深度报告-20230319-浙商证券-顺丰控股-002352.SZ-顺丰控股深度报告_物流航母正式起航_多轮驱动价值增长_40页_5mb
报告摘要
顺丰控股深度报告总结
核心内容
顺丰控股(002352)作为中国快递物流行业的龙头企业,正在从单一快递业务向综合物流服务商转型。公司通过“天网+地网+信息网”三网融合,夯实了时效业务的基本盘,并积极拓展快运、冷链、同城及国际供应链等多元业务板块,目标打造“快递航母”模式。
主要观点
- 时效业务基本盘夯实:顺丰在航空网络、直营体系及末端服务等方面构建了强大的时效件服务能力,是公司盈利的核心来源。
- 多业务驱动增长:快运、冷链、同城及国际供应链等新兴业务发展迅速,有望成为公司新的利润增长点。
- 资本开支逐步收窄:随着网络布局和运营优化,公司资本开支或已进入平稳期,有助于盈利改善。
- 国际业务潜力巨大:依托强大的航空网络和嘉里物流协同,顺丰有望深度参与“中国制造出海”带来的市场红利。
- 盈利预期上调:公司2022-2024年预计归母净利润分别为62.61亿元、84.52亿元、112.66亿元,对应PE分别为41倍、30倍、23倍,目标市值约3734亿元,上调至“买入”评级。
关键信息
时效件业务
- 时效件是顺丰的核心盈利业务,2022年上半年营收492.6亿元,占比37.9%。
- 时效件业务在疫情中仍保持5.1%的同比增长,预计未来持续稳健增长。
- 时效件具备高壁垒,通过直营网络和散收散派能力,服务品质领先。
快运业务
- 快运业务在2022年上半年实现营收131.5亿元,同比增长1.6%,首次扭亏为盈。
- 顺丰快运采用“直营+加盟”双品牌模式,分别面向中高端和中端市场,提供多样化的快运服务。
- 快运业务预计未来将持续增长,成为顺丰新的利润增长点。
冷链及医药业务
- 冷链业务覆盖食品及医药行业,推出多样化产品如冷运特惠、冷运零担等。
- 2022年上半年营收40.7亿元,同比增长9.3%,收入占比稳定在3-4%。
同城业务
- 同城业务发展迅猛,2022年上半年营收56.1亿元,同比增长36.8%。
- 顺丰同城年付费商家规模达29.9万家,同比增长31%,产品体系覆盖B端与C端。
国际供应链业务
- 顺丰通过收购嘉里物流,强化了国际业务网络,覆盖84个国家及地区。
- 顺丰航空拥有78架自营全货机,是国内全货机数量最多的货运航空公司。
- 国际业务收入占比提升至35.8%,有望成为未来的重要盈利来源。
财务预测
| 年份 | 营收(亿元) | 同比增长率 | 归母净利润(亿元) | 同比增长率 | P/E倍数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2643.3 | 27.6% | 62.61 | 46.7% | 41.05 |
| 2023 | 3126.57 | 18.28% | 84.52 | 35.0% | 30.41 |
| 2024 | 3504 | 12.07% | 112.66 | 33.3% | 22.81 |
估值与投资评级
- 分部估值:预计2023年目标市值约3734亿元,合理PE为40-45倍,较市场预期高30%。
- 投资评级:上调至“买入”评级,基于时效业务盈利回升、快运及新业务利润提升、及资本开支优化等多重因素。
风险提示
- 时效件盈利不及预期
- 新业务增长不及预期
- 资本开支超预期
战略布局
- 网络优化:通过“天网+地网+信息网”融合,实现全流程营运优化。
- 科技赋能:通过大数据、区块链、人工智能等技术,提升物流效率与服务体验。
- 外延并购:收购嘉里物流,强化国际业务网络,实现B2B与B2C协同。
- 供应链整合:布局端到端供应链服务,提升整体服务能力和市场渗透率。
总结
顺丰控股正从单一快递业务向综合物流服务商转型,依托强大的直营体系、航空网络和科技能力,构建起“快递航母”模式。时效件业务作为核心盈利来源,持续稳健增长;快运、冷链、同城及国际业务则为公司提供了多元化的增长路径。随着资本开支收窄、营运优化及新业务改善,公司盈利空间有望进一步打开,投资价值显著提升。
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