CAICV联盟：2022年1-2月中国智能网联乘用车市场分析报告_13页_3mb

2022年1-2月中国智能网联乘用车市场分析报告总结

核心内容概述

2022年1-2月，中国乘用车市场整体上险量为331.86万辆，同比下降5.5%。其中，2月上险量为113.37万辆，同比下降8.7%。主要受芯片短缺和疫情对消费端的抑制影响。然而，L2级智能网联乘用车上险量达到93.91万辆，同比增长62.1%，显示出消费者对汽车智能化接受度的持续提升，L2级辅助驾驶市场正在快速增长。

主要观点

• 市场总体增长：L2级智能网联乘用车市场表现优于整体乘用车市场，显示出智能驾驶功能的市场需求在扩大。
• 消费者接受度：消费者对智能驾驶功能的接受程度逐步提高，L2级辅助驾驶成为购车时的重要考量因素。
• 车型级别差异：中型以上SUV、中大型轿车和MPV的L2级渗透率较高，消费者对这些车型的智能化配置接受度和成本承受能力更强。
• 动力类型影响：增程和混动车型的L2级渗透率较高，而纯电动车型渗透率相对较低，主要由于低价车型未搭载L2级功能。
• 品牌表现：日系品牌L2级渗透率最高，达到43.5%，美系和自主品牌紧随其后；德系品牌渗透率较低，但正在加快技术应用。

关键信息

市场总体数据

• 乘用车上险量：2022年1-2月累计331.86万辆，同比下降5.5%。
• L2级上险量：2022年1-2月累计93.91万辆，同比增长62.1%。
• L2级渗透率：2022年1-2月达到28.3%，较去年同期增长11.8个百分点。
• 2月数据：L2级上险量为33.50万辆，同比增长57%。

车辆类别分析

• MPV：L2级渗透率最高为39.3%，主要由别克GL8、丰田塞那、本田奥德赛等车型带动。
• SUV：L2级渗透率为31.9%，主要由Model Y、比亚迪宋PLUS新能源、本田CR-V等车型带动。
• 轿车：L2级渗透率为25.2%，主要由丰田卡罗拉、凯美瑞、雷凌、雅阁等车型带动。

车型级别分析

• 紧凑型SUV：L2级渗透率最高为28.2%。
• 中型SUV：L2级渗透率为45.4%。
• 中大型轿车：L2级渗透率最高为61.4%。
• 大型SUV：L2级渗透率高达88.1%。
• 大型MPV：L2级渗透率高达86.4%。

动力类型分析

• 增程：L2级渗透率高达99.3%，主要由理想ONE等车型带动。
• 混动：L2级渗透率为82.3%，主要由丰田、本田等品牌车型带动。
• 插混：L2级渗透率为57.7%。
• 纯电动：L2级渗透率为35.0%，受低价车型影响较大。
• 燃油车：L2级渗透率为23.7%。

厂商情况分析

• 自主厂商：L2级上险量为37.64万辆，渗透率为28.4%，主要由比亚迪、长城、吉利等品牌带动。
• 日系厂商：L2级上险量为29.86万辆，渗透率为43.5%，由卡罗拉、凯美瑞、雷凌等车型主导。
• 美系厂商：L2级上险量为11.62万辆，渗透率为31.0%，特斯拉表现突出，渗透率高达100%。
• 德系厂商：L2级上险量为9.69万辆，渗透率为13.0%，但渗透率同比提升明显，主要由宝马5系带动。
• L2级上险量TOP10厂商：包括广汽丰田、一汽丰田、长城汽车、比亚迪、上汽通用、特斯拉、吉利汽车、东风本田、广汽本田、华晨宝马。

L2级车型排名

• L2级上险量TOP10车型：Model Y、卡罗拉、凯美瑞、雷凌、雅阁、宝马5系、宋PLUS新能源、本田CR-V、理想ONE、坦克300。
• L2级渗透率TOP车型：
  • Model Y（100.0%）
  • 理想ONE（100.0%）
  • 汉（100.0%）
  • 亚洲龙（100.0%）
  • Model 3（100.0%）
  • 凯迪拉克XT6（99.6%）

总结及预判

2022年1-2月，L2级智能网联乘用车市场表现强劲，渗透率持续上升，预计全年将超过35%。主要原因包括L2级成本的下探和经济型车辆的智能化配置增加。然而，芯片短缺问题仍可能对市场增长造成一定影响。未来，随着更多L2级新车型的推出，尤其是自主品牌车型，L2级渗透率有望进一步提升。