚迪、华为产业链公司。
- 推荐关注:
- 特斯拉&比亚迪&华为:【拓普、旭升、新泉、双环、沿浦、三花、银轮】
- 轻量化:【祥鑫、瑞鹄、嵘泰、爱科迪、铭利达、博俊、文灿、鸿图】
- 电动智能:【伯特利、星宇、沪光、卡倍亿、科博达、德赛、华阳、松原】
行业聚焦
- 北京大兴发放2000万元汽车消费券,促进汽车消费。
- 广东和广西提出到2030年新增新能源、清洁能源动力交通工具比例达到40%。
- 河南18部门联合发文,推进新能源车更新和充电设施建设。
- 工信部等八部门开展公共领域车辆全面电动化试点,目标为2023-2025年。
- 合肥对置换新能源车提供5000元财政补贴。
- 亿纬锂能投资约100亿元建设成都动力储能电池生产基地。
- 宁德时代麒麟电池预计2023年第一季度量产,极氪009将首搭该电池,预计二季度交付。
风险提示
- 行业终端销量不及预期,可能受宏观经济增速换挡及外部环境不确定性影响。
- 厂商研发或新车发布进展不及预期,可能影响品牌终端销量。
- 上游原材料供给不足或价格上涨,可能导致行业利润下滑。
作者信息
- 分析师:丁逸朦(执业证书编号:S0680521120002),邮箱:dingyimeng@gszq.com
- 分析师:刘伟(执业证书编号:S0680522030004),邮箱:liwei@gszq.com
- 研究助理:马润玮(执业证书编号:S0680122070002),邮箱:marunwei@gszq.com
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