2017年Q1全国重点城市交通运行报告_21页_37mb

报告摘要

2017年Q1全国重点城市交通运行总结

核心内容概述

2017年第一季度，全国重点城市交通运行整体呈现较为畅通的状态，这与春节、寒假期间大量人口返乡有关。然而，部分城市如哈尔滨、石家庄、上海的拥堵情况有所加剧，而广州和深圳则有所改善，北京保持相对稳定。交通运行指数（TTI指数）是衡量交通拥堵程度的重要指标，数值越大，表示交通运行的时间成本越高，拥堵越严重。

主要观点

交通运行指数（TTI）分析

TTI指数定义：TTI指数 = 实际行驶总耗时 / 自由流条件下行驶时间。数值越大，交通拥堵越严重。
城市排名：
- 早高峰：哈尔滨市（1.828） > 石家庄市（1.664） > 长春市（1.659） > 济南市（1.643） > 重庆市（1.629） > 北京市（1.611） > 兰州市（1.584） > 西安市（1.569） > 呼和浩特市（1.568） > 郑州市（1.551）
- 晚高峰：哈尔滨市（1.886） > 济南市（1.818） > 石家庄市（1.817） > 西安市（1.813） > 重庆市（1.779） > 郑州市（1.759） > 兰州市（1.738） > 呼和浩特市（1.728） > 西宁市（1.725） > 福州市（1.724）
- 早晚高峰综合：哈尔滨市（1.857） > 石家庄市（1.741） > 济南市（1.731） > 重庆市（1.704） > 西安市（1.691） > 北京市（1.663） > 兰州市（1.661） > 长春市（1.660） > 郑州市（1.655） > 呼和浩特市（1.648）

交通拥堵变化趋势

2017年Q1重点城市交通状况呈现周期性波动，以周为单位。
北京：周一最堵，限行尾号4和9对缓解拥堵效果有限。
上海：周五晚高峰最为严重，全天拥堵水平被拉高。
哈尔滨：早高峰较早，晚高峰提前至17:00左右，与寒冷天气及较早下班时间有关。
北方城市：早晚高峰拥堵程度普遍高于南方城市。

行政区拥堵对比

北京：西城区（1.993） > 东城区（1.825） > 朝阳区（1.802） > 海淀区（1.700）
上海：长宁区（1.779） > 静安区（1.747） > 徐汇区（1.631） > 黄浦区（1.608）
哈尔滨：南岗区（1.987） > 香坊区（1.913） > 道里区（1.867） > 道外区（1.791）

快速路拥堵分析

北京：
- 三环拥堵上升，东三环TTI指数上涨11.83%，北三环上涨11.86%，东五环上涨20.88%
- 通惠河北路高速公路拥堵明显缓解，TTI指数下降19.26%
上海：
- 南北高架路为最拥堵道路，TTI指数上涨2.62%
- 翔殷路隧道口为五洲大道拥堵瓶颈
- 沪渝高速公路拥堵明显缓解，TTI指数下降11.04%

关键信息

数据来源：滴滴平台的海量订单数据，每天超过2000万订单，产生70TB+的定位轨迹数据。
数据优势：高准确性，能真实反映道路运行情况。
交通运行指数（TTI）计算方式：
- 公式：$$ \mathrm {TTI} _ {k} = \frac {\sum_ {j = 1} ^ {m} w _ {\mathrm {kj}} \overline {{t _ {kj}}}}{\sum_ {j = 1} ^ {m} w _ {kj} t _ {\mathrm {free } j}} $$
- 其中，$ w_{kj} $ 为近3个月内k时段内经过路段j的车次数，$ t_{kj} $ 为实际平均时间，$ t_{\text{free } j} $ 为自由流时间。
自由流速度计算：
- 累计计算近三个月内每2分钟间隔的平均速度；
- 计算相同小时段内的平均速度均值；
- 取参考观察值较大的4小时内的平均速度均值。

附录说明

TTI指数：用于衡量交通运行状态，数值越大表示交通拥堵越严重。
自由流速度与时间：指在低交通量情况下，车辆行驶的平均速度及所需时间。
平均行驶速度：一定时间段内，通过特定区域的车辆平均速度。
节假日定义：包括国家法定节假日及周六、周日。
重点城市列表（按拼音首字母排序）：
- 北京市、哈尔滨市、兰州市、太原市、长春市、海口市、南昌市、天津市、长沙市、杭州市、南京市、乌鲁木齐市、成都市、合肥市、南宁市、武汉市、重庆市、呼和浩特市、上海市、西安市、福州市、济南市、深圳市、西宁市、广州市、昆明市、沈阳市、银川市、贵阳市、拉萨市、石家庄市、郑州市

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