20210326-东北证券-招商轮船-601872.SH-招商轮船2020年年报点评_全年运价震荡中盈利_油运市场低位复苏_4页_699kb
报告摘要
招商轮船 (601872) 公司点评报告总结
核心内容
招商轮船于2021年3月26日发布2020年年报,业绩表现稳健,公司维持“买入”评级。2020年公司营业总收入为180.73亿元,同比下降2.88%;归母净利润为27.77亿元,同比增长43.71%;扣非后归母净利润为27.68亿元,同比增长80.51%。公司2021年预计EPS为0.69元,对应PB为1.15X,盈利能力和估值水平均有所提升。
主要观点
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油运市场表现
2020年国际油价波动剧烈,油运市场整体实现盈利。尽管1-2月运价持续走低,但3-4月因OPEC+减产协议,油价大幅上涨,带动运价高位震荡。公司通过锁定收益,全年VLCC日收益平均达到53,600美元/天,较2019年增长30%。2021年油运市场景气度提升,BDTI指数上涨11.98%,BCTI指数上涨16%。 -
散货市场复苏
公司完成干散货船队及LNG船项目股权收购,散货船合资项目稳步达产。尽管2020年散货市场低迷,但2021年经济复苏带动市场需求增长,预计铁矿石、煤炭、粮食货运量分别增长1.5%、4.5%、2.7%。同时,全球运力增长处于历史较低水平,BDI指数自3月起上涨33%,未来散货业务盈利可期。 -
盈利预测与估值
不考虑收购和增发,公司2021-2023年EPS分别为0.69元、0.96元、1.01元,对应P/B分别为1.15X、0.95X、0.80X。公司估值逐步下降,但盈利能力和现金流表现良好。
关键信息
2020年业绩表现
- 营业收入:180.73亿元(同比减少2.88%)
- 归母净利润:27.77亿元(同比增长43.71%)
- 扣非后归母净利润:27.68亿元(同比增长80.51%)
2021年展望
- 营业收入预计增长18.68%,达21,449亿元
- 归母净利润预计增长68.63%,达4,684亿元
- EPS预计为0.69元,P/B为1.15X
2022年展望
- 营业收入预计增长37.56%,达29,505亿元
- 归母净利润预计增长38.84%,达6,503亿元
- EPS预计为0.96元,P/B为0.95X
2023年展望
- 营业收入预计增长4.59%,达30,860亿元
- 归母净利润预计增长4.66%,达6,806亿元
- EPS预计为1.01元,P/B为0.80X
财务与估值指标
| 指标 | 2020A | 2021E | 2022E | 2023E |
|---|---|---|---|---|
| P/E(倍) | 13.71 | 7.43 | 5.35 | 5.11 |
| P/B(倍) | 1.49 | 1.15 | 0.95 | 0.80 |
| P/S(倍) | 1.92 | 1.62 | 1.18 | 1.13 |
| 净资产收益率(%) | 10.87% | 15.49% | 17.70% | 15.63% |
股票数据
- 2021年3月25日收盘价:5.16元
- 6个月目标价:9.46元
- 12个月股价区间:4.44~7.62元
- 总市值:34,779.02百万元
风险提示
- 油价剧烈波动
- 全球贸易摩擦
投资建议
公司未来盈利可期,估值逐步下降,建议投资者关注其在油运和散货市场的表现,维持“买入”评级。
分析师信息
- 翟永忠:东北证券研究所所长助理,交运行业首席分析师,具有10年证券研究从业经验
- 吴金超:东北证券交运组研究人员,曾任华为供应链管理工程师
- 岳子瞳:东北证券交运组研究人员,2021年加入东北证券研究所
总结
招商轮船在2020年实现了较好的盈利增长,尤其在油运市场表现突出。2021年随着市场回暖,公司预计将继续受益于运价上涨,盈利能力和估值水平有望进一步提升。公司拥有全球最大的VLOC船队,未来在散货市场也有望实现盈利增长。尽管存在油价波动和贸易摩擦等风险,但公司基本面稳健,建议投资者关注其未来表现。
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