BestEV年度报告—消费者眼中的电动汽车_63页_2mb

报告摘要

BestEV 是中国首个基于车主驾驶体验的电动汽车评估体系，旨在帮助消费者选择性能优良的电动车，推动行业持续健康发展。报告涵盖了 BestEV 方法学的建立与更新、市场调研背景、调研群体画像、评价结果分析、消费者调查及影响力评估等内容。

BestEV 方法学：BestEV 方法学通过 Delphi 法进行专家咨询，确保评估体系的科学性和专业性。V1.0 和 V2.0 在指标和权重上均有调整，以更贴近消费者实际体验。
定量与定性指标：定量指标基于官方数据或消费者调查数据，定性指标则基于车主主观评价。不同车型类别（A0、A、B、C 级）在定量与定性指标上的权重有所不同，以反映消费者关注点的差异。
市场背景：新能源汽车市场受政策驱动，主要集中在限牌城市及地方产业聚集区域。2018 年中国新能源汽车保有量达 344 万辆，其中纯电动车占比 83%。
调研群体：调研对象涵盖电动车主、试驾者等消费者群体，样本覆盖全国多个城市，主要集中在经济型和标准型车型，部分豪华车型也纳入评估。
评价结果：BestEV V1.0 与 V2.0 的评价结果反映了消费者对电动汽车性能、续航、充电便利性等方面的关注。V2.0 评估车型更丰富，消费者对车型的要求也更高。
消费者行为：消费者对电动汽车的购买意愿和关注点逐步提升，但续航虚标、充电便利性不足等问题仍是主要痛点。

V1.0 评价结果：
- 经济型车型：2017 款吉利帝豪 EV 得分最高（3.91）。
- 标准型车型：2016 款比亚迪秦 EV300 得分最高（4.10）。
- 豪华型车型：特斯拉 Model X P100D 得分最高（4.38）。
V2.0 评价结果：
- A0 级：奔奔 EV180 得分最高（4.2）。
- A 级：北汽 EU5R500 得分最高（4.2）。
- B 级：比亚迪秦 Pro EV500 得分最高（4.2）。
- C 级：蔚来 ES8 得分最高（3.9）。
续航与充电：消费者对续航里程和充电便利性尤为关注，实际续航与公告续航差异较大，尤其在低温条件下。

购买意愿调查：
- 消费者对电动汽车的关注度持续上升，核心群体包括限牌城市居民、中青年、本科以上学历者及有孩子的家庭。
- 10 万-15 万为消费者最愿意接受的价格区间，占比达 37.7%。
- 购车用途以日常通勤为主，占比达 53%。
补贴退坡影响：
- 补贴退坡对消费者购车意愿有一定影响，部分消费者表示会考虑价格因素。
安全风险调查：
- 电动汽车安全问题受到关注，但消费者对安全性能总体持正面态度。
- 安全问题对消费者选择有影响，但多数消费者仍愿意选择电动汽车。