2021年长三角一体化产业协同发展研究白皮书-戴德梁行-35页_10mb

长三角一体化发展白皮书总结

核心内容

长三角一体化发展是中国国家战略的重要组成部分，旨在推动区域协同发展，提升区域竞争力，打造世界级城市群。2018年该战略正式上升为国家战略，2019年《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》发布，标志着长三角一体化进入快车道。

主要观点

• 区域一体化是未来发展的核心方向：长三角一体化不仅是区域经济发展的引擎，更是实现国家治理升级和参与全球竞争的重要抓手。
• 产业协同与竞合是关键：长三角各省市在产业协同发展的同时，也需在竞争中凸显自身优势，形成协同发展的格局。
• 创新与技术是驱动经济发展的核心动力：长三角在创新方面具有显著优势，尤其是在战略性新兴产业领域，如新一代信息技术、生物医药、高端装备制造等。
• 交通与信息化是实现一体化的重要支撑：长三角的交通网络和信息化服务正在加速互联互通，为区域协同发展提供了重要保障。

关键信息

一、长三角一体化发展新进程

• 长三角的规划范围从最初的15个城市扩展到包括上海、江苏、浙江、安徽三省一市全域，共41个城市。
• 2019年长三角生态绿色一体化发展示范区正式揭牌，包括上海青浦、江苏吴江、浙江嘉善。
• 长三角经济总量占全国24.1%，GDP平均增长率为6.55%，是全国增速的2.85倍。

二、长三角产业发展新面貌

• 长三角的产业结构持续升级，第三产业占比超过50%，上海更是高达73.1%。
• 战略性新兴产业成为推动长三角经济发展的关键力量，2020年总产值占规模以上工业总产值比重分别为40.0%（上海）、37.8%（江苏）、33.41%（浙江）、40.3%（安徽）。
• 上海聚焦集成电路、生物医药、人工智能等产业，江苏以智能制造、生物医药、新能源汽车为重点，浙江大力发展数字经济，安徽则在新兴产业和现代服务业方面有显著进展。

三、长三角产业交通互联新趋势

• 长三角的交通网络不断完善，包括高铁、航空、港口等，形成多层次、多节点的交通体系。
• 2020年长三角铁路发送旅客突破4.78亿人次，航空旅客吞吐量预计超过5亿人次。
• 信息化服务在长三角一体化中发挥重要作用，如地铁互联互通、健康码互认等。

四、长三角战略性新兴产业发展现状

• 长三角战略性新兴产业涵盖八大领域，其中生物医药、人工智能、新能源汽车等发展迅速。
• 2020年，长三角战略性新兴产业总产值占规模以上工业总产值比重达40%以上，增速普遍高于全国平均水平。
• 上海在集成电路、生物医药、人工智能等产业具有领先优势，江苏在智能制造和新能源汽车方面表现突出，浙江在数字经济和新一代信息技术方面领先，安徽在新兴技术和现代服务业方面快速发展。

五、长三角一体化下产业竞合新展望

• 战略性新兴产业将更加集群化发展，形成区域内的产业协同效应。
• 产业链条化和数字化将推动长三角的产业升级和效率提升。
• 生态价值化将成为未来发展的新方向，推动可持续发展。

未来展望

长三角一体化将在未来继续深化，推动区域协同发展，形成世界级产业集群。各省市将在自身优势基础上，加强合作与创新，共同应对全球挑战，实现经济的高质量发展。