2017-电力设备行业新能源车专题报告之三：新能源汽车加速轻量化发展，行业前景广阔_38页-3mb

报告摘要

新能源汽车轻量化发展专题报告总结

核心内容

新能源汽车轻量化发展已成为行业不可逆转的趋势，其主要目的是在保证强度和安全性的前提下，降低整车质量，从而提高燃油经济性、减少碳排放、提升续航里程和驾驶体验。轻量化材料的应用是实现这一目标的核心，包括高强度钢、铝合金、镁合金、工程塑料和碳纤维复合材料等。随着新能源汽车的快速发展，中国在轻量化领域正加速追赶国际先进水平。

主要观点

轻量化势在必行，市场前景广阔
- 轻量化有助于节能减排，提升汽车性能，是未来汽车发展的必然趋势。
- 中国轻量化起步较晚，但受益于新能源汽车的快速发展，市场空间巨大。
- 根据《节能与新能源汽车技术路线图》测算，2020年我国轻量化材料市场规模将超5000亿元，其中新能源汽车领域市场规模预计达350亿元。
轻量化助力解决新能源车里程焦虑
- 新能源汽车续航里程是决定其发展的关键因素之一，直接影响消费者体验和补贴力度。
- 2017年新能源乘用车平均续驶里程为192km，远低于补贴上限（250km）和消费者期望（320km）。
- 轻量化材料的使用有助于提升续航里程，减轻车辆重量。
新能源汽车多维度轻量化，材料应用是核心
- 新能源乘用车采用高强度钢和金属合金进行车身轻量化，部分车型如宝马i3使用碳纤维复合材料。
- 物流车箱体和零部件优先考虑减重效果更佳的材料，如铝合金和复合材料。
- 电池系统的轻量化集中在电芯、结构件和电池箱体，其中电芯轻量化通过固态电解质和铜箔研发实现突破。
投资建议
- 建议关注轻量化材料产业链龙头，重点推荐：诺德股份、科达利、华正新材。
- 建议关注：万丰奥威、康得新、云海金属、广东鸿图、宁波华翔、海源机械。

关键信息

轻量化材料种类：高强度钢、铝合金、镁合金、工程塑料、复合材料等。
轻量化对新能源车的影响：
- 每减重10%，续航能力增加5%-8%。
- 轻量化材料的使用有助于缓解续航里程焦虑。
轻量化材料市场预测：
- 2020年先进高强度钢市场规模预计1320亿元，铝合金预计2280亿元，镁合金预计450亿元。
- 2020年新能源汽车轻量化市场规模预计达350亿元，其中铝合金占比最高。
国外轻量化发展情况：
- 德国、美国和日本在轻量化材料应用方面处于领先地位。
- 德国2015年铝合金和其他新材料在车身和底盘中的占比高达25%，预计2020年将达到34%。
- 日本在碳纤维方面全球领先，预计2020年轻量化材料在底盘和车身中的占比将赶上美国。
中国轻量化发展情况：
- 中国汽车轻量化起步较晚，但已进入2.0时代，技术应用和材料使用正在快速发展。
- 中国轻量化材料在车身中的使用比例目前约为50%，但与国外相比仍有提升空间。
- 中国新能源汽车市场预计在2020年达到200万辆产销量，推动轻量化材料应用。

市场前景与趋势

政策驱动：新能源汽车补贴退坡与双积分制的实施，推动车企寻求轻量化材料以满足政策要求。
技术发展：轻量化技术是总路线图的七大专题之一，未来将重点发展镁合金和碳纤维复合材料。
材料应用趋势：
- 高强度钢和铝合金是当前主流，碳纤维复合材料则因成本高，仅在部分车型中应用。
- 镁合金因密度低、比强度高，成为未来轻量化的重要方向。