20180306-申万宏源-圆通速递-600233.SH-二次创业_全面拥抱快递行业的新时代_25页_1mb
报告摘要
圆通速递 (600233) 投资报告总结
核心内容
圆通速递于2018年3月6日发布投资报告,上调其投资评级至“买入”,主要基于其2018年业绩增速恢复、成本端改善空间较大等积极因素。报告指出,快递行业进入新时代,增速换挡后仍具有高成长性,预计2018-2020年复合增速在20%以上。同时,行业竞争格局持续改善,龙头优势逐渐显现,快递单价有望企稳并进入波动上行阶段。
主要观点
- 行业趋势:快递行业增速放缓,但网购小额、多频次趋势及农村电商发展将支撑行业增长。预计2018-2020年行业复合增速将超过20%。
- 竞争格局:CR8在2018年1月达到80,创2013年以来新高,行业集中度提升,龙头公司竞争优势明显。
- 快递单价:2018年1月快递均价环比上涨0.81%,预计未来将维持上行态势,不再持续下跌。
- 圆通战略:公司开启“二次创业”,布局A网普快、B网速配、C网重货快运,同时发展航空和冷链业务,推动多元化发展。
- 业务增长:圆通速递2017年业务量增速受网点风波影响,但预计2018年将恢复正常并跑赢行业,2019-2020年业务量增速分别为30%、25%。
- 盈利预测:预计2017-2019年圆通速递归母净利润分别为15.12亿元、21.96亿元、28.58亿元,2018-2019年复合增速达37%。EPS分别为0.54元、0.78元、1.01元,对应PE分别为29倍、20倍、16倍。
- 估值判断:当前PE为30.1倍,估值处于底部,基于未来增长预期,合理估值为30倍,对应目标价23.4元。
关键信息
业务与网络
- 圆通速递拥有自营枢纽转运中心62个,终端网点37713个,县级以上城市覆盖率96.1%。
- 公司通过“直营+终端加盟”模式快速扩张,形成覆盖全国的快递网络。
- 公司布局航空运输,拥有11架航空机队,未来有望成为成本优势和差异化竞争的关键。
产品与服务
- A网普快:专注于传统经济型快递业务。
- B网速配:瞄准高品质快递市场,推动服务升级。
- C网重货快运:切入零担市场,预计将成为新增长点。
- 圆通冷链:覆盖上海全境(崇明岛除外),服务生鲜电商和B2B/B2C市场。
财务与盈利预测
| 年份 | 营业收入(亿元) | 同比增长率 | 净利润(亿元) | 同比增长率 | 每股收益(元) | 市盈率(倍) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017E | 197.23 | 17.30% | 15.12 | 10.20% | 0.54 | 29 |
| 2018E | 255.43 | 29.50% | 21.96 | 45.20% | 0.78 | 20 |
| 2019E | 317.53 | 24.30% | 28.58 | 30.10% | 1.01 | 16 |
投资建议
- 催化剂:业绩增速恢复超预期、成本端改善超预期。
- 估值判断:PE处于底部,PEG<1,给予30倍估值,对应目标价23.4元。
- 风险提示:行业发生重大安全事故、网购增速大幅下滑、快递行业监管趋严。
有别于大众的认识
- 行业增速:网购小额、多频次趋势将抵消交易额增速下滑的影响,预计2018-2020年复合增速在20%以上。
- 价格战:未来2-3年行业不会发生激烈价格战,快递单价有望企稳并进入服务品质带动的价格收获期。
- 成本改善:公司加大干线运输车辆和枢纽转运中心自动化投入,成本端有望显著改善。
财务数据及盈利预测
- 2016年营业收入为168.18亿元,2017年预计为197.23亿元,2018年预计为255.43亿元。
- 2016年净利润为13.72亿元,2017年预计为15.12亿元,2018年预计为21.96亿元。
- 2018年和2019年EPS分别为0.78元和1.01元,对应PE分别为20倍和16倍。
估值与市场对比
- 圆通速递当前PE为30.1倍,处于借壳上市以来的底部。
- 可比公司2018年平均PE为28.3倍,圆通PE处于合理区间。
- 2018年目标价为23.4元,估值30倍较为合理。
风险与假设
- 关键假设:
- 2018-2020年复合增速在20%以上。
- 2-3年内行业不会发生激烈价格战。
- 网点风波影响逐渐消除,业务量增速恢复正常。
- 核心风险:
- 行业发生重大安全事故。
- 网购增速大幅下滑。
- 快递行业监管趋严。
总结
圆通速递作为快递行业龙头,凭借其强大的网络覆盖、航空布局、冷链业务拓展以及积极的资本运作,有望在未来三年保持高速增长。随着行业集中度提升和价格战趋缓,公司盈利能力和估值空间有望进一步释放,未来发展前景广阔。
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