2007年-艾瑞咨询_2007年6月中国交通汽车类网络广告月度分析报告_18页_274kb

中国交通汽车网络广告报告（2007年6月）总结

核心内容概述

本报告由艾瑞市场咨询有限公司发布，基于其网络广告监测软件 iAdTracker 的数据，分析了2007年6月中国交通汽车类网络广告的整体情况、广告形式、地区分布、媒体选择及小行业投放情况。

主要观点

1. 整体投放情况

• 2007年6月，交通汽车类网络广告投放情况如下：
  • 广告主数量：57个
  • 创意组数：397组
  • 广告文件数：1410个
  • 投放天次：10298天次
  • 预估费用：5380.7万元
• 投放费用和天次较5月均大幅回升，但广告主数量保持不变，表明单个广告主投放力度显著增强。

2. 广告形式分析

• 长横幅大尺寸广告是汽车类网络广告主最青睐的形式：
  • 投放费用和天次均居首位，分别为2128.3万元和4418天次。
  • 网幅广告紧随其后，投放费用和天次分别为1847.1万元和3859天次。
• 富媒体广告开始在汽车广告中应用，尽管费用仍较低，但显示出增长潜力。
• 网幅广告广告主数量最多，但长横幅大尺寸广告在费用和天次上表现更优，说明其效果更被认可。

3. 地区分析

• 上海是汽车类网络广告投放最活跃的地区：
  • 投放费用最高，达1389.9万元。
  • 投放天次最多，为2712天次，平均每天投放费用为5125元。
• 北京和吉林分别位居第二和第三，费用相差约300万元。
• 整体来看，地区互联网发展水平与广告投放量呈正相关。

4. 媒体分析

• 综合门户网站是汽车类广告主最常选择的媒体：
  • 新浪、搜狐矩阵和网易等网站占据投放费用和天次的前五名。
  • 新浪在投放费用上领先，达1883.7万元，但搜狐矩阵在投放天次上表现更优，为2144天次。
• 垂直类门户网站和地方类网站在媒体选择中居于次要地位。

5. 小行业分析

• 轿车类小行业网络广告投放费用始终领先：
  • 2007年6月投放费用达4795.4万元，环比增长52.1%，同比增长29.8%。
• 汽车企业形象类广告投放天次增长最快：
  • 2007年6月投放天次为8952天次，同比增长92.3%。
• 吉普车、货车、客车等小行业投放费用和天次相对较低，但也在逐步增长。

关键信息

数据来源

• 数据来自 iAdTracker，监测了中国100多家主流网络媒体的品牌图形广告投放。
• 不包含文字链接及部分定向类广告，费用为预估值。

投放指标

• 广告主平均投放费用 = 投放费用 / 广告主数量（单位：万元/个）
• 广告主平均投放天次 = 投放天次 / 广告主数量（单位：天次/个）

媒体与形式

• 广告形式包括：按钮广告、网幅广告、长横幅大尺寸广告、长纵式大尺寸广告、正方形大尺寸广告、插播式富媒体广告、扩展式富媒体广告、视频类富媒体广告、全屏广告、弹出窗口广告、对联广告、页面悬浮广告、网络软件广告等。
• 主要媒体包括：新浪、搜狐矩阵、网易等综合门户网站，以及部分垂直类网站。

结论

2007年6月，中国交通汽车类网络广告市场呈现出整体增长趋势，尤其在投放费用和天次方面。长横幅大尺寸广告成为广告主的首选形式，上海地区在广告投放量上占据主导地位，综合门户网站是广告主最常选择的媒体平台。轿车类小行业在网络广告中的投入持续领先，而汽车企业形象类广告则在投放天次上表现出强劲的增长势头。整体来看，汽车类网络广告市场正在向更加高效和多样化的方向发展。