20210607-南华期货-LPG产业链数据周报_31页_3mb
报告摘要
南华期货LPG产业链数据周报总结
核心内容概述
本周LPG产业链整体呈现供需逐步走强的趋势,现货市场基本面有所改善,期货市场保持强势。尽管民用需求进入淡季,但化工需求好转,现货价格企稳回升。同时,由于交割难和外盘上涨,期货价格维持高位,市场对LPG期货持乐观态度。
主要观点
供需基本面
- 供应端:LPG商品量继续增加,达到48万吨,创年内新高。6月船期大幅减少,进口利润快速转负。
- 需求端:
- 民用需求受夏季气温影响,进入淡季。
- C3需求因PDH开工率回升至78%附近,且中长期开工率有望进一步提升,利多C3。
- C4需求受混芳消费税政策影响,未来需求提升,但当前烷基化和MTBE开工率较低,短期对价格支撑有限。
期货与现货关系
- 交割难:当前期货交割基准地华南广州石化民用气价格为3948元/吨,而7月盘面最高达4500元/吨,基差为-550元/吨。理论交割利润丰厚,但实际交割意愿低,注册仓单难,导致期货与现货价格脱节。
- 盘面表现:LPG期货价格强势,PG2107合约价格为4370元/吨,交割收益为380元/吨,表明期货价格仍具备一定支撑。
外盘情况
- 布油:本周大涨4%,突破70美元/桶,带动FEI价格上涨。
- FEI:主力上涨10.8美元/吨至578.7美元/吨,价格持续走强。
- 进口成本:进口到岸价维持高位,丙丁烷进口量保持高位,但进口利润持续为负。
价格与成本
- 现货价格:华南民用气价格回升至3948元/吨,华东和山东民用气价格分别为4160元/吨和4130元/吨。
- 仓单成本:华南民用气仓单成本为3980元/吨,高于现货价格,交割意愿低。
- 理论估值:华南民用气理论盘面估值为3990元/吨,与现货价基本持平。
关键信息
交割套利
- 交割收益:华南民用气交割收益为380元/吨,表明期货价格对现货有支撑。
- 仓单成本:华南民用气仓单成本为3980元/吨,高于现货价,说明交割成本高,影响套利积极性。
价格走势
- 现货价格:本周民用气和醚后碳四价格涨幅在50-100元/吨之间。
- 期货价格:PG2107合约价格为4370元/吨,周涨幅为47元/吨。
- 价差:7-8价差为6元,保持稳定;基差维持在-450元/吨附近。
月差结构
- 月差平坦化:LPG月差结构趋于平坦,淡旺季特征不明显,价差收窄至0附近。
进口数据
- 进口量:5月进口量为216.5万吨,其中华东91万吨、华南59.3万吨、山东41.4万吨。
- 6月船期:预计为82.2万吨,较5月大幅减少,以山东和天津库区为主。
- 进口来源:主要来自美国、阿联酋、卡塔尔等,其中美国进口占比高。
炼厂检修
- 检修情况:5月炼厂检修基本结束,6月有部分装置恢复,涉及产量约860吨/天。
气候与需求
- 气温回升:华南气温与往年相似,民用需求进入淡季,但价格回升表明需求逐步企稳。
- C3/C4需求:C3需求因PDH开工率提升而增强,C4需求因政策利好而有提升空间,但短期受限。
风险点
- 华南仓单大量注册:若华南仓单大幅增加,可能对期货价格形成压力。
- 油价大幅下跌:可能带动LPG期货破位下行,影响整体市场走势。
策略建议
- 做多:LPG期货的强势仍在持续,下方重要支撑位于4300元/吨附近,可考虑在该价位附近做多。
- 关注:美伊谈判进展,可能影响国际油价及LPG进口成本。
数据概览
| 项目 | 本周数据 | 周涨跌 |
|---|---|---|
| LPG商品量(万吨) | 48 | +3 |
| 船期到港量(万吨) | 41.4 | - |
| 华东港口库存(万吨) | 41.79 | -2.43% |
| 华南港口库存(万吨) | 35.87 | -3.09% |
| 华东炼厂库存(%) | 23 | - |
| 华南炼厂库存(%) | 26 | - |
| 山东炼厂库存(%) | 22 | - |
| PG2107期货价格 | 4370 | +63 |
| 基差 | -450 | - |
| FEI C3 M1 | 578.7 | +10.8 |
| CP合同丙烷6月 | 539 | - |
| 丙烷到岸贴水 | 58 | - |
| 丁烷到岸贴水 | 58 | - |
| 丙丁烷5:5折算进口美金成本 | 594.5 | - |
| 布油价格 | 71.82 | +4% |
| 美国丙烷库存 | 408万桶 | + |
| 美国丙烷供应天数 | 51 | + |
| 美国丙烷需求 | 0.943百万桶/天 | - |
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