2017年Q2全国重点城市交通运行报告_37页-8mb

文档总结

核心内容

本报告是滴滴出行智慧交通团队于2017年第二季度发布的全国重点城市交通运行报告，内容涵盖交通运行分析、城市通勤分析、绿色出行分析和代驾出行分析。报告通过滴滴平台的订单数据，分析了城市交通状况、通勤趋势、绿色出行效率以及代驾需求分布，旨在为政府决策、学术研究和市民出行提供数据支持和参考。

主要观点

交通运行分析

• 滴滴大数据优势：滴滴平台每天处理超过2000万订单，新增轨迹数据达70TB+，能够精准反映城市道路运行情况和市民出行行为。
• 交通运行指数（TTI）：TTI指数是衡量交通运行状况的重要指标，反映实际通行时间与自由流时间的比值。
• 早晚高峰拥堵情况：
  • 早高峰拥堵排名：哈尔滨市（1.987）、重庆市（1.907）、西安市（1.898）、石家庄市（1.875）、北京市（1.853）。
  • 晚高峰拥堵排名：西安市（1.944）、石家庄市（1.881）、哈尔滨市（1.881）、北京市（1.824）、重庆市（1.823）。
• 城市差异：哈尔滨早高峰较其他城市早1小时，北京在节假日前一天出现交通拥堵高峰，上海、广州、深圳在节假日的拥堵情况较周末有所缓解。

城市通勤分析

• 北京：
  • 地铁站打车热度排名：国贸（8.5km）、动物园（6.1km）、物资学院路（3.8km）。
  • 地铁站打车难度排名：四惠东、天安门东、十里堡。
  • 职住分离明显，网约车成为地铁接驳的重要工具。
• 上海：
  • 地铁站打车热度排名：陆家嘴（5.9km）、静安寺（5.6km）、虹桥火车站（5.6km）。
  • 地铁站打车难度排名：中潭路、曹杨路、上海南站。
  • 火车站和机场的绿色出行需求完成率低于商圈，北京西站绿色出行难度最大。
• 广州：
  • 地铁站打车热度排名：番禺广场（3.6km）、汉溪长隆（4.0km）、人和（8.1km）。
  • 地铁站打车难度排名：河沙、西村、坦尾。
  • 网约车在新兴住宅区和缺乏公交路线的区域成为主要出行方式。
• 深圳：
  • 地铁站打车热度排名：会展中心（4.2km）、高新园（4.7km）、清湖（5.7km）。
  • 地铁站打车难度排名：碧头、草埔、鲤鱼门。
  • 深圳地铁站点覆盖均匀，打车便利性较高。

绿色出行分析

• 拼车与顺风车：
  • 2017年第二季度全国拼车节约近1亿公里小汽车出行。
  • 成都、北京、天津是拼车最显著的城市。
  • 深圳的绿色出行满足度和接驾效率优于北京，西丽、科兴科技园表现最佳。
• 跨城出行热点：
  • 珠江三角洲（深圳、东莞、广州）形成共享出行城市群。
  • 京津冀地区以北京为核心，廊坊与北京往来人口最多。
  • 长三角地区经济总量集中，城市发展相对均衡。

关键信息

• 交通运行指数（TTI）：反映城市交通拥堵状况，计算基于实际平均时间与自由流时间的比值。
• 自由流速度计算：通过近三个月内每2分钟间隔的平均速度，取相同时间段内平均速度的均值，再计算参考观察值较大的4小时内的平均速度。
• 数据来源：滴滴出行平台的订单数据，包括轨迹数据、打车订单、拼车订单、代驾订单等。
• 报告目的：为政府决策、学术研究和市民出行提供大数据支持和参考。

附录信息

• TTI指数计算公式：
  $$
  \mathsf{T T I}k = \frac{\sum{j=1}^{m} \mathsf{w}{kj} \overline{t{kj}}}{\sum_{j=1}^{m} \mathsf{w}{kj} t{\text{free}j}}
  $$
  其中，$k$ 为时间段，$j$ 为区域内的路段，$w_{kj}$ 为经过路段 $j$ 的车次数，$\overline{t_{kj}}$ 为实际平均时间，$t_{\text{free}j}$ 为自由流时间。

• 联系方式：

  • 邮箱：sts_report@didichuxing.com
  • 滴滴出行智慧交通平台：https://sts.didichuxing.com/
  • 交通信息平台：https://sts.didichuxing.com/traffic/

• 版权声明：本报告版权为滴滴出行所有，未经许可不得复制、发布或引用。

总结

本报告通过滴滴出行平台的订单数据，全面分析了2017年第二季度全国重点城市的交通运行状况、通勤模式、绿色出行趋势和代驾需求分布。报告指出，北京、上海、广州和深圳在交通运行、通勤和绿色出行方面各有特点，其中北京的职住分离现象明显，网约车成为重要接驳工具；深圳在绿色出行方面表现优于北京，且地铁站点分布较为均匀；京津冀和长三角地区已形成跨城顺风车出行热点区域。滴滴出行利用其大数据优势，为城市交通管理提供了有力支持。