20240724-华创证券-汽车行业车企车系跟踪报告_4-5月自主份额同比提升9.1PP至64__15页_796kb

自主车企份额大幅提升及市场变化分析

根据2024年4-5月数据：

自主狭义乘用车批发销量为262万辆，同比增长23%，环比增长27%，市场份额达到64%，同比提升91个百分点。1-5月累计销量603万辆，同比增长24%，仍处于增长态势。

合资（含特斯拉上海）汽车品牌份额降为36%，同比下降91个百分点。1-5月累计销量373万辆，同比下降10%，显示了明显的市场劣势。

价格带分析

各价格带情况如下：

1. 0-10万元：

   • 自主品牌占据主导，份额稳定。
   • 2024年1-5月自主品牌在该区间份额为81%。

2. 10-15万元：自主品牌份额稳定上升，同比增长48个百分点，达到69%。

3. 15-20万元：份额加速上升至48%，同比提升88个百分点，比亚迪等车型放量是主因。

4. 20-25万元：受合资品牌降价影响，自主品牌份额下降，但仍有所增长。

5. 25-30万元：自主通过降价抢占份额，销量同比增长29%，份额升至44%。

6. 30-40万元：情况类似，自主份额一度上升后有所回落，受到高价车型降价影响。

7. 40万元以上：自主品牌首次实现主导，五一期间销量表现优异。

细分市场销冠

• 自主品牌在0-10万元市场中，主要车型为瑞虎7、海鸥、宋PLUS等。
• 在中高端市场，问界M9、小米SU7、极氪001等新车型表现突出。

投资建议与风险提示

• 自主品牌提升将支持整车企业营收扩大，建议关注新能源车型和相关零部件企业（尤其是T链）。
• 小鹏MONA M03、蔚来乐道L60、长安阿维塔新车型等值得重点关注。
• 风险：宏观经济、销量不及预期、新品推广、原材料价格、汇率波动及政策变化等。

本报告表明，自主品牌正在各个细分市场全面发力，特别是在中低端及新兴高端市场实现快速提升，对中国汽车行业的未来趋势形成深远影响。