极光大数据-共享汽车行业研究报告_37页_3mb

共享汽车——出行新风尚（2019年1月行业研究报告）

核心内容概览

共享汽车作为一种新兴的出行方式，正在逐步改变城市出行格局。其主要特点是通过移动互联网技术提供自助式汽车租赁服务，满足城市中短距离出行需求。行业在2018年呈现快速增长态势，用户规模和渗透率均显著提升，同时行业也经历了从爆发到调整的阶段，市场格局开始分化。

主要观点

• 共享汽车以分钟或小时为计价单位，提供便捷的汽车租赁服务，与出租车、网约车形成互补关系。
• 共享汽车主要服务于10~30公里范围内的出行，适合城市通勤、旅游接驳、交通枢纽接驳等场景。
• 共享汽车用户以男性为主，占比达76.2%，26-35岁用户占比较高，超7成。
• 共享汽车行业用户规模在2018年11月达到952.4万，同比增长1.4倍，行业渗透率仍未达到1%。
• GoFun出行、EVCARD、盼达用车为行业前三名，其中GoFun出行渗透率增长最快，达150%。
• GoFun出行月均DAU达25.7万，日均新增用户达3万，是行业中的佼佼者。

关键信息

用户画像

• 性别分布：男性用户占比76.2%，女性用户占比23.8%。
• 年龄分布：26-35岁用户占比71.9%，18-25岁用户占比19.9%。
• 地域分布：用户主要集中在一二线城市，占比超8成；广东省、四川省、江苏省为用户量前三的省级行政区；上海市、重庆市、成都市为用户量前三的城市。

使用行为

• 用户使用时段存在潮汐现象，工作日早晚高峰分别为7-10点和18-22点，周末早高峰为7-9点，晚高峰为18-19点。
• 用户偏好网约车、汽车资讯、共享单车等出行类应用，滴滴出行、汽车之家、摩拜单车位列前三。

行业发展趋势

• 共享汽车将成为多场景出行解决方案的提供商，覆盖城市通勤、旅游接驳、交通枢纽接驳等。
• 电动化、智能化、网联化将成为共享汽车发展的主要方向，提升用户体验与运营效率。
• 无人驾驶技术将为共享汽车行业带来新的发展机遇，实现更高效的车辆调度和更低的运营成本。
• 行业将优先在适合的区域进行规模化发展，形成局部市场效应。
• 中小企业面临兼并重组压力，资本寒冬下，不具备强造血能力的企业可能通过合作或被收购来维持生存。

行业发展环境

• 政策支持：国家及地方政策鼓励共享汽车行业发展，特别是在新能源汽车推广和智慧城市布局方面。
• 技术基础：新能源汽车技术的进步为共享汽车提供了更环保、成本更低、驾驶体验更好的基础。
• 产业链协作：共享汽车属于重资产行业，需多方协作，包括运营商、第三方服务、充电桩/加油站、停车资源、支付、保险、征信、维保等。

行业融资情况

• 资本持续关注共享汽车领域，知名投资机构、互联网巨头、汽车主机厂等纷纷入局。
• GoFun出行、EVCARD、盼达用车等平台获得多轮融资，其中GoFun出行2017年12月A轮获得2.14亿元投资，2018年11月日均新增用户达3万。

行业发展阶段

• 共享汽车行业经历起步、发展、爆发、调整四个阶段。
• 2010年，车纷享作为首家共享汽车平台成立。
• 2013年，微公交、EVCARD等平台进入市场。
• 2015年，资本大量涌入，行业迅速扩张。
• 2017年起，行业开始分化，部分企业退出市场，有实力的企业占据主导地位。

数据来源与方法说明

• 数据来源于极光大数据，基于其云服务平台和移动应用监测系统，结合大样本算法进行数据挖掘和统计分析。
• 数据周期为2017年11月至2018年11月。
• 数据指标包括用户规模、渗透率、DAU、MAU、日新增用户数、安装留存率等，具体说明请参考各页标注。

极光大数据简介

• 极光成立于2011年，是中国领先的移动大数据服务平台。
• 截至2018年9月，已服务36.9万移动开发者和99.1万款移动应用。
• 提供开发者服务、精准营销、金融风控、市场洞察、商业地理服务等大数据解决方案。

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