【自然资源保护协会】2024苏州市虚拟电厂常态化运行方案：空调和电动汽车专题报告_63页_3mb

苏州市虚拟电厂常态化运行方案：空调和电动汽车
2024年12月

背景
苏州作为经济发达地区和碳达峰试点城市，面临用电需求快速增长与能源低碳转型的双重挑战。虚拟电厂通过整合空调、电动汽车等需求侧资源，可提升电网灵活性，缓解供需矛盾。当前虚拟电厂在技术、政策和市场机制方面仍存在制约，需推动市场化、标准化和智能化发展。

现状分析

1. 虚拟电厂发展基础

   • 江苏省虚拟电厂已覆盖负荷响应、辅助服务等场景，2023年全球市场规模达142亿美元，预计2032年将增至2398亿美元。
   • 苏州2022年最高用电负荷2877万千瓦，需区外来电2500万千瓦，储备资源潜力大。

2. 空调与电动汽车的潜力

   • 空调领域：2025年苏州办公和商业建筑空调可调潜力预计达167万千瓦，其中办公建筑160.5万千瓦、商业建筑368万千瓦。
   • 电动汽车领域：2025年充放电可调潜力达78万千瓦（私人桩38万千瓦、公用桩41万千瓦），冬季负荷峰值可达10万千瓦，但实际响应能力受气象、用户行为等影响。

发展路径与策略

1. 空调领域

   • 技术优化：通过智能化改造（如部署智能电表、优化调控策略）、提升预测精度、构建空调负荷模型。
   • 政策配合：明确虚拟电厂功能定位，完善监管体系，推动分时电价机制。
   • 市场机制：丰富交易品种，建立动态定价和结算模式，探索综合能源服务和碳交易结合的商业模式。
   • 经济性分析：冰蓄冷改造使用户年综合收益提升，2025年项目投资回收期可达10年，通过峰谷价差收益降低充电成本。

2. 电动汽车领域

   • 技术突破：开发高循环寿命电池、双向充电桩及智能调度系统，解决V2G和光储充技术瓶颈。
   • 基础设施升级：推广智能快充站、优化充电桩功率调节能力，完善充电设施与电网协同机制。
   • 市场机制完善：探索差异化分时电价、统一结算规则，推动光伏、储能与充电设施的协同。
   • 政策支持：出台专项补贴政策，明确价格机制，保障车网互动的商业化运行。

挑战与建议

1. 瓶颈问题

   • 技术：空调负荷预测精度不足，电动车充放电随机性强，接口协议标准缺失。
   • 政策：功能定位不统一，监管机制未完善，充电设施审批流程复杂。
   • 市场：交易规模有限，价格激励不足，缺乏规模化运作模式。

2. 政策建议

   • 市场化推进：推动虚拟电厂参与现货交易及辅助服务市场，建立动态分时电价机制，扩大结算覆盖范围。
   • 标准化建设：制定储能、电池通信等技术标准，完善接口互操作性与数据交互规范。
   • 协同规划：将虚拟电厂纳入苏州能源规划、双碳目标，优化资源配置与电网兼容性分析。
   • 监管机制：建立市区联动的管理机构，简化审批流程，强化数据安全与用户权益保障。
   • 产学研融合：联合科研机构攻克关键痛点，如空调智能调控算法、电动车电池技术，在产业端推动低成本改造。

结论
苏州需通过技术升级、政策引导和市场机制优化，推动虚拟电厂在空调与电动汽车领域实现常态化运行。重点包括：提升负荷预测精度与调控能力；完善分时电价和交易规则；强化基础设施智能化；探索多元化收益模式（如碳交易、能源服务）。规模化发展需立足现有试点经验，形成可推广的商业模式，为区域能源转型和双碳目标提供支撑。

重点数据

• 2022年空调可调潜力154万千瓦，2025年达167万千瓦。
• 2022年电动车充放电潜力争165万千瓦，2025年达313.9万千瓦。
• 平台需开发智能终端、动态电价策略，提升响应效率与用户参与度。