2022-2023航空运输行业及其人才与人力资源服务需求分析报告-FESCO_75页_16mb

2022-2023航空运输行业十大行业洞察总结

核心内容

航空运输行业作为我国交通运输体系的重要组成部分，具有强周期性和重资产运营特征。尽管受疫情影响，行业短期面临挑战，但长期仍具备增长潜力，尤其在经济复苏和居民出行需求增加的背景下。该行业对人力资源服务提出了全周期的潜在需求，包括人才引进、保留、培养和业务外包等方面，为人力资源服务市场创造了机遇。

主要观点

• 行业发展趋势：航空运输行业呈现枢纽运营、差异化服务、民营资本参与、绿色低碳、技术数字化等趋势。
• 人才战略：《“十四五”民用航空人才发展规划》强调人才供给能力提升、重点人才培养和人才管理机制创新。
• 人才供需结构：航空运输行业人才供给趋于稳定，但专业技术人员和货运人才仍存在缺口，特别是通用航空人才向航空运输企业流动趋势明显。
• 人力资源服务需求：行业在人才引进、保留、培养及业务外包等方面均存在显著服务需求。

关键信息

行业及市场分析

• 行业特点：航空运输业具有高时效性、低破损率、高安全性等特征，但运输成本高，行业壁垒高。
• 行业趋势：
  • 枢纽运营成为全球航空运输业发展潮流。
  • 服务差异化、个性化趋势明显。
  • 民营资本进入成为行业重要特点。
  • 绿色发展理念推动节能减排、低碳运营。
  • 技术创新加速，设备智能化、运营数字化逐步加深。

行业关键企业

• 中国国航：国内唯一载国旗航空公司，具有全球运营能力，以北京、成都、上海、深圳为枢纽。
• 春秋航空：低成本航司龙头，盈利能力行业领先，实施“两单、两低、两高”运营模式。
• 海南航空：曾宣布破产重整，具有国际安全品牌影响力，关注差异化网络发展。
• 顺丰控股：全球最大民营货运航空公司之一，布局全球物流网络，拥有强大的航空物流基地。
• 京东物流：技术驱动的综合物流服务商，构建覆盖全国的仓储与配送网络，发展一体化供应链服务。

行业人才供需分析

• 人才供给：从业人员规模总体稳定，2015-2020年增长显著，但专业技术人员和货运人才仍需加强。
• 人才需求：
  • 通用航空人才：成为航空运输企业的重要人才来源，但面临飞行员短缺、人员流失等问题。
  • 操作人员：主要集中在地勤、搬运、装卸等岗位，需求较大，但稳定性较低。
  • 服务人员：主要为客舱乘务员、地面服务人员，要求较高服务素质和形象管理能力。
  • 销售人员：需具备良好的市场敏感度和销售能力，对航班销售策略和市场拓展有重要影响。
• 人才画像：
  • 专业技术人员：20-30岁为主，对飞行安全影响重大，需严格考核与认证。
  • 操作人员：35-55岁为主，关注住宿、劳保等基本需求，稳定性较低。
  • 服务人员：20-30岁为主，重视职业发展与转正机会，服务素质要求高。
  • 销售人员：关注销售能力与市场拓展，需具备良好的沟通与市场分析能力。

行业人力资源服务方案展望

• 人才引进：重点航司与职业院校设立人才引进计划，提供多种激励与便利措施。
• 人才保留：通过组织管控、人才盘点等手段，提高关键人才保留率。
• 人才培养：
  • 大兴国际机场建立人才双跨机制，培养复合型人才。
  • 顺丰航空提供多元化职业上升通道，提升员工技能。
• 业务外包：
  • 航空货运可从蓝领外包切入，延伸服务范围。
  • 航空客运可拓展服务人员劳务派遣与外包服务，提升运营效率。

总结

航空运输行业在政策与市场推动下，正逐步实现高质量发展。随着行业对人才的持续需求，人力资源服务在全周期中具有广阔的应用前景。通过人才引进、保留、培养与业务外包的综合服务方案，可以有效支撑行业发展，满足企业多元化需求。未来，随着技术进步和绿色发展理念的深入，航空运输行业将更加注重人才的专业性、技能性和国际化水平，为行业持续增长提供坚实保障。