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我国汽车出口逆势增长怎么看？总结

核心内容

2022年，尽管全球面临疫情、地缘政治紧张、大宗商品涨价和经济增速放缓等多重压力，我国汽车出口仍保持良好增长态势。全年累计出口量达278.47万辆，同比增长55.34%；出口额达543亿美元，同比增长73.1%。汽车出口不仅总量增长，而且出口均价也在提升，显示出我国汽车出口质量的提升和国际竞争力的增强。

主要观点

1. 乘用车是出口主力军

• 乘用车出口占比持续上升：2022年前11个月，乘用车出口占总汽车出口量的79.85%，成为出口增长的主要动力。
• 出口趋势先抑后扬：受疫情影响，2022年1-4月乘用车出口量下滑，但4月之后迅速恢复，9月同比增长85.6%，成为全年增速最高的月份。
• SUV主导乘用车出口：SUV出口量占乘用车总量的71.61%，远高于轿车、MPV和交叉型乘用车的出口增速。

2. 新能源汽车出口保持高速增长

• 出口量显著提升：2022年1-11月新能源汽车出口量达59.3万辆，同比增长100%；2021年为31万辆，同比增长304.6%；2020年仅为7万辆，占总出口量的7%。
• 出口均价逐步提升：新能源汽车出口均价在部分国家如英国、西班牙达到3.4万至3.9万美元，高于印度、泰国、菲律宾等国家的出口均价（不足1万美元）。
• 出口市场拓展明显：新能源汽车出口以欧洲为主，尤其在比利时、英国、西班牙等国家增长显著，同时亚洲市场如泰国、菲律宾也保持增长。

3. 出口市场以欧洲和亚洲为主

• 主要出口市场：2022年我国汽车主要出口地为美洲、欧洲和亚洲，前十大市场包括墨西哥、沙特、智利、比利时、澳大利亚、英国、菲律宾、俄罗斯、马来西亚和阿联酋。
• 欧洲市场表现强劲：对欧洲发达国家如英国、西班牙、德国等的出口量和均价均较高，反映出我国汽车在欧洲市场的竞争力增强。
• 亚洲市场增长迅速：对菲律宾、印度、泰国等国家的出口增速较高，但均价偏低。

关键信息

出口量与出口额增长情况

• 出口量：2022年1-11月累计出口278.47万辆，同比增长55.34%。
• 出口额：2022年1-11月累计出口额达543亿美元，同比增长73.1%。
• 4月出口量下滑：受疫情影响，4月汽车出口同比增速为-6.18%，但之后迅速反弹，11月同比增长64.76%。

新能源汽车发展优势

• 技术优势：我国新能源汽车在电池、电机、电控等核心技术上达到国际领先或同步水平，续航里程从500公里提升至600公里以上。
• 品牌与服务体系：通过海外建厂、设立研发中心和推广品牌，我国新能源汽车在国际市场逐渐获得认可。
• 政策支持：商务部和国务院出台多项政策支持新能源汽车出口，包括加快海外营销和售后服务网络建设、提供消费金融产品、拓宽运输渠道等。

未来展望

潜在挑战

• 全球经济放缓：IMF预测2023年全球主要经济体GDP增速将低于2022年，出口需求可能减少。
• 通胀与消费意愿下降：欧美国家通胀压力大，居民消费意愿下降，可能抑制汽车消费需求。
• 地缘政治与能源危机：欧洲能源价格上涨，影响新能源汽车使用成本，可能抑制其需求。

有利因素

• 新能源汽车持续增长：预计新能源汽车出口仍将保持强劲势头，成为未来汽车出口新增长点。
• 出口地域拓展：我国汽车企业加速海外布局，向欧美等发达国家市场拓展，提升国际竞争力。
• 政策支持：政府持续出台政策支持汽车出口，特别是新能源汽车出口，为行业发展提供保障。

相关研究报告

1. 《乘用车市场发展现状与未来趋势》，2022.10.10
2. 《疫情影响车企4月产销，关注行业后续恢复情况——2022年4月中国汽车业与债券月度报告》，2022.05.17
3. 《3月产销同比回落，关注行业复工复产及促消费政策落地——2022年3月中国汽车行业与债券月度报告》，2022.04.20

作者简介

张妍，伦敦国王学院金融学硕士，远东资信研究与发展部研究员。

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