20180716-招商证券-动力电池与电气系统系列报告之(二十)_2018年第7批推荐目录发布_高能量密度趋势不改_11页_652kb
报告摘要
文档内容总结
核心内容
2018年7月10日,工信部发布第7批新能源汽车推广应用推荐目录,共包含110家企业342款车型。该目录是过渡期后发布的首批推广目录,与第5批、第6批目录共同构成符合2018年补贴新政的目录,共涵盖2672款车型。第7批目录中,纯电动车型占比高达93%,保持主流地位。
主要观点
- 电池技术趋势:三元锂电池在乘用车领域仍保持主流地位,占比约82%。磷酸铁锂在专用车领域应用比例增加,从第6批的32%提升至第7批的40%。客车领域磷酸铁锂仍占主导,占比约78%。锰酸锂电池在客车中占比略有回升,在专用车中占比维持在5%左右。
- 能量密度与续航里程:高能量密度趋势不变,乘用车、客车、专用车的能量密度均值分别为143、141、129 Wh/kg,较第6批略有提升。续航里程方面,乘用车和专用车有所提升,客车略有下降。高续航里程车型的出现推动专用车续航里程显著增长。
- 快充技术发展:永磁同步电机在新能源汽车中的配套比例维持在95%以上。快充倍率首次超过6C,其中一款配备电容类电池的车型快充倍率高达6.42C,显示出快充技术的进步。
- 市场集中度提升:电池供应商市场集中度持续提升,CR3、CR5、CR10分别达到40.1%、53.2%、65.5%。宁德时代占据市场份额领先地位,亿纬锂能、国能、力神等企业市场份额持续增加。
关键信息
第7批目录概况
- 车型数量:342款,同比增长约21%,环比专用车增长10%。
- 车型分类:
- 乘用车:49款
- 客车:163款
- 专用车:130款
- 动力类型:
- 纯电动:318款,占比约93%
- 插混:16款,占比约5%
- 燃料电池:无乘用车型,客车和专用车各1款
电池类型应用比例
- 乘用车:
- 三元锂:40款
- 磷酸铁锂:2款
- 锰酸锂:1款
- 客车:
- 磷酸铁锂:127款
- 锰酸锂:24款
- 钛酸锂:4款
- 专用车:
- 三元锂:59款
- 磷酸铁锂:130款
- 锰酸锂:7款
能量密度与续航里程
- 能量密度:
- 乘用车:143 Wh/kg
- 客车:141 Wh/kg
- 专用车:129 Wh/kg
- 续航里程:
- 乘用车:317 km
- 客车:319 km
- 专用车:291 km
快充技术
- 快充车型共8款,全部为客车。
- 钛酸锂应用主导,占比4款。
- 一款配备电容类电池的车型快充倍率达6.42C,为2017年以来最高。
市场集中度
- CR3:40.1%
- CR5:53.2%
- CR10:65.5%
- 宁德时代占据电池厂商市场份额领先地位,亿纬锂能、国能、力神等企业市场份额持续增加。
投资建议
- 推荐公司:
- 亿纬锂能、宁德时代、星源材质(化工联合)、璞泰来、新宙邦、石大胜华、当升科技(化工联合)、杉杉股份、天赐材料、国轩高科
- 电气系统推荐:
- 汇川技术、宏发股份、麦格米特
风险提示
- 政策风险:新能源汽车政策和销量低于预期,可能影响动力电池市场发展。
- 销量风险:新能源汽车销量可能因购买成本、充电设施等因素出现波动。
- 价格风险:产品价格可能持续下降,导致市场竞争加剧。
相关报告
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- 《电力设备新能源行业2018年中期策略报告一新能源车中游拐点临近,自动化进入大公司时代》
- 《第6批目录发布,高能量密度车型持续推出》
重点公司财务指标
| 公司名称 | 股价(元) | 17EPS | 18EPS | 19EPS | 18PE | 19PE | PB | 评级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 亿纬锂能 | 16.66 | 0.5 | 0.6 | 0.9 | 27.8 | 18.7 | 4.2 | 强烈推荐-A |
| 宁德时代 | 83.90 | 1.8 | 1.4 | 1.8 | 59.9 | 46.6 | 6.7 | 强烈推荐-A |
| 星源材质 | 39.76 | 0.6 | 1.4 | 1.8 | 28.2 | 21.8 | 5.0 | 强烈推荐-A |
| 璞泰来 | 57.96 | 1.2 | 1.6 | 2.1 | 37.4 | 27.6 | 8.0 | 强烈推荐-A |
| 新宙邦 | 24.32 | 0.7 | 0.9 | 1.2 | 26.2 | 20.1 | 3.6 | 审慎推荐-A |
| 石大胜华 | 23.66 | 0.9 | 1.4 | 1.9 | 16.9 | 12.5 | 3.2 | 审慎推荐-A |
| 当升科技 | 31.46 | 0.7 | 0.9 | 1.1 | 35.0 | 27.8 | 6.3 | 审慎推荐-A |
| 杉杉股份 | 19.17 | 0.8 | 0.9 | 1.1 | 20.6 | 17.3 | 2.0 | 强烈推荐-A |
| 天赐材料 | 37.93 | 0.9 | 2.2 | 2.1 | 17.1 | 17.8 | 4.1 | 强烈推荐-A |
| 国轩高科 | 13.64 | 0.7 | 0.8 | 1.1 | 16.4 | 12.9 | 1.8 | 强烈推荐-A |
图表目录
- 图1:2018年三元在乘用和专用车上的应用比例
- 图2:2018年LFP在客车、专用车和乘用车中应用比例
- 图3:2018年锰酸锂在客车和专用车中的应用比例
- 图4:2017-2018年目录车型平均能量密度(Wh/kg)
- 图5:2017-2018年目录车型平均续航里程(km)
- 图6:2017-2018年目录中永磁同步电机应用比例
- 图7:前16批和2018年第5-7批目录快充电池分类情况
- 图8:新能源行业历史PEBand
- 图9:新能源行业历史PBBand
投资评级定义
- 公司短期评级:
- 强烈推荐:公司股价涨幅超基准指数20%以上
- 审慎推荐:公司股价涨幅超基准指数5-20%之间
- 中性:公司股价变动幅度相对基准指数介于±5%之间
- 回避:公司股价表现弱于基准指数5%以上
- 公司长期评级:
- A:公司长期竞争力高于行业平均水平
- B:公司长期竞争力与行业平均水平一致
- C:公司长期竞争力低于行业平均水平
- 行业投资评级:
- 推荐:行业基本面向好,行业指数将跑赢基准指数
- 中性:行业基本面稳定,行业指数跟随基准指数
- 回避:行业基本面向淡,行业指数将跑输基准指数 |
分析师承诺
- 游家训:招商证券电气设备新能源行业首席分析师,曾就职于国家电网公司上海市电力公司、中银国际证券
- 陈雁冰:招商证券新能源汽车中游产业研究员
- 刘珺涵:招商证券新能源汽车中游产业研究员
重要声明
- 本报告由招商证券股份有限公司编制。
- 本报告基于合法取得的信息,但不保证其准确性和完整性。
- 本报告内容和意见仅供参考,不构成投资建议。
- 本公司或关联机构可能持有报告中提到的公司证券头寸并进行交易。
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