2017年-数据局_滴滴：2017年Q2全国重点城市交通运行报告_36页_7mb
报告摘要
2017年全国重点城市交通运行报告（Q2）
核心内容概览
本报告由滴滴出行智慧交通团队发布，基于2017年第二季度滴滴平台的订单数据，分析了全国重点城市的交通运行状况、城市通勤模式、绿色出行趋势以及代驾出行热点。报告通过大数据分析，为政府决策、学术研究和市民出行提供参考。
主要观点
- 交通运行指数（TTI）：通过滴滴平台订单数据计算得出，反映城市交通拥堵程度。指数越高，表示交通越拥堵。
- 高峰时段分析：早高峰（7:30-9:30）和晚高峰（17:00-19:00）的交通运行指数和平均行驶速度是评估城市交通状况的重要指标。
- 城市差异：不同城市在交通运行指数和高峰时段表现上存在显著差异，如哈尔滨早高峰拥堵严重，北京在节假日前一天交通压力最大。
- 通勤模式：北京、上海、深圳等城市存在明显的职住分离现象，网约车成为重要的地铁接驳工具。
- 绿色出行：拼车和顺风车作为绿色出行方式，有效减少了小汽车出行需求，尤其在成都、北京、天津等地表现突出。
- 代驾需求：代驾需求主要集中在娱乐、餐饮和商业聚集区，如北京的三里屯、上海的陆家嘴、深圳的罗湖区。
关键信息总结
一、交通运行分析
1. 交通运行指数排名
| 城市 | 交通运行指数 |
|---|---|
| 哈尔滨市 | 1.690 |
| 西安市 | 1.655 |
| 兰州市 | 1.652 |
| 西宁市 | 1.624 |
| 石家庄市 | 1.618 |
| 重庆市 | 1.594 |
| 北京市 | 1.570 |
| 济南市 | 1.556 |
| 成都市 | 1.538 |
| 呼和浩特市 | 1.525 |
2. 早高峰交通运行指数排名
| 城市 | 交通运行指数 | 平均行驶速度 (km/h) |
|---|---|---|
| 哈尔滨市 | 1.987 | 24.41 |
| 重庆市 | 1.907 | 27.27 |
| 西安市 | 1.898 | 27.24 |
| 石家庄市 | 1.875 | 28.89 |
| 北京市 | 1.853 | 28.35 |
| 兰州市 | 1.807 | 28.81 |
| 长春市 | 1.779 | 28.17 |
| 济南市 | 1.770 | 30.10 |
| 西宁市 | 1.750 | 27.88 |
| 呼和浩特市 | 1.740 | 29.73 |
3. 晚高峰交通运行指数排名
| 城市 | 交通运行指数 | 平均行驶速度 (km/h) |
|---|---|---|
| 西安市 | 1.944 | 26.66 |
| 石家庄市 | 1.881 | 28.99 |
| 哈尔滨市 | 1.881 | 25.88 |
| 西宁市 | 1.861 | 26.28 |
| 北京市 | 1.824 | 28.90 |
| 重庆市 | 1.823 | 28.64 |
| 广州市 | 1.818 | 29.75 |
| 福州市 | 1.783 | 29.82 |
| 兰州市 | 1.782 | 30.24 |
| 昆明市 | 1.771 | 28.08 |
4. 交通运行趋势
- 清明、五一、端午等小长假期间，城市交通更为畅通。
- 北京在节假日前一天交通压力最大，达到本季度峰值。
- 周一和周五是出行最集中的时段，容易造成拥堵。
- 北京实行尾号限行政策，周二限行对交通影响较小。
二、城市通勤分析
1. 北京
- 地铁站打车热度排行：国贸、动物园、物资学院路等站点热度较高。
- 打车难度排行：四惠东、天安门东、十里堡等站点打车难度较高。
- 职住分离：通州、天通苑、沙河等居住区与国贸、望京、西二旗等工作区之间，地铁接驳成为主要方式。
- 接驳效率：三里屯、西单等商圈接驳效率较低，而常营、华润五彩城相对较好。
2. 上海
- 地铁站打车热度排行：龙华、金科路、广兰路等站点人流量较大。
- 打车难度排行：中潭路、曹杨路、上海南站等站点打车难度较高。
- 交通枢纽：虹桥火车站、上海西站、上海南站等站点的接驳效率差异较大。
3. 广州
- 地铁站打车热度排行：番禺广场、汉溪长隆、市桥等站点人流量较大。
- 打车难度排行：河沙、西村、坦尾等站点打车难度较高。
- 接驳情况：地铁末梢附近的居住区与核心工作区之间的接驳需求较高，网约车成为重要补充。
4. 深圳
- 地铁站打车热度排行：清湖、高新园、会展中心等站点人流量较大。
- 打车难度排行：碧头、草埔、鲤鱼门等站点打车难度较高。
- 接驳效率：西丽、科兴科技园接驳效率较高，深圳北站需求满足度高但效率较低。
三、绿色出行分析
1. 全国拼车节约公里数
- 节约公里数：约1亿公里。
- 热门城市：成都、北京、天津的拼车需求最为显著。
2. 北京拼车热门区域
- 热门区域：地铁一号线及八通线沿线、写字楼集中区（如西二旗、亦庄）、居住区（如天通苑）、大型购物中心（如华润五彩城）。
- 接驳效率：商圈如三里屯、西单的接驳效率较低，而常营和华润五彩城相对较好。
3. 深圳拼车热门区域
- 热门区域：科兴科学园、腾讯大厦、深圳北站、国贸、高新园等。
- 接驳效率：科兴科技园和西丽表现最好，深圳北站需求满足度高但效率较低。
4. 珠三角与长三角顺风车出行
- 珠三角：以深圳、东莞、广州为核心，形成共享出行城市群。
- 长三角：杭州、苏州、上海为核心，共享出行较为均衡。
四、代驾出行分析
1. 北京代驾热力分布
- 热门区域：三里屯、东直门、北辰、望京、牡丹园等酒吧、餐饮聚集区。
- 特点：夜间代驾需求旺盛，主要集中在娱乐消费区。
2. 上海代驾热力分布
- 热门区域：陆家嘴、外滩、天山路、长寿路、世纪大道等。
- 特点：陆家嘴和外滩为核心，代驾需求集中在商业和娱乐区。
3. 深圳代驾热力分布
- 热门区域：罗湖区、福田区、南山区的深南大道、南海大道、笋岗东路等。
- 特点：代驾需求集中在商业和餐饮聚集区，如购物区和娱乐区。
附录
1. 交通运行指数（TTI）计算
- TTI公式：
$$
\mathsf {T T I} _ {k} = \sum_ {j = 1} ^ {m} \mathsf {w} _ {k j} \overline {{\mathsf {t} _ {k j}}} / \sum_ {j = 1} ^ {m} \mathsf {w} _ {k j} \mathsf {t} _ {\text {f r e e} j}
$$ - 参数说明：
- $k$：时间段
- $j$：路段
- $\mathsf{W}_{kj}$：近3个月中该时间段内经过路段j的车次数
- $\overline{t_{kj}}$：该时间段内通过路段j的实际平均时间
- $t_{\text{free}}$：自由流时间，通过累计计算近三个月内每2分钟间隔的平均速度，取参考观察值较大的4小时的平均速度作为自由流速度。
2. 联系方式
- 邮箱：sts_report@didichuxing.com
- 滴滴出行智慧交通平台：https://sts.didichuxing.com/
- 交通信息平台：https://sts.didichuxing.com/traffic/
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