锐仕方达2025低空经济产业发展及薪酬趋势研究报告62页_3mb

锐仕方达发布的《低空经济产业发展及薪酬趋势研究报告》系统梳理了低空经济的产业现状、政策环境及人才需求特征。报告指出，低空经济作为融合无人机、eVTOL等技术的新兴业态，其发展受政策推动与技术创新双重驱动，2024年被定义为国内低空经济元年，预计2026年市场规模将突破万亿元，年复合增长率达296%。eVTOL领域因政策加速和企业研发突破，2024-2026年CAGR可达723%。

低空经济产业链涵盖基础设施、飞行器制造、运营服务及飞行保障四大核心环节，其中制造环节（以芯片设计、动力系统、航电系统等为核心）占总价值80%，呈现高需求和高薪酬特征。典型岗位如嵌入式硬件工程师、飞控算法工程师2022-2024年平均薪酬分别达18,708元至23,600元，IT类岗位平均薪资最高，达27,148元/月。企业招聘集中于研发、供应链、销售等方向，2022年以来累计招聘超75万人次，2023年达28万人次。

人才需求呈现显著区域差异，东部沿海城市如深圳、广州、杭州平均月薪居全国前列，其中杭州因应用场景多元，平均薪资达22,946元/月。部分头部企业如华为、腾讯对核心岗位开出6万-7万月薪，显示行业对高精尖技术人才的高强度需求。应届生起薪因供需结构变化出现小幅下降，重点院校硕士毕业生2024年平均起薪达22,600元，普通院校仅16,800元。

政策支持成为产业发展核心动力，2021年《国家综合立体交通网规划纲要》首次将低空经济纳入国家战略，各地政府如北京、福建、广东、广西等陆续出台专项政策，推动通航机场建设、eVTOL产业链完善及应用场景拓展。政策推动下，低空飞行基础设施建设加快，但基层岗位薪酬增长乏力。

典型企业分析显示，亿航智能、峰飞航空、中航通飞等头部企业招聘量波动较大，2024年招聘量较两年前下降62%-95%。但部分岗位如飞控算法工程师、气动研发专家仍需具备硕士学历与3-5年经验，薪资水平达20,000-40,000元/月。广汽集团计划2029年实现商业化飞行汽车运营，其研发岗位薪酬2022-2024年增长达212%，部分核心技术岗位月薪达35,000-40,000元。

报告显示，低空经济人才市场呈现“政策利好-企业调整-薪酬波动”的特征。随着产业由粗放发展转向规范化管理，人才需求结构将更趋精细化，企业需通过柔性薪酬策略吸引并留住高水平技术人才，同时优化中低层级岗位协作机制。未来，低空经济将在长三角、珠三角及海南等政策高地持续集聚资源，形成新的产业增长极。