零部件国际比较研究_德尔福启示录_30页_8mb
报告摘要
行业评级与核心观点
行业评级
- 交运设备:增持(维持)
- 汽车零部件II:增持(维持)
核心内容
本文分析了德尔福集团的发展路径,并结合国内零部件龙头企业如华域汽车、均胜电子、福耀玻璃和星宇股份,探讨了其在中性化、高端化和智能化方面的战略发展及市场表现。通过对比德尔福与国内企业,提出了国内零部件企业未来发展的方向和建议。
主要观点
- 中性化战略:德尔福通过剥离非核心业务,降低对单一整车客户的依赖,实现中性化发展,成功摆脱了通用汽车的主导地位。
- 全球化布局:德尔福在全球范围内布局,实现收入来源多元化,2016年北美收入占比仅36%,其余来自欧洲和亚太地区。
- 智能化与电动化布局:德尔福通过外延并购积极布局智能驾驶和新能源领域,2017年分拆为安波福和德尔福科技两家公司,分别专注智能驾驶和电动化。
- 国内企业差距:国内零部件企业如华域汽车在中性化、全球化、高端业务占比和智能驾驶布局上仍与德尔福存在差距。
- 国内企业加速转型:华域汽车、均胜电子、福耀玻璃、星宇股份等企业正在通过自主研发和并购积极布局智能化和电动化领域。
关键信息
- 德尔福发展路径:分拆、破产重组、分拆,实现从通用汽车零部件部门到全球汽车零部件巨头的转变。
- 德尔福业务板块:电气/电子架构(占比55.4%)、动力总成系统(占比26.7%)、电子与安全(占比17.9%)。
- 德尔福财务状况:2016年净利润增速同比下降13.6%,但通过中性化和全球化战略实现业务稳定增长。
- 华域汽车:2016年营收1243亿元,净利润60.8亿元,位列全球汽车零部件配套供应商第9位。
- 华域汽车业务板块:金属成型与模具、内外饰、电子电器、功能件、热加工、新能源。
- 均胜电子:通过外延并购布局汽车电子、安全系统、智能车联等高端领域,2016年营收185.52亿元,归母净利4.53亿元。
- 福耀玻璃:全球汽车玻璃龙头,2016年营收125亿元,通过海外扩张实现全球化布局。
- 风险提示:
- 我国汽车销量增速不及预期
- 零部件公司智能化产业升级不及预期
- 零部件公司中性化发展不及预期
- 国际贸易战导致零部件海外拓展不及预期
重点推荐
| 股票代码 | 股票名称 | 收盘价(元) | 投资评级 | EPS(元) | P/E (倍) |
|---|---|---|---|---|---|
| 600741 | 华域汽车 | 26.39 | 增持 | 1.93 | 13.7 |
| 600699 | 均胜电子 | 27.27 | 买入 | 0.48 | 56.8 |
| 600660 | 福耀玻璃 | 25.84 | 增持 | 1.25 | 20.7 |
| 601799 | 星宇股份 | 51.75 | 增持 | 1.27 | 40.7 |
国内零部件厂商发展路径
-
华域汽车:
- 2009年借壳上市,2013年收购延锋伟世通,2015年与江森重组内饰业务,2017年收购上海小糸。
- 2016年营收1243亿元,净利润60.8亿元。
- 内饰业务是主要收入来源,占营收65%以上,车灯业务占营收7.9%。
- 通过并购和合资,逐步实现中性化和全球化布局。
-
均胜电子:
- 2011年借壳上市,通过外延并购布局汽车电子、安全系统、智能车联等高端领域。
- 2016年营收185.52亿元,归母净利4.53亿元。
- 海外营收占比稳定在70%左右,2017年前9个月营收增长65.46%。
-
福耀玻璃:
- 1987年成立,1993年上市,2016年营收125亿元。
- 通过海外扩张和产业升级,成为全球汽车玻璃龙头。
- 2016年收购美国PPG浮法玻璃生产线,2017年欧洲分公司奠基。
-
星宇股份:
- 2016年营收114亿元,净利润5.6亿元。
- 聚焦高毛利大灯业务,剥离低毛利业务。
- 2017年营收增长至178亿元,毛利率稳步提升。
结论
德尔福的发展路径为国内零部件厂商提供了重要的借鉴:通过中性化战略、全球化布局、剥离非核心业务、专注高端核心业务、积极布局智能驾驶和新能源领域,可以实现企业的估值提升和持续增长。华域汽车、均胜电子、福耀玻璃和星宇股份等企业正沿着这一路径快速发展,未来发展值得期待。
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