2025低空经济产业发展及薪酬趋势研究报告-锐仕方达-2024_62页_3mb

锐仕方达《低空经济产业发展及薪酬趋势研究》报告总结

一、低空经济背景

1. 定义与阶段
   低空经济以真高1000米以下空域为核心，涉及飞行器、低空智联网、空域管理等领域，分为萌芽、发展阶段、应用阶段。

   • 低空元年：2024年被认定为“低空元年”，市场规模预计2026年突破万亿元，年复合增长率约29.6%。
   • 政策支持：国家及地方政策密集出台，覆盖空域管理、通用航空、eVTOL等领域，如《国家综合立体交通网规划纲要》将低空经济写入国家规划。

2. 产业构成与特性

   • 产业链：包括低空基础设施、飞行器制造、运营服务、飞行保障四大板块，上游和中游占80%价值。
   • 特点：地域发展不均衡（东部沿海聚焦前沿应用，西部侧重传统领域）、竞争激烈、创新贯穿全产业链。

二、人才市场分析

1. 招聘与薪酬趋势（2022-2024）

   • 总体情况：三年累计招聘超75万人次，2023年招聘量最高（超28万），研发、IT、销售岗位需求旺盛。
   • 薪酬变化：2022年涨薪率25.24%，2023年-10.61%，2024年3.13%，逐步趋于理性。
   • 城市差异：一线城市薪资较高（如北京、上海达25k+/月），部分二线城市如广西、眉山等薪资反超（百色达30k/月）。

2. 职能岗位薪酬

   • 高薪岗位：IT类（2.7万/月）、芯片相关岗位（模拟芯片设计3.1万/月）。
   • 区域分析：深圳、杭州、南京等城市薪资领先。

三、典型企业分析

1. 核心企业特点
   • 亿航智能：聚焦eVTOL，招聘趋势波动大，薪酬柔性化（部分岗位硕士起薪15k-30k）。
   • 峰飞航空：研发团队规模大（核心技术岗多为硕士），招聘量2023年后大幅减少。
   • 中航通飞：国家队代表，工程类岗位薪资增长显著（年增长52%），学历门槛高。
   • 小鹏汇天：分体式飞行汽车研发，薪资竞争激烈，嵌入式开发岗月薪13k-30k。
   • 广汽：布局飞行汽车，岗位薪资较高（如采购总监可达55k/月）。

四、未来展望

1. 产业趋势

   • 政策持续深化，全国21省市已推进低空经济发展，重点区域包括上海、广州、深圳等。
   • 创新驱动为核心，eVTOL技术、空中出行场景拓展加速。

2. 薪酬建议

   • 企业层面：参考细分领域薪酬水平，科学制定激励与绩效管理体系。
   • 人才层面：关注关键技术岗位（如芯片架构、飞控算法）的职业机会，尤其是一二线城市高补贴政策吸引力。

锐仕方达将持续构建全球化引才体系，依托科技与专业能力，推动低空经济产业人才生态发展。