20240326-华创证券-汽车行业车企车系跟踪报告_1-2月自主份额达60_15-30万元价格带加速提升_15页_1mb

汽车行业报告总结

主要结论

• 1-2月自主品牌乘用车销量份额达60%，同比增加74个百分点，销量为207万辆，同比增长26%，环比下降32%。合资品牌份额降至40%，同比减少74个百分点。

分价格带数据分析

• 0-10万元：自主品牌份额达90%，大幅提升100个百分点，主要受益于五菱星光等车型。美系份额下降至3%，受雪佛兰科鲁泽影响。
• 10-15万元：自主品牌份额66%，同比增长28个百分点，拉美系、德系。主要车型为瑞虎8和艾瑞泽8。
• 15-20万元：自主品牌份额46%，增幅58个百分点，但受宋BEV缩量影响。推动因素包括价格提升。
• 20-25万元：自主品牌份额44%，激增150个百分点，因极氪007和领克08PHEV放量。该价格带销量基数低。
• 25-30万元：自主品牌份额35%，大幅上升190个百分点，逆转特斯拉ModelY减量趋势。问界M7等车型拉动。
• 30-40万元：自主品牌份额44%，增长34个百分点，新能源渗透加强。日系和美系份额下降。
• 40万元以上：自主品牌份额24%，小幅上升55个百分点，受问界M9等车型影响。

细分市场表现

• 车企方面，比亚迪、奇瑞、长城各有车型成为销冠，自主电动化车型主导多个价格带。
• 价格带销冠车型：例如10-15万元长城哈弗H6和东风日产轩逸等，自主品牌在高低端均有竞争力。

投资建议

• 推荐维持自主车企：关注长安（稳定基本面）和比亚迪（Q1强势）。建议跟踪小米、吉利、理想新车型。
• 部分推荐零部件：布局拓普、新泉、爱柯迪（政策敏感），以及继峰、福赛、豪能（潜在基本面变化）。

风险提示

• 宏观经济不确定性、汽车销量风险、新车型推出不及预期、原材料涨价、汇率波动和政策风险等。